近日,伴隨著響亮的汽笛聲,滿載貨物的集卡從四川省成都市天府新區(qū)緩緩啟動,駛往匈牙利布達佩斯,標(biāo)志著四川省TIR(國際公路運輸)貨物首票啟運。
本次TIR由四川省港投集團陸海云港公司負(fù)責(zé)營運,全程約9200公里,沿途涉及10個國家,其中7個為TIR成員國家,預(yù)計12天抵達目的地。與鐵路、海運、空運等運輸模式相比,TIR對基礎(chǔ)設(shè)施依賴較小,具有機動靈活、裝卸方便等特點,適合電子零部件等貨品單價高、時效要求高的貨運需求。四川省交通運輸廳、成都市交通運輸局、省港投集團和國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人共同見證了TIR首票啟運。
據(jù)悉,我國是《TIR公約》的第70個締約國,自2019年6月25日起全面實施《TIR公約》。TIR使得企業(yè)在內(nèi)陸辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)后,運輸車輛可憑一張單據(jù)(TIR單證)在同樣實施TIR公約的國家間通行。對于途中不需要繼續(xù)裝載貨物和換裝的TIR業(yè)務(wù),途經(jīng)國海關(guān)一般不開箱查驗,有效縮短了在邊境口岸的等待時間。據(jù)測算,與非TIR相比,TIR最高節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本。
TIR將進一步暢通四川對外貿(mào)易通道,打通至歐洲除鐵路、海運、航空以外的第四條物流通道,與中歐班列有效互補和資源共享,實現(xiàn)國際物流通道多樣化發(fā)展,形成鐵公水空“四位一體”國際物流多式聯(lián)運供應(yīng)鏈體系。(中國交通新聞網(wǎng))
轉(zhuǎn)自:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報
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