根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，本期中國煤炭價格指數(shù)(全國綜合指數(shù))報收184.1點，環(huán)比上漲7，漲幅3.95%。
具體來看，周內煤炭市場延續(xù)偏強的趨勢。受疫情和氣溫等因素的影響，煤炭發(fā)運受阻，港口的到港量進一步下降，庫存繼續(xù)降低，而終端的需求近期也較為強烈，疊加運輸成本的上升，港口煤價繼續(xù)上漲。產地方面目前停產煤礦也增多，在場煤礦生產較為穩(wěn)定，即產即銷，產地煤炭市場近期需求上升，礦上拉煤車較多，支撐產地煤價上漲。
短期內來看，煤價依舊會偏強運行。近期受疫情影響，多地已經(jīng)開始倡導留守過年，工廠也可能會在春節(jié)期間取消放假，屆時，在春節(jié)期間，電量需求會比往年都有所增加。而煤炭供給方面，目前來看并不會有太大的增量，電廠在春節(jié)期間無法向往年一樣累庫，需求在節(jié)后會依舊保持相對偏高的水平。而短期內，受疫情，氣溫等的影響，港口的庫存一直無法有效增加，港口市場缺貨問題持續(xù)，供需矛盾一直存在，煤價上漲。
【環(huán)渤海港口】港口煤價周內繼續(xù)上漲。一方面，由于近期疫情出現(xiàn)反復，導致了主產地地區(qū)對于疫情嚴重地區(qū)的車輛管控更加嚴格，煤炭的長途拉運受到了一定的限制。疊加天氣影響，鐵路頻繁被凍車，導致了港口的到港量也持續(xù)偏低。另一方面受寒潮影響，工業(yè)，居民用電激增，電廠的負荷持續(xù)攀升，電廠方面需求強勁。而產地坑口煤炭市場也較為火熱，煤價上漲疊加運輸成本的上漲，導致了港口煤價增加。
CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價周內持續(xù)上漲。5000K現(xiàn)貨價格報價為730元/噸，對比上期上漲了20元/噸，同比上漲了44.6%。
【華東地區(qū)】區(qū)域內煤價整體上漲。焦炭方面，區(qū)域內焦企明確了新一輪的提漲，幅度100元/噸。焦煤方面，受下游焦炭市場提漲影響，焦企開工高位，需求較強，焦煤市場的看漲情緒也較為濃厚，煤價穩(wěn)中向好。動力煤方面，周內區(qū)域內煤價整體上漲了20-30元/噸。
【華北地區(qū)】焦炭方面，新一輪的提漲來臨，漲幅100元/噸，產地之前受環(huán)保安檢影響的焦企開始逐步復產，疊加新增產能的釋放，焦炭供給開始逐步提高，但是由于下游鋼廠的需求量較大，市場整體依舊偏緊。焦煤和動力煤方面，煤礦生產穩(wěn)定，礦上煤炭低位運行，下游焦企和電廠需求強勁，疫情影響河北地區(qū)的拉運較為困難，其余地區(qū)影響不大，煤炭市場供不應求的狀態(tài)持續(xù)，煤價上漲。
據(jù)CCTD監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，周內山西地區(qū)焦煤和肥煤上漲了30-60元/噸，動力煤上漲了50-80元/噸。河北地區(qū)煉噴吹煤上漲了30-70元/噸，動力煤上漲了10-50元/噸。
【東北、蒙東地區(qū)】產地周邊地區(qū)近期需求較強，到礦拉車增多，搶煤嚴重，煤炭市場向好，煤價持續(xù)上漲。另一方面，終端電廠需求強勁，補庫積極，支撐港口煤價上漲，反向傳導刺激了產地煤價的上升。褐煤市場周內維持緊平衡狀態(tài)，煤價穩(wěn)定。
【中南地區(qū)】區(qū)域內煤價繼續(xù)偏強運行。電廠方面積極采購，支撐了區(qū)域內的動力煤價格繼續(xù)上漲。截止到2021年1月13日，湖北省全省57臺20萬千瓦及以上機組開工53臺，日用電量為6.82億千瓦時，最大用電負荷為3323.8萬千瓦，全省統(tǒng)調電廠合計存煤345.87萬噸。
【西北地區(qū)】主產地煤價繼續(xù)上漲。榆林地區(qū)，由于受疫情影響，區(qū)域內部分煤礦停產，其余煤礦基本保持正常生產，銷售良好，礦上拉車較多，對長途拉運限制較為嚴格，多以短途拉運為主。下游需求持續(xù)偏強，產地市場維持偏緊狀態(tài)，煤價上漲。鄂爾多斯地區(qū)煤礦生產穩(wěn)定，但是在下游強烈需求的情況下，依舊處于缺煤狀態(tài)，疫情原因導致了公路運輸受阻，礦上近期也主要是以火車發(fā)運為主，煤價穩(wěn)中上漲。
【西南地區(qū)】市場基本平穩(wěn)，煤價穩(wěn)中偏強運行。
轉自：中國煤炭市場網(wǎng)
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