多項(xiàng)利好驅(qū)動(dòng) 純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)

　　日前，國(guó)家工信部發(fā)布的 《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，新能源環(huán)衛(wèi)車入選車型在新發(fā)布車型中的占比顯著，這其中，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車占到新能源環(huán)衛(wèi)車的絕大部分。綜合2020年前十個(gè)月和2019年新能源環(huán)衛(wèi)車占比情況，新能源環(huán)衛(wèi)車在新能源車型目錄的占比始終保持在50%以上。目前，疫情防控正處于常態(tài)化，作為服務(wù)城市環(huán)境衛(wèi)生、提升城市清掃機(jī)械化率主力的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，在國(guó)家政策、城市環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展、動(dòng)力電池技術(shù)不斷創(chuàng)新、新能源專用車輛廣泛推廣等驅(qū)動(dòng)下，其市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。

　　市場(chǎng)增勢(shì)明顯 競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇

　　近年來(lái)，環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)表現(xiàn)出旺盛的需求和明顯的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年、2019年我國(guó)各類環(huán)衛(wèi)車輛分別實(shí)現(xiàn)銷量10.23萬(wàn)臺(tái)、11.66萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)16.05%、14.01%。按照我國(guó) 《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》提出的目標(biāo)，2020年底前地級(jí)及以上城市建成區(qū)道路機(jī)械化清掃率達(dá)到70%以上，縣城達(dá)到60%以上，2025年有望達(dá)到80%，進(jìn)入全面環(huán)衛(wèi)階段，這將帶動(dòng)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)不斷增容。相關(guān)業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛銷量將達(dá)到14萬(wàn)輛左右，2025年環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)需求將超過(guò)20萬(wàn)輛，保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　與此同時(shí)，目前我國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)近300多家，受整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的影響，有很多汽車生產(chǎn)企業(yè)正在轉(zhuǎn)向新能源環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)，紛紛加入布局新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，這將加劇市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。中聯(lián)重科、福建龍馬、北汽福田等行業(yè)龍頭企業(yè)，近年來(lái)通過(guò)運(yùn)作環(huán)衛(wèi)一體化項(xiàng)目、加大環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)開發(fā)、整合行業(yè)相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源、提升公司綜合運(yùn)營(yíng)管理實(shí)力等方式，加快市場(chǎng)布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在一線城市和區(qū)域 “攻城略地”形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大和鞏固自身在環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)的份額和地位；以湖北程力為代表的湖北系環(huán)衛(wèi)車輛制造企業(yè)，依托地域優(yōu)勢(shì)、集群效應(yīng)、成本優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，始終占領(lǐng)環(huán)衛(wèi)車銷量市場(chǎng) “半壁江山”；銀隆新能源、愛(ài)瑞特新能源等環(huán)衛(wèi)企業(yè)新銳，依靠資本、制造能力、公共關(guān)系、差異化的技術(shù)路線及靈活的營(yíng)銷模式等優(yōu)勢(shì)，快速進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)局部銷量，進(jìn)一步搶奪本來(lái)就難以分割的“蛋糕”。龍頭企業(yè)及行業(yè)新銳，各顯神通地展開市場(chǎng)營(yíng)銷的結(jié)果，使環(huán)衛(wèi)車企業(yè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加充分。

　　利好政策出臺(tái) 催生行業(yè)快速發(fā)展

　　近年來(lái)，國(guó)家部委及地方政府一系列利好政策的制定和出臺(tái)，正在通過(guò)頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛向新能源、電動(dòng)化加速發(fā)展。

　　2018年6月27日，國(guó)務(wù)院下發(fā)的 《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》，明確提出 “推廣使用新能源汽車，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%；大力推進(jìn)道路清掃保潔機(jī)械化作業(yè)，提高道路機(jī)械化清掃率，2020年底前，地級(jí)及以上城市建成區(qū)達(dá)到70%以上，縣城達(dá)到60%以上?！睒I(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，這給純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)釋放出強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求信號(hào)，將催生以純電動(dòng)為主導(dǎo)的新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)需求空間的進(jìn)一步擴(kuò)大。為消除今年疫情對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用的影響，堅(jiān)定推廣新能源汽車信心，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議做出 “將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年” 的明確指示，為 “十四五”前兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)各大中城市推廣新能源汽車應(yīng)用注入強(qiáng)勁動(dòng)力，將進(jìn)一步加速以純電動(dòng)為主的新能源環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用進(jìn)程。剛剛印發(fā)的 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （2021~2035年）》還提出，“到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右；力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化。”這無(wú)意中又進(jìn)一步拉動(dòng)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)和市場(chǎng)需求的快速發(fā)展。

　　關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新不斷 行業(yè)發(fā)展前景廣闊

　　近年來(lái)，為推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家相繼出臺(tái) 《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池發(fā)展行動(dòng)方案》 《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》等一系列鼓勵(lì)政策并深入推進(jìn)實(shí)施，這倒逼我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)的不斷創(chuàng)新，推動(dòng)動(dòng)力電池的鋰電化，實(shí)現(xiàn)從最早使用鉛酸電池、鎳氫電池到超級(jí)電容器、金屬氫化物鎳電池、鋰離子電池、燃料電池等技術(shù)升級(jí)，不斷發(fā)展的鈷酸鋰和以鎳、鈷、錳為原料的三元材料，推動(dòng)動(dòng)力電池正負(fù)極材料不斷進(jìn)步，高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池日益成為新能源汽車的必備。加之固態(tài)動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，其成本、能量密度、功率重量比、安全性等方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，都將有效促進(jìn)動(dòng)力電池在新能源汽車上的廣泛應(yīng)用，為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的快速發(fā)展提供技術(shù)引領(lǐng)和支撐。

　　可以預(yù)見的是，隨著電池及容量、電動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)等 “三電”技術(shù)的不斷創(chuàng)新突破，新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及功能需求的變革正在加速前行，這必將推動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛 “電動(dòng)化” “智能化”提速發(fā)展。

　　從新能源環(huán)衛(wèi)車在新能源專用車的占比來(lái)看，隨著國(guó)家即將正式下發(fā)的 《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，新能源環(huán)衛(wèi)車的占比有望進(jìn)一步加速和提升。從新能源環(huán)衛(wèi)車在公共領(lǐng)域的滲透率來(lái)看，行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前新能源環(huán)衛(wèi)車的滲透率僅3.4%，低于我國(guó)汽車電動(dòng)化率整體水平，預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)30%的滲透率水平，2025年實(shí)現(xiàn)60%的滲透率水平，即年銷量達(dá)到12萬(wàn)輛，這預(yù)示著我國(guó)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車未來(lái)有著巨大的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)空間。（夏永平）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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