高昂中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)創(chuàng)新龍頭

　　內(nèi)燃機(jī)是全球汽車(chē)、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的核心部件，是材料、機(jī)械、電子等高度集成的產(chǎn)品，其可靠性水平集中體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)水平。

　　10月31日至11月1日，第九屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)。行業(yè)大咖線(xiàn)上線(xiàn)下論道，劍指中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的焦點(diǎn)，一場(chǎng)如何提升內(nèi)燃機(jī)可靠性，提升汽車(chē)、工程機(jī)械制造水平，提升中國(guó)裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的大討論全面展開(kāi)。

　　本屆研討會(huì)由內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦。濰柴在我國(guó)乃至世界高速柴油機(jī)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的影響力，基于濰柴鏈合創(chuàng)新資源，為發(fā)揮濰柴的行業(yè)引領(lǐng)作用，依托濰柴成立的內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室確定了每年召開(kāi)一屆國(guó)際研討會(huì)，現(xiàn)已發(fā)展成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)學(xué)術(shù)交流的重要平臺(tái)和知名品牌。

　　作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任的譚旭光表示，此次研討會(huì)之所以能夠集聚到全球行業(yè)資源，第一是因?yàn)闉H柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是為全行業(yè)服務(wù)，而不是封閉的，如果封閉而不為全行業(yè)服務(wù)，就不會(huì)有整個(gè)行業(yè)的踴躍參與；第二是多年來(lái)這一平臺(tái)在國(guó)內(nèi)外實(shí)施開(kāi)放合作，起到了很好的推動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)了很好的創(chuàng)新模式的探討與實(shí)踐。

　　回顧歷屆大會(huì)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)發(fā)展上達(dá)成共識(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈在高質(zhì)量、高可靠性上達(dá)成共識(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)走向?qū)?biāo)世界。濰柴以?xún)?nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為龍頭引領(lǐng)，合力攻堅(jiān)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)，為中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入“新內(nèi)涵”。

　　心無(wú)旁騖專(zhuān)攻主業(yè)，打造高端平臺(tái)攻堅(jiān)克難

　　內(nèi)燃機(jī)工業(yè)不僅是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展內(nèi)燃機(jī)也是我國(guó)工業(yè)從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的必由之路。

　　在拉近中外內(nèi)燃機(jī)差距、提升工業(yè)動(dòng)力“可靠性”上，濰柴一直以“不爭(zhēng)第一就是在混”的精神攻堅(jiān)克難，在可靠性的科技創(chuàng)新上，起步就是沖刺。

　　早在2012年，由濰柴牽頭，聯(lián)合美國(guó)麻省理工學(xué)院、清華大學(xué)、天津大學(xué)、奧地利AVL公司等19家國(guó)際內(nèi)燃機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的高校、研究院所和企業(yè)發(fā)起成立了內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)合對(duì)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)行研究、攻關(guān)。

　　2015年，內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)濰柴，這是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)唯一一家企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，也是我國(guó)唯一以“可靠性”為研究方向的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)志著中國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)的研究向著更高層次邁進(jìn)。

　　內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立以來(lái)，在內(nèi)燃機(jī)可靠性應(yīng)用基礎(chǔ)研究和競(jìng)爭(zhēng)前共性技術(shù)研究，以及發(fā)動(dòng)機(jī)熱疲勞技術(shù)、機(jī)械疲勞技術(shù)、可靠性預(yù)測(cè)技術(shù)、故障在線(xiàn)診斷技術(shù)等涉及內(nèi)燃機(jī)可靠性的關(guān)鍵共性技術(shù)等方面取得了豐碩成果。

　　50%熱效率商業(yè)化的柴油機(jī)被視為內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的難題，戴姆勒·奔馳、沃爾沃、康明斯等國(guó)際知名企業(yè)都在全力攻關(guān)，在內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)研究的支持下，濰柴于2015年啟動(dòng)了50%熱效率商業(yè)化柴油機(jī)項(xiàng)目，并專(zhuān)門(mén)組建科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)創(chuàng)協(xié)同燃燒、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、排氣能量分配、分區(qū)潤(rùn)滑、智能控制五大專(zhuān)有技術(shù)，先后解決了高效燃燒低傳熱、高爆壓高可靠性、低摩擦損耗、低排放污染物、智能控制等系列難題。

　　今年9月16日，濰柴正式發(fā)布全球首款熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機(jī)，這標(biāo)志著我國(guó)重型商用車(chē)在經(jīng)濟(jì)性上走到了世界的前沿，標(biāo)志著我國(guó)重型商用車(chē)動(dòng)力總成可以支撐在全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著內(nèi)燃機(jī)中國(guó)制造鏈全面邁向并跑和領(lǐng)跑，樹(shù)立了全球行業(yè)新標(biāo)桿。

　　鏈合創(chuàng)新合力攻堅(jiān)，為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)變革探索新路

　　會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、天津大學(xué)校長(zhǎng)金東寒指出，內(nèi)燃機(jī)具有高效、便捷、可靠和適應(yīng)性好等突出優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于交通、航空、農(nóng)業(yè)和工程機(jī)械等領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平關(guān)乎能源安全、關(guān)乎生態(tài)環(huán)境、關(guān)乎鄉(xiāng)村振興、關(guān)乎國(guó)計(jì)民生。在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)作為主流動(dòng)力的地位無(wú)法動(dòng)搖。

　　“就中國(guó)而言，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的綜合能效與國(guó)際先進(jìn)水平仍有差距。”在此次研討會(huì)上，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邢敏特別指出，內(nèi)燃機(jī)的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著內(nèi)燃機(jī)工業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

　　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)變革之路如何走？如何像濰柴這樣自主控制重型柴油機(jī)的核心技術(shù)，孕育出中國(guó)制造的高質(zhì)量品牌？

　　春江水暖鴨先知。深耕內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的濰柴深知，在汽車(chē)、工程機(jī)械領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)和國(guó)外之所以有著巨大的差距，核心問(wèn)題正是出在“可靠性”上。

　　“乘用車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)和國(guó)外差距很大，就是可靠性不行，這是一個(gè)核心問(wèn)題。”譚旭光坦言，解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)要走鏈合創(chuàng)新之路，而濰柴自身始終將可靠、耐用作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為了持續(xù)提升內(nèi)燃機(jī)的可靠性，突破關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”難題，推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，濰柴搭建了內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。

　　自2012年起，內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)已連續(xù)舉辦9年，前8屆均辦在北京，是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)可靠性技術(shù)提升發(fā)展的重要平臺(tái)。為迎接明年4月于山東濟(jì)南召開(kāi)的世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)，本次大會(huì)特地安排于此，作為一次預(yù)演。

　　本次會(huì)議不僅吸引了行業(yè)內(nèi)博世、濰柴、玉柴、康明斯等150多家知名企業(yè)關(guān)注，還有國(guó)內(nèi)外4位院士、50余所高校的前沿學(xué)者，更有MIT、AVL、FEV、美國(guó)西南研究院、濰柴海外創(chuàng)新中心等全球研發(fā)機(jī)構(gòu)專(zhuān)家通過(guò)視頻方式的參與。

　　濰柴咬定“鏈合創(chuàng)新”，發(fā)起合力攻堅(jiān)。在本次大會(huì)上，譚旭光表示，濰柴將充分發(fā)揮此平臺(tái)對(duì)促進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研政用”鏈合創(chuàng)新的重要推動(dòng)作用，堅(jiān)持開(kāi)放、共享、共贏的理念，攜手廣大行業(yè)同仁，不斷加速內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)和重大原始創(chuàng)新攻關(guān)，為世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展、為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)邁向世界一流貢獻(xiàn)更大的力量。

　　可靠性是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等綜合指標(biāo)的衡量，是用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)最高的要求。就拿重卡來(lái)說(shuō)，可靠性要求壽命長(zhǎng)、適應(yīng)性高、故障低，因?yàn)橹乜▽?duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是投資的工具。

　　“可靠”對(duì)于一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，就像“值得尊敬”對(duì)一個(gè)企業(yè)一樣，是至關(guān)重要的終極命題。以“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”為導(dǎo)向，志在成為全球動(dòng)力領(lǐng)域重要一極的濰柴，實(shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新提速的跨越，在重型商用車(chē)的動(dòng)力總成方面已經(jīng)引領(lǐng)潮流。

　　當(dāng)前，以濰柴動(dòng)力為代表的一批高科技企業(yè)持續(xù)開(kāi)展可靠性關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，已取得令人矚目的研究成果。本次內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)的召開(kāi)，進(jìn)一步推動(dòng)了“產(chǎn)學(xué)研”深度融合，推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)快速進(jìn)步，不斷提高著我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　樹(shù)立全球行業(yè)標(biāo)桿，助力中國(guó)內(nèi)燃機(jī)邁向世界一流

　　作為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的排頭兵，濰柴一直在追求產(chǎn)品的“可靠性”，將其當(dāng)作產(chǎn)品的差異化戰(zhàn)略去打造。

　　2015年10月14日，國(guó)家科技部正式批準(zhǔn)濰柴建設(shè)內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

　　時(shí)至今日，濰柴人仍記得業(yè)內(nèi)人士提出的質(zhì)疑：可靠性算什么先進(jìn)技術(shù)，不如申報(bào)節(jié)能新技術(shù)、材料輕量化。但譚旭光非常堅(jiān)持，“在與國(guó)際行業(yè)對(duì)標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn)，可靠性是中國(guó)與世界先進(jìn)制造水平最大的差距所在，也是用戶(hù)最為在乎的指標(biāo)”。

　　中國(guó)工程院院士、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、天津大學(xué)校長(zhǎng)金東寒認(rèn)為，保持內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)大生命力，離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新。

　　濰柴的科技創(chuàng)新證明了這一觀點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立以來(lái)，累計(jì)投入1875萬(wàn)元基金，資助開(kāi)放課題68項(xiàng)，針對(duì)內(nèi)燃機(jī)可靠性方面重大的技術(shù)難題，支持國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究單位開(kāi)展技術(shù)合作項(xiàng)目75項(xiàng)、科研經(jīng)費(fèi)達(dá)30331萬(wàn)元。同時(shí)，85%的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品試驗(yàn)資源向社會(huì)開(kāi)放共享。

　　“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”，在推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變中，作為創(chuàng)新主體的企業(yè)如何做，濰柴已經(jīng)給出了答案。濰柴創(chuàng)新引領(lǐng)攻堅(jiān)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)，為制造強(qiáng)國(guó)注入了“新內(nèi)涵”和“新活力”，激發(fā)了行業(yè)發(fā)展新潛能。

　　未來(lái)，濰柴將高昂中國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠技術(shù)創(chuàng)新龍頭，不斷加速內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)和重大原始創(chuàng)新攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的科技創(chuàng)新與全球創(chuàng)新的聯(lián)動(dòng)循環(huán)，為世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展、為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)邁向世界一流貢獻(xiàn)更大力量。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)環(huán)境報(bào)

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