3月18日,一列檢測列車從浙江臺州站出發(fā),向西駛向永康方向,這意味著連通浙江金華、臺州兩地的金臺鐵路正式開啟動態(tài)檢測,該線路預(yù)計今年6月底前開通運(yùn)營。
浙江省交通集團(tuán)金臺鐵路公司信號工程師胡慧科介紹,動態(tài)檢測好比是對線路的一次次“體檢”,通過源源不斷的數(shù)據(jù)綜合分析,確定沿線的設(shè)備設(shè)施及整體系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,此次動態(tài)檢測工作將持續(xù)10余天。
金臺鐵路是浙江省干線鐵路網(wǎng)重要組成部分,該線路也是浙江省第一條自主建設(shè)、自主運(yùn)營的電氣化鐵路。線路為東西走向,經(jīng)武義、永康等9個縣市區(qū),全長約232公里,為客貨兼運(yùn)鐵路,設(shè)計時速160公里/小時。
金臺鐵路開通運(yùn)營,將進(jìn)一步提高鐵路山海協(xié)作能力,完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。(記者 魏一駿)
轉(zhuǎn)自:新華社
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