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報告稱新能源車成為中國汽車市場增長主要動力

2023中外企業(yè)家車谷論壇16日在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。論壇期間，中國社會科學院新聞與傳播研究所傳媒調(diào)查中心聯(lián)合世研指數(shù)發(fā)布《2022汽車品牌傳播影響力指數(shù)報告》(以下簡稱“報告”)。報告指出，新能源汽車成為中國汽車市場增長的主...
2023-03-20

新能源車主充電遇到過哪些問題？中消協(xié)發(fā)布調(diào)查報告

3月16日，中國消費者協(xié)會對外發(fā)布《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調(diào)查報告》。其中提到，站點少、不好找、樁不足是充電的主要痛點，近六成受訪者經(jīng)常遇到充電樁損壞或故障的情況。
2023-03-20

特高壓工程迎建設(shè)大年月內(nèi)近10家上市公司中標國家電網(wǎng)大單

3月16日，我國首個“風光火儲一體化”送電的特高壓工程——國家電網(wǎng)隴東送山東±800千伏特高壓直流輸電工程開工建設(shè)。據(jù)悉，該項目投資202億元，將于2025年建成投運。
2023-03-18

把農(nóng)機做“小” 打開丘陵地區(qū)廣闊市場

在我國，丘陵山區(qū)耕地面積占到了全國的三分之一，也是保障糧食產(chǎn)量的重要來源之一。然而，丘陵山區(qū)農(nóng)作物耕種收綜合機械化率卻不到50%，低于全國平均水平20多個百分點，也制約著丘陵山區(qū)的糧食產(chǎn)量增長。
2023-03-17

中國首臺雙源智能重卡下線

作為中國交通運輸業(yè)碳排放大戶，公路貨運和礦山運輸如何低碳化？14日，在山西大同，中國首臺雙源智能重型卡車的下線帶來了新方案。
2023-03-17

發(fā)電裝備升級要找準新定位

據(jù)國家能源局今年第一季度發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年，我國可再生能源新增裝機規(guī)模達1.52億千瓦，占全國新增發(fā)電裝機的76.2%，已經(jīng)成為我國電力新增裝機的主體。
2023-03-16

通信儲能鋰電池前景廣闊

近日，多個省市公布2023年5G基站建設(shè)計劃，其中，北京、上海、深圳將分別新增5G基站1萬個，成都新建5G基站1.5萬個，安徽將新增5G基站2.5萬個……
2023-03-16

國六B標準實施提上日程專家預(yù)計車企促銷戰(zhàn)或持續(xù)至7月份

由東風系車企大規(guī)模補貼降價引發(fā)的車市“降價潮”近日大有愈演愈烈之勢。日前，一汽大眾官方發(fā)布降價信息，一汽大眾ID推出至高直降4萬元的限時優(yōu)惠政策
2023-03-15

老舊風機換新市場升溫

近日，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《關(guān)于統(tǒng)籌節(jié)能降碳和回收利用加快重點領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)備更新改造的指導意見》明確提出，將“加快填補風電、光伏等領(lǐng)域發(fā)電效率標準和老舊設(shè)備淘汰標準空白，為新型產(chǎn)品設(shè)備更新改造提供技術(shù)依據(jù)”。
2023-03-15

氫燃料大功率電池應(yīng)用漸入佳境

隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，未來制氫用氫成本、氫能重卡耗氫量，以及氫能重卡出廠價的不斷走低，氫能重卡的優(yōu)勢將逐步凸顯，氫燃料電池大功率市場應(yīng)用將漸入佳境。
2023-03-15

大規(guī)模去庫存，燃油車降價潮起

近日，湖北省開啟“史上最強”購車補貼活動，其中東風部分車型最高補貼達9萬元，引起市場的關(guān)注。此后，多地多家車企跟進優(yōu)惠促銷活動，一場車市降價潮正在席卷全國。
2023-03-14

上海電氣多個產(chǎn)業(yè)板塊捷報頻傳

上海電氣電站設(shè)備有限公司發(fā)電機廠（以下簡稱“上海發(fā)電機廠”）成功中標華源電力黃驊市德潤500MW漁光互補智慧能源項目A區(qū)250MW光伏組件柔性承載系統(tǒng)項目。
2023-03-14

我國鋰離子電池儲能技術(shù)仍處絕對主導地位

國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長劉亞芳近日在新聞發(fā)布會上表示，以鋰離子電池為主，新型儲能技術(shù)多元化發(fā)展態(tài)勢明顯。
2023-03-13

2022年量具和量儀進出口海關(guān)數(shù)據(jù)分析

中國機床工具工業(yè)協(xié)會工具分會秘書處收集和整理了2022年工具(刀具，量具，量儀)進出口海關(guān)數(shù)據(jù)，并進行了計算和分析，供行業(yè)參考。
2023-03-10