昨天,歷時18天施工后,黃浦區(qū)文物保護建筑——85歲的喇格納小學(xué)舊址建筑平移工程順利完工。舊址經(jīng)過全面細致修繕后,未來將實現(xiàn)非遺保護、文化教育、文創(chuàng)孵化等功能。舊址所在的太平洋新天地商業(yè)中心項目,未來將成為淮海路一個新地標。
喇格納小學(xué)于1935年由法公董局籌資建造創(chuàng)辦,東接?xùn)|臺路,南臨瀏河口路,西為吉安路,北靠崇德路。學(xué)校建筑呈T型平面,5層結(jié)構(gòu),其整體建筑規(guī)劃代表當時較高水準。新中國成立后,喇格納小學(xué)作為學(xué)校校舍繼續(xù)使用,70多年來,校名屢屢變遷,1995年起為比樂中學(xué)校址,2018年搬遷。2019年9月,太平洋新天地商業(yè)中心項目動工建設(shè)。因項目規(guī)劃所需,也為更好地留住文脈,喇格納小學(xué)需要從原址向西北方向移位。
近年來,或出于城市發(fā)展需要,或出于建筑保護需要,把老建筑進行位移的案例不在少數(shù)。比如,2018年“跳著華爾茲轉(zhuǎn)圈”的海南路84號花園洋房,屬于當時滬上最復(fù)雜的位移項目。但在施工方上海建工一建集團副總裁花力看來,喇格納小學(xué)舊址位移項目難度更大也更復(fù)雜,原因在于它的獨特形態(tài)。
記者在現(xiàn)場看到,喇格納小學(xué)舊址總進深約62米,建筑總重約7600噸。由于建筑平面呈T型,屬于不規(guī)則建筑,和方方正正的傳統(tǒng)建筑相比,受力不均勻,如果采用傳統(tǒng)的“拖車式”或“軌道式”位移辦法,很難完成行走。
為了最大程度保護這座歷史建筑,經(jīng)專家及技術(shù)團隊反復(fù)論證,最終決定采用工藝成熟可靠、風(fēng)險也可控的步履式行走器平移技術(shù),將建筑提升70厘米后,一次旋轉(zhuǎn)平移到位。這就相當于給老房子裝上198只腳,像人走路一樣,完成從原址向西北方向弧線形一次旋轉(zhuǎn)平移61.7米,整體旋轉(zhuǎn)20.97度,順利“走”到新址。
如此高難度“行走”,位移過程無人化操作,既提升速度、節(jié)約人力,又保證平移的安全性。相比常規(guī)的拖車平移方案,造價更低。此外這一工程還在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)下三個第一:上海首次采用國內(nèi)最大的步履行走器平移保護建筑;上海首棟弧線形一次旋轉(zhuǎn)到位的大角度平移工程;上海首棟不規(guī)則結(jié)構(gòu)保護建筑平移工程。
在喇格納小學(xué)舊址建筑平移工程完成后,太平洋新天地商業(yè)中心項目將進一步推進。據(jù)悉,太平洋新天地商業(yè)中心位于黃浦區(qū)淮海中路123、124、132街坊片區(qū),西接上海新天地、企業(yè)天地辦公樓和太平橋人工湖綠地,南臨翠湖天地住宅項目,北至淮海公園,東至西藏南路,由中國太保壽險、瑞安房地產(chǎn)及上海永業(yè)集團聯(lián)合開發(fā)。地處規(guī)劃可建總建筑面積約為39萬平方米,其中約20萬平方米為辦公用途,近10萬平方米為零售、餐飲及文化用途。在規(guī)劃上,項目由一棟250米的地標超甲級辦公、兩棟100米左右的甲級辦公樓以及裙房組成。
為延續(xù)街區(qū)肌理及文脈,裙房在設(shè)計上將化整為零,裙房間及東臺路頂部由一個大型天幕覆蓋,打造24小時全天候商業(yè)街區(qū)新體驗,預(yù)計2023年完成。這一項目將為淮海中路商圈打造一個全新地標。
轉(zhuǎn)自:光明網(wǎng)
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