中國(guó)最大陸路口岸2019年進(jìn)出境中歐班列達(dá)2167列

　　滿(mǎn)洲里海關(guān)發(fā)布消息稱(chēng)，2019年經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)2167列，同比增長(zhǎng)20.3%；集裝箱18.47萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)25%；貨值260.93億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)3.7%。

　　滿(mǎn)洲里口岸毗鄰俄蒙，地處亞歐第一大陸橋交通要塞，是通往歐洲和俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的陸海聯(lián)運(yùn)大通道，是“一帶一路”建設(shè)重要口岸樞紐，也是中國(guó)最大陸路口岸。

　　官方稱(chēng)，因更加便捷、省時(shí)、高效，越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)選擇通過(guò)中歐班列將商品銷(xiāo)售到世界各地，蘇州、大連、武漢、長(zhǎng)沙、廣州等60余個(gè)城市的貨物，通過(guò)中歐班列一路向北、向西，由滿(mǎn)洲里口岸出境，直抵俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)等11個(gè)歐洲國(guó)家的30多個(gè)城市。

　　滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬車(chē)站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)雷建軍說(shuō)，目前，中歐班列線路由2018年的52條增加到2019年的57條，開(kāi)行數(shù)量連續(xù)3年增幅超20%。

　　據(jù)介紹，目前中歐班列的返程班列也大幅增加，返程貨物由原來(lái)單一的木材類(lèi)商品增加至汽車(chē)、高端汽車(chē)配件、紅酒以及糧油產(chǎn)品等20多個(gè)品類(lèi)。這些商品在中國(guó)國(guó)內(nèi)通關(guān)時(shí)間已縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi)，在俄方通關(guān)時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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