新能源汽車下鄉(xiāng)如火如荼 上市車企四季度營(yíng)收穩(wěn)了

　　近期,我國(guó)新能源汽車下鄉(xiāng)政策為市場(chǎng)帶來(lái)增量,新能源汽車下鄉(xiāng)近3個(gè)月的銷量已超過(guò)7萬(wàn)輛。參與下鄉(xiāng)活動(dòng)的車企收益良好,與這些車企綁定的零配件企業(yè)也蓄勢(shì)待發(fā),如今飛凱達(dá)(002863)、三花智控(002050)等企業(yè)被市場(chǎng)看好,券商預(yù)計(jì)零部件板塊后期也會(huì)更加有所表現(xiàn)。

　　當(dāng)前我國(guó)實(shí)施《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》, 鼓勵(lì)“換電”模式創(chuàng)新發(fā)展,組織開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用和新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。自今年7月以來(lái),按照工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》的要求,中汽協(xié)已在全國(guó)多地開(kāi)展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

　　據(jù)了解,此次的下鄉(xiāng)活動(dòng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了山東青島、江蘇南京、海南?？?目前正行進(jìn)到四川成都?！靶履茉雌囋谵r(nóng)村有廣闊市場(chǎng)?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示。工信部裝備一司副司長(zhǎng)陳克龍透露,經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),下鄉(xiāng)近3個(gè)月的銷量已超過(guò)7萬(wàn)輛。

　　數(shù)據(jù)顯示,今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),1-9月銷量73.4萬(wàn)輛,其中7月銷量9.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%;8月銷量達(dá)10.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.8%;9月銷量達(dá)13.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.7%。

　　目前,新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已發(fā)布了3批目錄,共有24家車企的61款車型參與。參與的車企有東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城歐拉、野馬、奇瑞、吉利楓葉、比亞迪、上汽通用五菱等。其中首批入選新能源汽車下鄉(xiāng)目錄的車型哪吒N01,累計(jì)銷量已突破17000臺(tái),連續(xù)兩年滿意度位居前二。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,短期內(nèi)新能源汽車下鄉(xiāng)政策為市場(chǎng)帶來(lái)增量,數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車指數(shù)從三季度初的1801.08點(diǎn),漲至季度末的2082.49點(diǎn),漲幅超過(guò)15%。截至10月30日收盤(pán),寧德時(shí)代以5757.76億元市值占據(jù)創(chuàng)業(yè)板“一哥”位置,年內(nèi)股價(jià)漲幅超過(guò)130%;總市值超過(guò)4000億元的比亞迪,其年內(nèi)股價(jià)漲幅更是高達(dá)235%。

　　比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源車優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,9月銷量位列新能源車前三;寧德時(shí)代則是多家券商推薦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈零部件領(lǐng)域企業(yè),同樣在產(chǎn)業(yè)鏈里受益的零部件企業(yè)還有三花智控、星宇股份、今飛凱達(dá)等。

　　有專業(yè)人士表示,這些和知名汽車整車制造商有穩(wěn)定合作配套的零部件企業(yè),后期增量會(huì)更加明顯。以上述今飛凱達(dá)(002863)來(lái)說(shuō),其是國(guó)內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)重要企業(yè)之一,合作整車車企有上汽大眾、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、神龍汽車等,這些車企多數(shù)已開(kāi)啟新能源汽車業(yè)務(wù),多個(gè)品牌也參加了今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。這些都將帶動(dòng)今飛凱達(dá)持續(xù)攀升。

　　華創(chuàng)證券指出,行情溢出后,預(yù)計(jì)零部件也會(huì)更加有所表現(xiàn),尤其當(dāng)前盈利預(yù)測(cè)和估值可能都存在低估,相對(duì)而言具備較好風(fēng)險(xiǎn)收益比,零部件PE位于歷史48%分位、PB21%分位,乘用車/零部件相對(duì)走勢(shì)目前達(dá)到歷史極值。今年前三季度,今飛凱達(dá)(002863)營(yíng)收約21.34億元,同比增長(zhǎng)2.68%;凈利潤(rùn)約5558萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)18.75%,就此看來(lái),其第四季度或至明年年初可能仍將有大幅增長(zhǎng)。

　　工信部指出,當(dāng)前汽車發(fā)展的重點(diǎn)還是新能源汽車,根據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年四季度,我國(guó)商用車受投資的拉動(dòng)影響將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。華金證券表示,2.0版技術(shù)路線圖明確新能源汽車滲透率目標(biāo),明確長(zhǎng)期發(fā)展方向,內(nèi)循環(huán)逐步改善,行業(yè)利潤(rùn)增幅高于營(yíng)收,在市場(chǎng)需求回暖、產(chǎn)銷快速恢復(fù)等有利因素驅(qū)動(dòng)下,利潤(rùn)先于營(yíng)收增速轉(zhuǎn)正,且增幅高于營(yíng)收水平。

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　　轉(zhuǎn)自：同花順

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