• 產(chǎn)能轉(zhuǎn)移難解電解鋁盈利下滑之困

    中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋁部處長李德峰做出預(yù)測(cè)，“十二五”期間，電解鋁行業(yè)將面對(duì)供應(yīng)相對(duì)過剩的狀態(tài)，隨著社會(huì)平均成本的逐步提升，全行業(yè)的盈利能力將持續(xù)下降，電解鋁產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入激烈競爭的“邊際效應(yīng)時(shí)代”。
     2011-04-20

  • 我國基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展需提高自主化水平

    機(jī)械基礎(chǔ)零部件主要指軸承、齒輪、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件和緊固件等，是裝備制造業(yè)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)品，直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性，是實(shí)現(xiàn)我國裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。
     2011-04-20

  • 五金塑膠企業(yè)謀變 或?qū)⒂?0年機(jī)遇期

    在人民幣升值、原材料及人力資源價(jià)格不斷上漲的大背景下，寧波慈溪市參會(huì)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)這諸多挑戰(zhàn)備受關(guān)注。作為外向經(jīng)濟(jì)占較大比重的慈溪，此次參展企業(yè)的表現(xiàn)如何？機(jī)電產(chǎn)品作為慈溪市外貿(mào)出口的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，占慈溪市...
     2011-04-20

  • 探索中進(jìn)步 國內(nèi)風(fēng)電軸承力求脫離進(jìn)口

    據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)工作人員透露，風(fēng)電軸承中，偏航軸承和變槳軸承的技術(shù)門檻相對(duì)較低，而主軸軸承和增速器軸承的技術(shù)含量較高，發(fā)電機(jī)軸承基本上為技術(shù)成熟的通用產(chǎn)品。目前，國內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)的產(chǎn)能主要集中在偏航...
     2011-04-20

  • 低碳綠色成趨勢(shì) 機(jī)床行業(yè)刮起“綠色旋風(fēng)”

    中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)組織舉辦的第十二屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)今年4月11—16日在中國國際展覽中心新館隆重舉行，綠色制造產(chǎn)品成為了本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)，現(xiàn)場觀眾全面了解到了我國機(jī)床業(yè)的四種技術(shù)措施是如何實(shí)現(xiàn)...
     2011-04-20

  • 引資億元 白銀要產(chǎn)汽車尾氣催化凈化劑

    稀土元素有“工業(yè)的維生素”的美譽(yù)，因其具有特殊的發(fā)光、磁學(xué)和電學(xué)性質(zhì)，常被用來開發(fā)如鐵磁、磁致伸縮、熒光、儲(chǔ)氫和催化劑等新材料。鈰作為第一個(gè)具有4f電子的稀土元素，是物理和材料學(xué)的研究熱點(diǎn)之一。
     2011-04-20

  • 中國緊固件行業(yè)“十二五”發(fā)展再提速

    “十二五”時(shí)期將是我國緊固件行業(yè)由大變強(qiáng)極為關(guān)鍵的戰(zhàn)略機(jī)遇期。在此期間，我國將由工業(yè)化中期步入工業(yè)化后期，其顯著特點(diǎn)是：成本優(yōu)勢(shì)將逐步受到挑戰(zhàn)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)潛力巨大，研發(fā)和科技投入的邊際效益升高，資本密集...
     2011-04-20

  • 機(jī)床行業(yè)十二五發(fā)展目標(biāo)明確 相關(guān)上市公司受益

    銀河證券研究員鞠厚林指出，未來五年，我國處于制造業(yè)裝備更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)大重型、大規(guī)格、高精度等中高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的需求很大，由于這些產(chǎn)品的技術(shù)含量、產(chǎn)品單位和附加值比普通機(jī)床高出幾十倍甚至上百倍...
     2011-04-19

  • 機(jī)械市場產(chǎn)能轉(zhuǎn)移進(jìn)入加速通道

    盡管這種產(chǎn)業(yè)模式的布局并不安全，但要突破日本長久以來的技術(shù)沉淀進(jìn)行自我創(chuàng)新，并不是輕而易舉的事。近年來，海外市場的擴(kuò)張進(jìn)入高速發(fā)展期，主要表現(xiàn)在海外直接建廠與海外合資建廠，合資建廠通常是技術(shù)與市場的互...
     2011-04-19

  • 盜夢(mèng)中國汽車 創(chuàng)新決定未來車市發(fā)展方向

    在日本地震之前，你根本無法想象日本汽車工業(yè)對(duì)全球汽車的重要性：福特汽車公司3月25日已全面停止黑色和紅色乘用車訂貨，原因在于從日本進(jìn)口涂料出現(xiàn)困難。由于從日立公司進(jìn)口的電子零件出現(xiàn)障礙，法國標(biāo)致雪鐵龍...
     2011-04-19

  • 高端裝備國產(chǎn)化迫在眉睫 工業(yè)控制迎新一輪快速增長

    我國高端裝備制造領(lǐng)域缺乏核心技術(shù)，如機(jī)器人、工廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)，特別是數(shù)控系統(tǒng)。高端裝備國產(chǎn)化已然成為國家及企業(yè)的目標(biāo)及決心。因此，國家出臺(tái)了七大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，望在“十二五”期間大力發(fā)展高端裝備制...
     2011-04-19

  • 正確的程序及維護(hù)，輕松降低切割的成本

    隨著材料科技高歌猛進(jìn)的步伐，材質(zhì)各異、品種繁多的新型金屬加工材料逐漸成為工業(yè)界的新寵，它們?cè)诮o制造商帶來更高競爭力、更大利益的同時(shí)也給從事金屬加工業(yè)者帶去新的技術(shù)挑戰(zhàn)。然而，這些挑戰(zhàn)也并非無法克服，只...
     2011-04-19

  • 探索中進(jìn)步 我國軸承機(jī)械力求脫離進(jìn)口

    風(fēng)電軸承中，偏航軸承和變槳軸承的技術(shù)門檻相對(duì)較低，而主軸軸承和增速器軸承的技術(shù)含量較高，發(fā)電機(jī)軸承基本上為技術(shù)成熟的通用產(chǎn)品。目前，國內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)的產(chǎn)能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上，且以3兆瓦以下...
     2011-04-19

  • 中國掀海上風(fēng)電發(fā)展大潮 設(shè)備商差距拉大

    據(jù)國外媒體報(bào)道，2010年歐洲新安裝了308臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組，同2009年比較海上風(fēng)電裝機(jī)容量增加了51%，歐洲海上風(fēng)電經(jīng)歷了創(chuàng)紀(jì)錄的增長。而同期內(nèi)，歐洲陸上風(fēng)電的新增裝機(jī)容量為8.4GW,比上年減少1...
     2011-04-19

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