5月17日上午10時(shí),伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,49596次列車從武漢灄口物流基地緩緩啟動(dòng),編組30個(gè)車皮,滿載1650噸硫酸銨等化肥原料,經(jīng)由吳家山中心站報(bào)關(guān)后,駛向老撾瑯勃拉邦火車站。
這是中老鐵路開通以來(lái),武漢鐵路部門開出的首趟中老國(guó)際貨運(yùn)列車,標(biāo)志著湖北與東南亞之間有了新的貿(mào)易通道。
至此,武漢形成中歐班列、中老國(guó)際貨運(yùn)班列兩大鐵路跨境貿(mào)易通道。數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至4月,中歐班列(武漢)累計(jì)開出60列,到達(dá)64列。截至目前,中歐班列(武漢)貨物來(lái)往地已經(jīng)遍達(dá)歐洲、中亞和西亞。
中老鐵路去年12月3日開通運(yùn)營(yíng),全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次列車到達(dá)的中老鐵路瑯勃拉邦站,位于中老鐵路老撾段線路中部,是全線重點(diǎn)客貨運(yùn)車站,也是繼萬(wàn)象南站、納堆站、萬(wàn)榮站后,中老鐵路老撾段第四個(gè)開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。今年3月8日,武漢鐵路部門曾試驗(yàn)開出過一個(gè)車皮的貨物,運(yùn)往云南省昆明市王家營(yíng)西站,再搭乘中老國(guó)際貨物列車。
據(jù)了解,中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國(guó)際貨運(yùn)列車全程7天-10天,比傳統(tǒng)海運(yùn)方式節(jié)約一半以上運(yùn)輸時(shí)間。
轉(zhuǎn)自:湖北日?qǐng)?bào)
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