日本JR PASS是實(shí)名制且不可以轉(zhuǎn)讓 使用違法車(chē)票者將面臨高額罰款
“共享”日本旅游車(chē)票 銷(xiāo)售電商已消失
一張僅限本人使用的日本鐵路旅游車(chē)票，被中國(guó)網(wǎng)友采取多人接力的方式反復(fù)銷(xiāo)售使用。這一投機(jī)取巧現(xiàn)象2月25日被網(wǎng)友在微博上揭發(fā)出來(lái)，立即遭到眾網(wǎng)友唾棄。這個(gè)看似賣(mài)家賺錢(qián)，買(mǎi)家省錢(qián)的車(chē)票“共享法”，實(shí)際上是違反了日本鐵路公司相關(guān)法規(guī)，一旦被發(fā)現(xiàn)，使用者將受到高額罰款。有網(wǎng)友表示已經(jīng)向日本相關(guān)部門(mén)舉報(bào)。北京青年報(bào)記者昨天在相關(guān)電商平臺(tái)上沒(méi)有查詢(xún)到相關(guān)店鋪信息。據(jù)悉，該店鋪商品全部下架。
事件
1700元人民幣的車(chē)票只賣(mài)500多？
昨天上午，網(wǎng)友“印象＿日本”發(fā)布微博爆料稱(chēng)，有人在網(wǎng)上出售廉價(jià)日本JR PASS車(chē)票，比官網(wǎng)價(jià)格低了很多。據(jù)了解，一張7日全日本鐵路通票JR PASS也差不多在1700元人民幣。這種車(chē)票只針對(duì)外國(guó)游客銷(xiāo)售，包涵了外國(guó)游客從機(jī)場(chǎng)前往東京的交通費(fèi)，以及接下來(lái)7日內(nèi)的鐵路、公交無(wú)限搭乘，屬于日本給外國(guó)游客的福利。
但是在某寶上，這張車(chē)票只賣(mài)550元—600元人民幣，令買(mǎi)家大呼便宜。“超值”車(chē)票當(dāng)然會(huì)使得店鋪生意興隆。據(jù)店家記錄，店鋪該款產(chǎn)品月銷(xiāo)售額高達(dá)1135筆。
為何1700元人民幣的日本火車(chē)票可以3．2折銷(xiāo)售？是日本鐵路打折嗎？不是。
據(jù)分析，一次購(gòu)票7天無(wú)限搭乘是日本給外國(guó)游客提供的便利，但是有很多游客在日本待不了7天，那么這張車(chē)票就會(huì)有幾天處于無(wú)人使用狀態(tài)直到過(guò)期作廢。于是有頭腦聰明的人從中看到了商機(jī)，他們將使用JR PASS車(chē)票的中國(guó)游客提前按照乘車(chē)日期排列起來(lái)，若干游客以接力的形式在有效期內(nèi)使用。對(duì)于商家來(lái)講，一張本來(lái)應(yīng)該作廢的車(chē)票被利用起來(lái)，又以550元價(jià)格賣(mài)給另一位游客，可以算是無(wú)本經(jīng)營(yíng)了。按店鋪流量粗略計(jì)算，一個(gè)月下來(lái)至少能賺50萬(wàn)元。而對(duì)于游客說(shuō)，本來(lái)需要1700元購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票，3．2折就可以到手了，可以省下一大筆錢(qián)。但是這個(gè)看似省錢(qián)的渠道，其實(shí)違反了車(chē)票“僅限本人使用”的規(guī)則。
調(diào)查
被曝光店鋪已消失
據(jù)“印象＿日本”發(fā)布在微博上的圖片顯示，該店鋪銷(xiāo)售的廉價(jià)車(chē)票是有額外使用條件的：“我店所售新干線車(chē)票使用完畢必須回收。”據(jù)了解，與其他車(chē)票使用方法有所不同，這種車(chē)票的使用方法是“專(zhuān)人服務(wù)”：游客下單購(gòu)買(mǎi)之后，在使用前一天微信與店老板聯(lián)系；游客到達(dá)車(chē)站當(dāng)天，有專(zhuān)人按照約定時(shí)間將車(chē)票送到游客手里；游客坐火車(chē)到達(dá)目的地之后，又會(huì)有專(zhuān)人到車(chē)站收票。
有知情人揭穿了銷(xiāo)售這種車(chē)票的賺錢(qián)門(mén)道。還以7日票為例，該淘寶店鋪只賣(mài)給一個(gè)人單程使用一次就回收，再繼續(xù)賣(mài)給別人，7天內(nèi)反復(fù)賣(mài)給在東京大阪之間來(lái)回的人，一天能跑個(gè)五六趟，從五六批人那里賺差價(jià)，每個(gè)人身上能賺500元人民幣，利潤(rùn)非常之大。
北青報(bào)記者搜索淘寶，未能找到被曝光店鋪。據(jù)悉，已有網(wǎng)友通過(guò)日本網(wǎng)站給相關(guān)部門(mén)發(fā)了舉報(bào)信。目前，該店鋪商品已全部下架。
聲音
有網(wǎng)友呼吁問(wèn)責(zé)店主
在網(wǎng)上，“如何窮游”、“省錢(qián)攻略”是出國(guó)旅游的熱門(mén)話題。尤其是到日本旅游，交通費(fèi)用是一項(xiàng)高額支出，“500公里就需要1000元人民幣呀，在我們這里只需要200元！”有網(wǎng)友吐槽。
但是，這種投機(jī)取巧的行為被揭穿之后，立即受到廣大網(wǎng)友指責(zé)。有人吐槽：“真是太丟人了，希望國(guó)人要有合約精神，不要透支信譽(yù)。”還有網(wǎng)友跟帖提醒：“不知道規(guī)則的人，等人家開(kāi)始為中國(guó)人開(kāi)通專(zhuān)用通道時(shí)就知道什么是規(guī)則了。”更有網(wǎng)友認(rèn)為：“這本質(zhì)上是偷東西，屬于違法行為，應(yīng)該問(wèn)責(zé)淘寶店主。”
其實(shí)很多到日本旅游的中國(guó)游客只圖便宜，并不知道低價(jià)買(mǎi)來(lái)的車(chē)票原來(lái)是個(gè)坑。一些曾經(jīng)到日本旅游的網(wǎng)友得知此消息之后大呼上當(dāng)：“之前我還不明白為什么非得回收車(chē)票，原來(lái)我買(mǎi)的是這種車(chē)票啊！”
提醒
使用違法車(chē)票將被雙倍罰款
JR PASS是日本城際鐵路普通票，價(jià)格不低，分為7日票、14日票、21日票三種，最便宜的也要3萬(wàn)日元，也就是1700元人民幣。一旦啟用就會(huì)連續(xù)計(jì)算有效期。據(jù)了解，JR PASS是在日本國(guó)內(nèi)旅行時(shí)非常優(yōu)惠的乘車(chē)券。JR的電車(chē)，包括新干線、巴士、輪船在有效期內(nèi)均可使用。大多數(shù)人都是在國(guó)內(nèi)的各旅行網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)了JR pass，在入境日本后去指定柜臺(tái)取票。
北青報(bào)記者查詢(xún)JAPAN RALL PASS官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，JR PASS是有使用規(guī)則的。據(jù)日本鐵路公司官方規(guī)定，該票僅限于記名人使用。記名人只限于短期逗留訪問(wèn)日本的外國(guó)人等滿足使用條件者。使用規(guī)則中明確：“當(dāng)您通過(guò)檢票口時(shí)，為了讓工作人員確認(rèn)有效時(shí)間，請(qǐng)您向工作人員出示日本鐵路通票。在使用日本鐵路通票時(shí)，請(qǐng)您攜帶護(hù)照，工作人員需要確認(rèn)時(shí)，請(qǐng)您出示護(hù)照。”
旅游專(zhuān)業(yè)人士透露，日本JR PASS是實(shí)名制的，不可以轉(zhuǎn)讓。其使用規(guī)則是，憑本人護(hù)照和有效入境簽證購(gòu)買(mǎi)辦理，PASS上會(huì)注明使用人的護(hù)照號(hào)碼等信息。使用時(shí)需配合個(gè)人護(hù)照，檢票方也有權(quán)利要求使用者出示身份證明。但是在日本，該項(xiàng)規(guī)則執(zhí)行不到位。尤其是一些大的車(chē)站，人流量很大，為了避免擁堵，工作人員也不會(huì)一一驗(yàn)票。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)有中國(guó)游客表示，目前在日本查票比以前嚴(yán)格多了。
根據(jù)日本相關(guān)法律規(guī)定，如果在使用日本鐵路通票的過(guò)程中違反了日本鐵道公司的規(guī)定，非法乘坐車(chē)船時(shí)，“您的日本鐵路通票將失效并被沒(méi)收，您必須支付全乘車(chē)區(qū)間的車(chē)票費(fèi)，及車(chē)票票價(jià)的兩倍罰款。”（原標(biāo)題：《“共享”日本旅游車(chē)票 銷(xiāo)售電商已消失》）（趙新培 余美英）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)
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