國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)億噸級(jí)錳礦 或利好下游多個(gè)細(xì)分行業(yè)

　　11月3日晚間，湖南省地球物理地球化學(xué)調(diào)查所官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，近日，該所通過(guò)創(chuàng)新地質(zhì)找礦理論，在湖南省永州市水埠頭礦區(qū)鉆探作業(yè)中找到錳礦資源，據(jù)初步估算，該礦區(qū)的碳酸錳整體資源量有望超過(guò)1億噸。

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，我國(guó)錳礦資源稀缺，礦石品位較低，需從海外大量進(jìn)口錳礦資源。國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)億噸級(jí)錳礦資源，有利于提升錳礦資源自給率，將對(duì)動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車、先進(jìn)儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等細(xì)分行業(yè)構(gòu)成利好。

　　找礦取得重大突破　冶煉企業(yè)積極關(guān)注

　　湖南省地球物理地球化學(xué)調(diào)查所工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹相關(guān)情況：“錳作為一種戰(zhàn)略金屬，不僅用于鋼鐵冶煉過(guò)程，也用于電動(dòng)汽車、工程機(jī)械、零件加工等領(lǐng)域。當(dāng)前，我國(guó)錳礦資源稀缺，主要集中在云南、湖南等地，而且貧礦居多。國(guó)內(nèi)錳冶煉企業(yè)主要依靠從澳大利亞、加蓬、南非、緬甸等國(guó)進(jìn)口高品位錳礦。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)常年錳礦進(jìn)口量在2000萬(wàn)噸以上，約占世界錳礦進(jìn)口量的70%。本次在湖南永州尋找錳礦取得重大突破，這對(duì)提高我國(guó)錳資源自給保障能力意義重大。”

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理，目前，國(guó)內(nèi)錳金屬冶煉及深加工產(chǎn)能已集中在少數(shù)頭部企業(yè)當(dāng)中。其中，南方錳業(yè)是全球錳系金屬的重要供應(yīng)商，除了生產(chǎn)電解金屬錳之外，同時(shí)還為電動(dòng)汽車上游電池生產(chǎn)商提供鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、高純硫酸錳等產(chǎn)品。寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)有限公司是全球知名的電解金屬錳生產(chǎn)企業(yè)，該公司電解金屬錳的全球市場(chǎng)占有率約40%，是全球電解金屬錳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的核心企業(yè)。

　　湘潭電化是國(guó)內(nèi)最大的電解二氧化錳生產(chǎn)企業(yè)，其電解二氧化錳年產(chǎn)量達(dá)到12.2萬(wàn)噸，同時(shí)也在布局新能源電池材料所需的錳酸鋰產(chǎn)品。

　　湘潭電化工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“公司的錳礦來(lái)自國(guó)內(nèi)和海外，依照市場(chǎng)價(jià)格高低決定采購(gòu)方。公司也積極關(guān)注到湖南永州發(fā)現(xiàn)大型錳礦資源的消息和后續(xù)進(jìn)展，若該礦的品位合適，將考慮布局該地區(qū)。當(dāng)前，受電動(dòng)汽車出貨量增長(zhǎng)的利好影響，錳酸鋰需求量逐步回暖。公司錳酸鋰業(yè)務(wù)的盈利能力和市場(chǎng)占有率正逐步提升，對(duì)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)錳礦資源的勘探進(jìn)展也越發(fā)重視。”

　　下游行業(yè)需求回升　提升自給率正當(dāng)其時(shí)

　　據(jù)了解，由于以磷酸錳鐵鋰電池為代表的多種錳基電池持續(xù)迭代升級(jí)，在加工性能、電性能等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上不斷取得突破，成為多家上市公司爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域。

　　當(dāng)升科技表示，磷酸錳鐵鋰下游需求旺盛，公司正在籌劃首期項(xiàng)目后續(xù)產(chǎn)能建設(shè)。容百科技表示，與韓國(guó)電池制造商SK On圍繞磷酸錳鐵鋰正極領(lǐng)域達(dá)成合作。國(guó)軒高科表示，已申請(qǐng)改性磷酸錳鐵鋰正極材料等專利，產(chǎn)品具有較高的電導(dǎo)率、能量密度和循環(huán)穩(wěn)定性。

　　湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院副院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師黎富海教授向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹相關(guān)進(jìn)展：“目前，電池正極材料行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)是低成本、高電壓，對(duì)于磷酸錳鐵鋰、鎳錳酸鋰、富鋰錳基材料等頗為重視。特斯拉、寧德時(shí)代等主流電池廠和主機(jī)廠紛紛涉足錳基正極材料領(lǐng)域，相關(guān)企業(yè)也在大力推進(jìn)錳基電池在先進(jìn)儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)中的應(yīng)用。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)我國(guó)新能源汽車、先進(jìn)儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)領(lǐng)域?qū)﹀i的需求量將有增無(wú)減，提升我國(guó)錳礦資源自給率正當(dāng)其時(shí)?！?/p>

　　財(cái)信期貨研發(fā)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人蘇斌表示：“除了鋼鐵冶煉、零件加工需要大量錳金屬之外，近年來(lái)，錳基電池受到電動(dòng)汽車企業(yè)的高度重視，按每臺(tái)車至少需要消耗5公斤錳金屬來(lái)估算，未來(lái)對(duì)錳的需求量將有明顯增長(zhǎng)。本次湖南永州錳礦資源的重大發(fā)現(xiàn)，對(duì)相關(guān)行業(yè)有望構(gòu)成長(zhǎng)期利好?！保ㄓ浾?肖偉）

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)

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