新鄉(xiāng)發(fā)貨直達(dá)歐美 中歐班列（中豫號(hào)）新鄉(xiāng)—青島港鐵海聯(lián)運(yùn)專列發(fā)車

　　8月11日，國(guó)家新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的公鐵物流園內(nèi)，汽笛長(zhǎng)鳴，滿載醫(yī)療器材、機(jī)械零配件、光伏玻璃等貨物的中歐班列（中豫號(hào)）鐵海聯(lián)運(yùn)專列緩緩啟動(dòng)，經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)角鄭u港后，將海運(yùn)發(fā)往歐美、南亞和東南亞各港——這是新鄉(xiāng)市與河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)共同成立新鄉(xiāng)陸海國(guó)際港務(wù)發(fā)展有限公司后，首班發(fā)出的中歐班列（中豫號(hào)）新鄉(xiāng)鐵海聯(lián)運(yùn)專列，標(biāo)志著新鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接，開(kāi)啟首發(fā)新征程。

　　該趟鐵海聯(lián)運(yùn)專列裝載58個(gè)20英尺集裝箱和21個(gè)40英尺集裝箱，從新鄉(xiāng)市發(fā)出，經(jīng)青島港，直達(dá)美國(guó)、印度、泰國(guó)、瑞典和澳大利亞等國(guó)家。

　　在新鄉(xiāng)市政府和河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的大力支持和指導(dǎo)下，新鄉(xiāng)陸海國(guó)際港務(wù)發(fā)展有限公司經(jīng)過(guò)前期籌備，依托鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)量大、成本低、抗干擾能力強(qiáng)和綠色環(huán)保的特點(diǎn)，為新鄉(xiāng)當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)方案，從貨物裝卸、短駁、運(yùn)輸?shù)染o盯各個(gè)環(huán)節(jié)提前準(zhǔn)備落實(shí)，保障貨物安全順利發(fā)運(yùn)，有效降低了客戶綜合物流成本。

　　中歐班列（中豫號(hào)）新鄉(xiāng)—青島港鐵海聯(lián)運(yùn)專列的開(kāi)行，打造了新鄉(xiāng)市外貿(mào)進(jìn)出口路徑新模式，暢通新鄉(xiāng)海上絲路通道網(wǎng)絡(luò)，全力推進(jìn)“四路協(xié)同”發(fā)展，進(jìn)一步加快豫北現(xiàn)代化物流體系構(gòu)建，不斷織密中歐班列（中豫號(hào)）物流網(wǎng)絡(luò)布局。

　　自成立以來(lái)，河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)始終圍繞“四路協(xié)同”，推動(dòng)全省陸港河港一體化發(fā)展，圍繞全省中歐班列攥指成拳、連線成網(wǎng)，將分散優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為集中優(yōu)勢(shì)的目標(biāo)，持續(xù)強(qiáng)化陸水聯(lián)運(yùn)綠色運(yùn)輸體系，為企業(yè)提供定制化、專業(yè)化的供應(yīng)鏈延伸增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)一體化”融合發(fā)展，服務(wù)全省產(chǎn)業(yè)布局重構(gòu)。

　　今年1—7月份，全省中歐班列（中豫號(hào)）累計(jì)開(kāi)行964列，同比增長(zhǎng)13.5%。1—7月份東盟班列開(kāi)行班次同比增長(zhǎng)約104%。班列開(kāi)行線路目前初步構(gòu)建了“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個(gè)方向的國(guó)際物流干線通道，實(shí)現(xiàn)線路多元化、網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋，境外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、中亞、俄羅斯及亞太地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴超過(guò)6000家，構(gòu)建起了便捷、安全、通暢的國(guó)際物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。（記者 趙同增 胡舒彤）

　　轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)

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