物流呈現(xiàn)較強韌性 助力經(jīng)濟企穩(wěn)回升

　　物流行業(yè)在上半年疫情影響下攻堅克難，保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。物流企業(yè)全力保通暢、促流通，穩(wěn)生產(chǎn)、保民生，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)增長、促回升奠定堅實基礎(chǔ)。在相關(guān)行業(yè)帶動下，物流需求得到有效改善，市場規(guī)模呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，全社會物流總需求增長3.1%，物流業(yè)總收入增長超過6%。

　　物流需求回暖

　　隨著疫情防控總體向好，加之穩(wěn)增長政策措陸續(xù)顯效，5—6月社會物流總額增速企穩(wěn)回升。物流需求規(guī)模依然較為可觀，物流持續(xù)恢復(fù)助力經(jīng)濟企穩(wěn)回升。工業(yè)品物流需求穩(wěn)步恢復(fù)，民生消費相關(guān)的物流需求保持正增長。

　　4月受突發(fā)疫情影響，工業(yè)生產(chǎn)明顯承壓，物流需求同比下降，5、6月份工業(yè)物流需求增速連續(xù)兩個月回升。上半年工業(yè)品物流總額同比增長3.4%，增長水平仍低于正常年份。產(chǎn)業(yè)升級態(tài)勢持續(xù)，新動能物流需求增長較快。二季度，高技術(shù)制造物流需求同比增長5.7%，鋰離子電池、集成電路等領(lǐng)域物流需求增速均在20%以上，新動能增長繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。

　　6月份消費相關(guān)物流需求延續(xù)恢復(fù)勢頭，帶動民生相關(guān)物流需保持平穩(wěn)增長。全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長5.6%，占社會消費品零售總額的比重為25.9%。上半年全國郵政快遞業(yè)務(wù)量超510億件，同比增長3.7%，新業(yè)態(tài)物流需求增長為民生保障提供有力支撐。

　　6月份以來受國內(nèi)需求尚處修復(fù)期、疊加高基數(shù)等多因素影響，當(dāng)月進(jìn)口物流總額同比下降12.0%。大宗商品進(jìn)口貨運量表現(xiàn)分化，鐵礦砂、銅材進(jìn)口略有改善，原油、煤炭等則降幅進(jìn)一步擴大。工業(yè)制造品進(jìn)口量未見明顯改善，汽車制造等領(lǐng)域尚處恢復(fù)期，機床、汽車底盤零部件、集成電路等進(jìn)口物流量仍處于下降通道。

　　供給能力提升

　　4月以來各部門持續(xù)推進(jìn)穩(wěn)增長、物流保通保暢相關(guān)政策落實。一方面，各區(qū)域通行政策積極落實，取消低風(fēng)險區(qū)域貨運車輛通行限制，打通制造、流通領(lǐng)域的物流瓶頸，加大對物流樞紐、基礎(chǔ)設(shè)施及物流企業(yè)的支持力度，保障國內(nèi)循環(huán)暢通。另一方面，各部門出臺相關(guān)支持措施，保障外貿(mào)通關(guān)環(huán)節(jié)順暢，引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)快速通關(guān)，積極助力外貿(mào)物流效率提升，暢通國際循環(huán)。

　　物流保通保暢政策成效初顯，物流供給加速恢復(fù)，市場規(guī)模實現(xiàn)良好恢復(fù)態(tài)勢。從恢復(fù)動能來看，運輸物流收入成為主要支撐動力，鐵路、水上、多式聯(lián)運等運輸物流呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，對物流業(yè)總收入增長貢獻(xiàn)明顯。前期積壓物流需求持續(xù)釋放和復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，5、6月物流景氣指數(shù)連續(xù)兩月回升，6月業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.1%，環(huán)比提高2.8%。

　　在海運方面，受疫情影響國際航運持續(xù)高位運行，特別是6月以來長三角全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，港口集裝箱吞吐量恢復(fù)良好，上半年中國出口集裝箱運價指數(shù)均值3288.77點，同比增長59.1%。沿海散貨因煤炭等大宗商品庫存處于高位，進(jìn)口量趨緩，價格有所回落。隨著物流保通保暢持續(xù)落實，公路供需同步改善增長，運價穩(wěn)中有升。

　　活力有待增強

　　世界貿(mào)易增長動能減弱，中物聯(lián)全球制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)連續(xù)4個月位于50%以下。6月仍有超五成企業(yè)反映市場需求不足，部分領(lǐng)域市場需求恢復(fù)仍存在滯后性。

　　從結(jié)構(gòu)看，基礎(chǔ)化工、機電裝備制造等細(xì)分領(lǐng)域、部分受到疫情影響的區(qū)域物流需求仍處下降通道，尚待進(jìn)一步恢復(fù)。從行業(yè)看，物流需求、業(yè)務(wù)量恢復(fù)水平不均衡，公路、倉儲、快遞等領(lǐng)域物流需求恢復(fù)勢頭良好。社會物流總額5、6月雖連續(xù)回升，但未來物流需求持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)仍然存在一定壓力。受疫情影響物流運行尚未恢復(fù)至正常水平，物流成本仍處于高位運行，恢復(fù)期的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性仍待提升。

　　運輸環(huán)節(jié)雖受疫情階段性影響但整體恢復(fù)較快，我國運輸物流展現(xiàn)較強韌性。2022年以來鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持良好增長，特別是中歐班列克服多重困難，保持安全穩(wěn)定運行。公路方面貨運量受到?jīng)_擊，6月以來逐步恢復(fù)至正常通行水平。水運方面物流效率穩(wěn)步恢復(fù)，海運船舶與長江內(nèi)河運輸船舶的“聯(lián)動接卸”模式穩(wěn)步推進(jìn)，上海、南通等港口運轉(zhuǎn)效率和服務(wù)水平得到較大提升。

　　物流領(lǐng)域經(jīng)營受到多重因素影響，企業(yè)經(jīng)營波動較大。5月份以來重點物流企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模、增長水平均有所改善，但6月以來企業(yè)經(jīng)營成本普遍上漲較快，利潤、盈利水平未有明顯改觀。

　　上半年重點企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)增長，比上年同期增長7.1%。供應(yīng)鏈、倉儲企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入保持較快增長。運輸企業(yè)中水上運輸企業(yè)保持良好增勢，公路運輸企業(yè)止跌回升。上半年，物流企業(yè)經(jīng)營成本明顯上升，物流企業(yè)經(jīng)營壓力依然較大。二季度成本上升壓力繼續(xù)增大，油價、人力等高成本并未及時向市場價格傳導(dǎo)，特別是公路運輸?shù)确?wù)同質(zhì)化較高的領(lǐng)域，價格回升步伐明顯滯后，5、6月份中國公路物流運價指數(shù)增幅遠(yuǎn)低于油價增長。物流企業(yè)利潤空間進(jìn)一步擠壓，利潤同比持續(xù)回落。

　　隨著高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，有力推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟的各項政策措施效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，國民經(jīng)濟回升或?qū)⒈３衷诤侠韰^(qū)間，物流需求有望同步回暖。三季度受極端季節(jié)影響因素，物流業(yè)務(wù)活動將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，加之疫情風(fēng)險等因素影響，運行效率不確定性也將增多。下階段要落實好各項物流保通保暢相關(guān)政策，打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點，全年物流需求、物流業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)規(guī)模將保持平穩(wěn)增長，預(yù)計社會物流總額全年增長在4—6%左右。（中物聯(lián)供稿）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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