2022年度稀土行業(yè)大事記

　　1. 2022年我國稀土開采、冶煉分離總量控制指標同比分別增長25%

　　工信部、自然資源部分兩批下達的2022年稀土開采、冶煉分離總量控制指標合計為21萬噸和20.2萬噸，分別在2021年的指標基礎(chǔ)上增加了4.2萬噸和4萬噸，同比增幅均為25%。2022年增加的生產(chǎn)指標分別分配給了北方稀土集團和中國稀土集團，其中，北方稀土占礦產(chǎn)品指標和冶煉分離產(chǎn)品指標增量的98.3%，廈門鎢業(yè)和廣東稀土集團的礦產(chǎn)品指標和冶煉分離產(chǎn)品指標維持2021年水平。

　　點評：受益于電動車、人形智能機器人、工業(yè)電機等下游應用場景不斷涌現(xiàn)，稀土需求快速增長，工信部、自然資源部在綜合考慮市場需求變化和各稀土集團指標執(zhí)行情況最終確定了2022年的稀土生產(chǎn)指標總量。2022年生產(chǎn)指標分配最顯著的特點是集中度進一步提高，行業(yè)發(fā)展格局更加明確。

　　2. 2022年我國稀土產(chǎn)品貿(mào)易額大幅增長

　　中國海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1—11月，我國稀土精礦和稀土冶煉分離產(chǎn)品貿(mào)易總額累計近24億美元，同比增長約44%。其中，稀土精礦進口金額約5.4億美元，同比增長86.7%；稀土冶煉分離產(chǎn)品進口金額8.6億美元，同比增長約11%，出口金額9.8億美元，同比增長約65%。此外，我國稀土永磁體貿(mào)易額39.5億美元，同比增長48%。其中，進口金額1.74億美元，同比增長6%；出口金額37.8億美元，同比增長51%。

　　點評：在全球節(jié)能降碳等領(lǐng)域需求增長的帶動下，2022年，稀土產(chǎn)品價格上漲，導致貿(mào)易額的大幅增長。據(jù)統(tǒng)計，2022年，鐠釹氧化物年均價格同比上漲38%，氧化鋱同比上漲近57%，氧化鈥同比上漲29%，氧化釓同比上漲75%。

　　3. 稀土出口延續(xù)實行許可證管理

　　2022年12月30日，商務部、海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于公布《出口許可證管理貨物目錄（2023年）》的公告。根據(jù)公告內(nèi)容，2023年實行許可證管理的出口貨物為43種，其中，涉及稀土的內(nèi)容與2022年相同，即：延續(xù)實行許可證管理；出口鈰及鈰合金（顆粒＜500微米）的可免于申領(lǐng)出口許可證，但需按規(guī)定申領(lǐng)《中華人民共和國兩用物項和技術(shù)出口許可證》；繼續(xù)暫停對鎂砂、稀土、銻及銻制品等出口貨物的指定口岸管理；涉及的稀土品種沒有變化。

　　點評：目前，我國對稀土實行出口許可證管理，沒有資質(zhì)和數(shù)量限制。稀土屬不可再生的稀缺資源，基于保護環(huán)境和資源的需要，我國政府對稀土的開采、生產(chǎn)和出口各個環(huán)節(jié)均實施了管理措施。

　　4.《礦產(chǎn)地質(zhì)勘查規(guī)范-稀土》等稀土相關(guān)規(guī)范正式發(fā)布

　　由江西省地質(zhì)局第七地質(zhì)大隊主編的《礦產(chǎn)地質(zhì)勘查規(guī)范-稀土》、參與編制的《礦山生態(tài)修復技術(shù)規(guī)范 第6部分：稀土礦山》兩項行業(yè)標準通過全國自然資源與國土空間規(guī)劃標準化技術(shù)委員會審查，由自然資源部批準發(fā)布，自2022年11月1日起實施。

　　點評：該兩項標準適用于稀土礦產(chǎn)(砂礦除外)勘查及礦產(chǎn)資源儲量估算，也適用于驗收、評審稀土礦產(chǎn)地質(zhì)勘查成果，還可作為礦業(yè)權(quán)轉(zhuǎn)讓以及稀土礦產(chǎn)勘查開發(fā)等活動中評價、估算礦產(chǎn)資源儲量的依據(jù)。這兩項《規(guī)范》的發(fā)布對規(guī)范稀土資源勘查和稀土礦山生態(tài)修復工作具有十分重要的意義。

　　5. 中國稀土集團推進稀土資源整合成效斐然

　　中國稀土集團成立1年來，有序推進稀土資源開發(fā)、冶煉加工、技術(shù)研發(fā)等產(chǎn)業(yè)資源及資產(chǎn)、業(yè)務、管理等整合融合，成效斐然。推動重啟贛南稀土首批4座礦山復產(chǎn)，結(jié)束贛南稀土礦山長達6年的停產(chǎn)歷史；躋身第二批中央企業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長企業(yè)；在強化行業(yè)整合方面，基本形成四川輕稀土整合共識、廣東中重稀土產(chǎn)業(yè)整合初步思路，湖南伴生獨居石稀土產(chǎn)業(yè)整合方案等；與有研集團簽署《共建稀土創(chuàng)新基地合作協(xié)議》，共同打造世界一流稀土科技創(chuàng)新平臺；完成了上市公司實際控制人的變更，證券簡稱由“五礦稀土”變更為“中國稀土”，合計持有中國稀土40.08%股份。

　　點評：中國稀土集團成立以來，贛南首批4座稀土礦山復產(chǎn)、一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議和合作備忘錄的簽署，標志著我國稀土產(chǎn)業(yè)專業(yè)化整合工作進入到一個嶄新的階段，有利于推動集團聚集優(yōu)勢資源力量，進一步提高我國稀土產(chǎn)業(yè)集中度，多措并舉維護稀土供應鏈穩(wěn)定；上市公司名稱的成功變更，有助于打造公司持續(xù)的品牌效應，提升該公司市場影響力，推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　6. 北方稀土打造全球規(guī)模最大的稀土磁性材料合金廠

　　2022年12月21日，北方稀土發(fā)布消息稱，為了充分發(fā)揮稀土大集團作用，日前對下屬包鋼磁材、寧波展昊、北京三吉利、安徽永磁等4家磁性材料企業(yè)進行整合，重組成立內(nèi)蒙古北方稀土磁性材料有限責任公司，努力打造全球規(guī)模最大的稀土磁性材料合金工廠。

　　點評：隨著我國“雙碳”“雙控”目標的實施和新能源、新材料產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對稀土永磁材料的需求快速增長，行業(yè)迎來黃金發(fā)展期。北方稀土重組磁材公司，有利于提高稀土產(chǎn)品就地轉(zhuǎn)化率，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高附加值，統(tǒng)籌提升資源、資本配置效率和科研實力，進一步增強北方稀土集團在磁材行業(yè)的產(chǎn)品競爭力、市場占有率、抗風險能力和資產(chǎn)運營效率。

　　7. 廈門鎢業(yè)與赤峰黃金共同打造稀土資源合作開發(fā)平臺

　　2022年9月21日，廈門鎢業(yè)與赤峰吉隆黃金礦業(yè)股份有限公司（以下簡稱“赤峰黃金”）簽署《出資協(xié)議》，一致同意共同出資設(shè)立赤金廈鎢海外資源開發(fā)有限公司。該合資公司注冊資本為6000萬元，其中，廈門鎢業(yè)出資比例為49%，赤峰黃金出資比例為51%。合資公司經(jīng)營范圍包括有色金屬采選、購銷，對采礦業(yè)及其他國家允許投資的行業(yè)的投資與管理，貨物或技術(shù)進出口。

　　點評：合資公司充分利用合作雙方各自優(yōu)勢，打造稀土資源合作開發(fā)平臺，實現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補、互惠共贏、共同發(fā)展的目標。同時，廈門鎢業(yè)參與老撾稀土資源開發(fā)，有利于優(yōu)化稀土產(chǎn)業(yè)布局，加強稀土板塊資源供給保障。

　　8. 寧波韻升聯(lián)手中礦資源開發(fā)非洲稀土資源

　　2022年8月31日，寧波韻升股份有限公司與中礦資源集團股份有限公司共同發(fā)起設(shè)立合資公司——中韻礦業(yè)發(fā)展有限公司，注冊資本為5500萬元人民幣，中礦資源持股比例為55%，寧波韻升持股比例為45%。合資公司旨在非洲收購合適的稀土項目并通過項目公司進行稀土礦的勘探、開發(fā)、礦權(quán)投資。

　　點評：這是我國獨立磁材企業(yè)首次走出國門參與海外稀土資源的開發(fā)投資。合資公司共同對稀土礦的勘探與開發(fā)利用進行長期深度合作，不僅可擴大該公司的稀土礦產(chǎn)資源儲備，保障原料供應，也可增強該公司的盈利能力。

　　9. 世界首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線竣工

　　2022年8月9日，由江西理工大學牽頭，與江西省贛州市興國縣人民政府聯(lián)合中鐵六院、中鐵工業(yè)、國家稀土功能材料創(chuàng)新中心等單位共同完成的永磁磁浮軌道交通工程試驗線——“紅軌”在興國縣順利竣工。

　　點評：“紅軌”是迄今為止建成的世界首條永磁磁浮軌道交通系統(tǒng)工程試驗線，具有綠色、智能、安全、經(jīng)濟的顯著特點。稀土永磁磁浮軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)了永磁懸浮技術(shù)與空軌技術(shù)的完美結(jié)合，是繼電磁懸浮、超導磁浮之后，開辟的一種新的磁懸浮技術(shù)路線，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是稀土材料應用及永磁磁浮軌道系統(tǒng)研究的又一重大成果。

　　10. 低氧稀土鋼助力我國首套盾構(gòu)機用超大直徑主軸承研制成功

　　2022年12月15日，從中國科學院獲悉，我國首套超大型盾構(gòu)機用直徑8米主軸承研制成功。主軸承材料所用“低氧稀土鋼”2022年是中國科學院金屬研究所團隊歷經(jīng)10多年研究開發(fā)出的關(guān)鍵技術(shù)。該鋼種拉壓疲勞壽命提高40多倍，滾動接觸疲勞壽命提升40%，滿足了軸承鋼高純凈、高均質(zhì)、高強韌、高耐磨的要求，解決了我國盾構(gòu)機用超大直徑主軸承制造久而未決的軸承材料問題。

　　點評：盾構(gòu)機是國民經(jīng)濟建設(shè)的重大裝備，承載著穿山越嶺、過江跨海的重任。我國已實現(xiàn)了盾構(gòu)機的國產(chǎn)化，但其核心部件——主軸承一直依賴進口。首套盾構(gòu)機用超大直徑主軸承的成功研制，打通了自主可控制造的“最后一公里”，標志著我國已掌握盾構(gòu)機主軸承的自主設(shè)計、材料制備、精密加工、安裝調(diào)試和檢測評價等集成技術(shù)。（安泰科稀土研究團隊）

　　轉(zhuǎn)自：中國有色金屬報

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