加速升級 "彎道超車" 自行車運動產(chǎn)業(yè)將迎來千億市場


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-06-19





  綠色低碳的自行車運動,已經(jīng)是引領(lǐng)生態(tài)體育的一張“名片”。風馳云走的自行車,英姿颯爽的車手,賽場中座無虛席,這既是自行車賽車競技,也能提高地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與消費水平。


  如今,自行車運動越來越受到大家的關(guān)注。中國自協(xié)數(shù)據(jù)表明,近年來騎行已經(jīng)成為繼健身、跑步之后的又一大眾運動項目。北京和上海的騎行人口增長超過200%,四川、河南等內(nèi)陸省份的騎行人口年增長也超過100%。目前全國1億多人經(jīng)常性騎車或把自行車作為代步工具,通過自行車進行運動的有近1000萬人。


  事實上,自行車運動是具有超過百年歷史傳承的體育大項,在國際上是參與人群數(shù)量最為眾多、影響力最為廣泛的體育運動項目之一。近年來,隨著我國社會消費水平和全民健身需求的不斷提高,自行車運動產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。


  有專家指出,從人均GDP水平看,中國自行車運動產(chǎn)業(yè)正迎來加速發(fā)展的有利時機。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃,到2020年,中國自行車運動產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將力爭達到1500億元。


  自行車運動產(chǎn)業(yè)加速升級


  “既運動,又享受到了大自然的樂趣,何樂而不為”。一位騎行者向記者表述。


  近年來,大大小小的騎行比賽,掀起一波波自行車運動潮流,讓人們意識到了自行車運動產(chǎn)業(yè)的強勁潛力。騎行人群的迅速擴大是經(jīng)濟社會發(fā)展進入新階段的結(jié)果,也為自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強大的支撐力。多方面推動自行車運動產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。


  根據(jù)2018年數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)全球自行車運動參與人口的比例,其中法國、英國自行車運動人口占總?cè)丝诘谋壤謩e為47%、13%,運動自行車銷售額占總銷售額的比例分別為55%、62%,而中國的比例分別為0.4%、6%。據(jù)測算,2025年國內(nèi)自行車運動人口預計可達到全國人口的6%,即約8400萬人,根據(jù)歐美的歷史經(jīng)驗,當人均GDP處于5000美元至10000美元之間時,運動自行車占整個自行車消費產(chǎn)業(yè)的比例會有大幅提升。


  事實上,假設(shè)人均年自行車整車消費3000元,年零配件消費2000元,預計僅自行車整車及車輛配件市場規(guī)模可達4200億元,加上裝備、智能配件預計人均年消費3000-5000元,以及其他大量的衍生性消費,包括即將迎來爆發(fā)期的體育+旅游消費,2025年自行車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將遠超4200億元,成為完成2025年體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過5萬億元國家戰(zhàn)略的重要力量。


  據(jù)了解,在政府簡政放權(quán)的背景下,體育總局積極推進協(xié)會實體化改革進程,中國自行車運動協(xié)會深入貫徹體育總局的改革精神,推動協(xié)會依法依規(guī)獨立運行,激活自行車運動社會組織活力,積極培育多形式、多層次的自行車運動社會組織,強化各級自行車運動協(xié)會的指導、組織和宣傳作用,激發(fā)自行車運動產(chǎn)業(yè)的市場活力。


  根據(jù)中國自協(xié)數(shù)據(jù)顯示,51%的騎行者每年會參加至少一次自行車業(yè)余比賽,60%的騎行者每年會參加4次以上的騎游活動,全國各類自行車賽事達到4000多場,極大地帶動了相關(guān)服務業(yè)發(fā)展。


  中國自行車運動協(xié)會副主席、山西省體育局局長趙曉春說:“中國自行車運動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的時機已經(jīng)到來,推動‘自行車+’發(fā)展正當其時。”


  據(jù)了解,在社會需求和政策的推動下,中國自行車運動產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展,例如騎行裝備、場館設(shè)備建設(shè)、賽事、培訓、自行車+基地旅游等多產(chǎn)業(yè)。


  北京交通大學人文社會科學學院徐講師在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示,作為一種新的旅游產(chǎn)品,“騎行+旅游”是用賽事帶動旅游,用旅游促進賽事,用騎行帶動健康的新的運動方式。例如去年的海南島環(huán)島賽,在路線設(shè)計上更加突出海南的秀麗風光以及人文特點,在環(huán)島的帶動效應下,“島內(nèi)群眾騎起來,島外游客騎進來,賽事景區(qū)串起來,騎游產(chǎn)品賣起來”的賽事與旅游融合發(fā)展新格局正在形成。以騎游為特色的海南體育旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展,必將進一步拓展海南旅游消費空間,為海南旅游增加新的活力和吸引力。有利于展示地區(qū)特色旅游資源,增強周邊關(guān)系加強了聯(lián)系與協(xié)作,促進經(jīng)濟發(fā)展,利于招商引資等優(yōu)勢。各地積極籌辦自行車運動賽事,極大地促進了自行車快速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級。


  中國自行車運動協(xié)會副主席兼秘書長郝強表示,近年來隨著國民經(jīng)濟水平的不斷提升,群眾對健康、娛樂、休閑的需求迅速增長,中國自行車運動迅猛發(fā)展,品牌賽事不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)總量、產(chǎn)業(yè)覆蓋面、社會參與度、市場認可度快速上升,自行車運動已成為新的體育產(chǎn)業(yè)增長點。


  “彎道超車”仍需多方努力


  中國曾因自行車保有量大被稱為“自行車王國”。近些年借經(jīng)濟社會迅速發(fā)展和全民健身之力,自行車運動也展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿?。然而,要?ldquo;自行車王國”變成“自行車運動強國”,仍有很長的路要走。


  據(jù)不完全統(tǒng)計,我國擁有的自行車總數(shù)達4.5億輛,然而十年前,作為中國家庭的“老三件”,我國自行車總量達4.87億輛,雖然目前而言,我國自行車銷量增勢減緩,但近十年來,自行車在人們心中的概念,正在悄悄發(fā)生轉(zhuǎn)變。


  據(jù)了解,首先要設(shè)法擴大自行車運動的群眾基礎(chǔ),有專家認為,全行業(yè)要樹立“以騎行為本”的理念,在基礎(chǔ)設(shè)施、政策體系等方面發(fā)力,建設(shè)“自行車友好城市”與“自行車友好社會”破除人們對自行車運動場地、安全、成本等方面的顧慮以及擔憂。


  對此,美利達唐山車隊隊員尹鵬在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示,我認為自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的城市困境主要有兩方面,一方面無法保障自行車路權(quán),如何保障非機動車道的通行權(quán)益顯得尤為重要,在繁忙時段,非機動車道大部分被機動車占領(lǐng),騎行危險系數(shù)增加,而道路交通要綜合考慮各類交通工具的有序性、和諧性、互補性,而政府應響應“環(huán)保”號召,鼓勵使用自行車,提高道路資源有效性。


  “而另一面是積極倡導騎行文化,大力宣傳自行車低碳、綠色、健康、休閑、時尚的豐富優(yōu)勢,更好地發(fā)揮自行車行業(yè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟中的作用,促進產(chǎn)品品質(zhì)提升,宣傳和倡導自行車在大城市中道路交通有益補充的積極作用,緩解城市交通擁堵,減少碳排放,促進自行車運動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”尹鵬補充道。


  多位業(yè)內(nèi)專家表示,推動自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,必須進一步加強對《自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的落實力度,在擴大群眾基礎(chǔ)、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、推進融合發(fā)展等方面同時發(fā)力。


  不僅如此,自行車運動賽事的提升也有利于我國自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提升賽事質(zhì)量、管理水平吸引更多參賽者,用賽事來帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


  近年來,各級自行車賽事面對著相似的困境,賽程過長,旅途勞頓,使得歐洲很多頂級車隊不愿意投入大量時間和人力來參賽,而一成不便的宣傳方式和推廣渠道讓國內(nèi)車迷難以提起興趣。


  自行車賽事的品牌價值仍待開發(fā)。環(huán)青海湖、環(huán)海南島等國內(nèi)頂尖公路自行車賽賽事主辦方負責人均表示,目前賽事的運營比較艱難,甚至多處于虧損狀態(tài)。這也從側(cè)面反映出資本市場對自行車賽事仍然缺乏足夠熱情。


  自行車賽事運營也要進一步提質(zhì)增效。上海體育學院教授肖煥禹表示,應建立大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)自行車賽事的信息化服務管理,整合國內(nèi)各類各級自行車賽事,統(tǒng)一會員注冊、賽事報名、積分排名等一系列服務功能。同時通過整理、歸納和分析收錄的信息,為自行車賽事發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持和決策參考,拓寬推廣渠道,加強賽事合理性。


  有業(yè)內(nèi)人士表示,中國自行車運動產(chǎn)業(yè)應該抓住5G時代到來的機遇,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+騎行”新模式,鼓勵開發(fā)以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的自行車運動產(chǎn)品和服務,推動線上、線下自行車運動的良性互動,打造自行車運動產(chǎn)業(yè)新生態(tài)圈,搶占5G市場先機,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“彎道超車”。


  隨著經(jīng)濟的騰飛,居民消費水平的提高,綠色環(huán)保意識的加強,應加大自行車運動文化普及力度,進一步擴大群眾消費基礎(chǔ),從打造運動產(chǎn)業(yè)新生態(tài)等多個層面入手,采取多項舉措積極促進自行車運動產(chǎn)業(yè)的健康和快速發(fā)展。(記者 丁琦)


  轉(zhuǎn)自:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報
 

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