記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,15日,中老昆(明)萬(象)鐵路重點工程——國內玉磨段鐵路南聯(lián)山隧道貫通。目前,中老鐵路國內段完成投資近九成。
中鐵二十二局集團該項目部經理王冠英介紹,位于云南西雙版納傣族自治州的南聯(lián)山隧道為單線隧道,全長9850米,地質條件復雜,施工中涌水、變形等十分常見。面對施工難題,項目技術小組邀請有關專家多次會診、論證,并經過反復試驗,創(chuàng)新施工方案,最終攻克了40余項技術難題,并形成了一套我國西南地區(qū)風化圍巖隧道掘進綜合施工技術。
中老昆萬鐵路是一條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國裝備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路,全長1000多公里。國內玉磨段為國家I級電氣化鐵路,設計時速160公里。截至目前,中老鐵路國內段93座隧道已貫通82座。(記者 齊中熙)
轉自:新華社
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