西部陸海新通道江津班列開行第500列

　　近日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，西部陸海新通道江津班列第500列在重慶珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心發(fā)車，駛向廣西北部灣進(jìn)行分撥。該班列首發(fā)于歐洲，運載50個標(biāo)箱，貨值超400萬元人民幣，全部為歐洲本地生產(chǎn)的日用品，列車抵達(dá)江津后，經(jīng)重新編組集結(jié)，再駛向目的地廣西，全程用時18天左右。

　　江津班列以小南埡鐵路物流中心為到發(fā)點，向南通過北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)東盟各主要物流節(jié)點，并輻射至全球。同時，從廣西上岸的進(jìn)口商品也可以通過此趟列車直達(dá)江津，再分撥到西南乃至全國市場。

　　近年來，重慶海關(guān)積極助力江津區(qū)搶抓共建西部陸海新通道機遇，緊緊依托江津綜保區(qū)這一國家級開放平臺和“水公鐵”多式聯(lián)運優(yōu)勢，先后與防城港、欽州、憑祥等多地簽訂跨區(qū)域合作協(xié)議，常態(tài)化開行西部陸海新通道江津班列。在確保有效監(jiān)管的基礎(chǔ)上，重慶海關(guān)實行“預(yù)約加班、快查快放”機制，提高進(jìn)出境貨物通關(guān)時效；推出“區(qū)港聯(lián)動、一單多車”等便利措施，保障貨物在鐵路貨場和江津綜保區(qū)之間運輸無縫銜接；加快推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，積極改造江津綜保區(qū)卡口設(shè)施，解決超長車、新能源車重量采集和車牌號讀取異常問題，打通物流“最后一公里”。同時，積極協(xié)調(diào)口岸海關(guān)，建立長效聯(lián)絡(luò)機制，及時處理通關(guān)一體化異常，保障西部陸海新通道江津班列雙向暢通。

　　截至目前，圍繞西部陸海新通道中線主通道，小南埡鐵路物流中心已初步形成輻射川、黔、甘、陜等省，通達(dá)廣西欽州、防城港、憑祥等多個出入境口岸的干支聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。自2018年開通以來，西部陸海新通道江津班列已開行500列，累計運輸貨物約2.3萬標(biāo)箱，總貨值突破18億元。（張文豪）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報

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