山東移動(dòng)率先完成業(yè)界首段2.6G+700M高鐵5G雙頻專網(wǎng)覆蓋

　　近日，山東移動(dòng)聯(lián)合中興通訊在魯南高鐵完成了5G高鐵專網(wǎng)2.6G+700M雙頻覆蓋解決方案驗(yàn)證測(cè)試，主要進(jìn)行了高、低頻在高鐵場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò)覆蓋、公專網(wǎng)協(xié)同、設(shè)備性能、新型天線等幾個(gè)維度的組網(wǎng)和性能研究，為未來(lái)高鐵5G專網(wǎng)高低頻規(guī)劃、建設(shè)和優(yōu)化方面提供了方法論指導(dǎo)。

　　此次高鐵雙頻組網(wǎng)課題，在移動(dòng)集團(tuán)公司和研究院的指導(dǎo)下，選擇在魯南高鐵菏澤段進(jìn)行，試點(diǎn)線路是長(zhǎng)度為30KM的2.6G+700M雙頻覆蓋路段。2022年10月15日，山東移動(dòng)率先完成了總計(jì)66項(xiàng)技術(shù)課題驗(yàn)證，包括頻偏補(bǔ)償、公專網(wǎng)同頻/彈性部署、終端判速、高鐵節(jié)能、R16協(xié)議條件切換、高速標(biāo)識(shí)特性、“比薩工裝”創(chuàng)新天線等技術(shù)條目。

　　通過(guò)魯南高鐵的雙頻覆蓋和性能課題研究，總結(jié)輸出了多頻段協(xié)同、公專網(wǎng)協(xié)同、高速性能和創(chuàng)新天線協(xié)同的四大維度方法論，涵蓋了高低頻在高鐵覆蓋的規(guī)劃、建設(shè)、優(yōu)化、性能提升方面的結(jié)論和經(jīng)驗(yàn)，可以提升后續(xù)高鐵5G規(guī)劃建設(shè)效率、降低投資成本、加快高鐵智能化、信息化建設(shè)。

　　按照“加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)特別是5G技術(shù)在鐵路的應(yīng)用，提高鐵路信息化、智能化水平，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)”的指導(dǎo)方針，山東移動(dòng)將不斷加大在高鐵5G技術(shù)方面的研究和探索，繼續(xù)打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的5G高鐵精品網(wǎng)絡(luò)，為提升山東省高鐵智能化、信息化、繁榮省內(nèi)高鐵經(jīng)濟(jì)圈貢獻(xiàn)5G通信力量。

　　轉(zhuǎn)自：C114通信網(wǎng)

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