青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)9日發(fā)布消息稱,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年前10個(gè)月,位于青島膠州市的中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(簡稱“上合示范區(qū)”)多式聯(lián)運(yùn)中心共到發(fā)中歐班列620列,同比增長36.3%。截至目前,上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心已常態(tài)化開行國際班列10余條,可通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線22個(gè)國家和地區(qū)50余個(gè)城市。
據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計(jì),2022年前10個(gè)月,上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心的去程中歐班列達(dá)366列,占比59%,主要出口商品為機(jī)電產(chǎn)品、化工品和日用品等工業(yè)制成品;回程中歐班列達(dá)254列,占比41%,主要進(jìn)口商品為板材、大豆、麥麩顆粒等初級(jí)產(chǎn)品。
膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜介紹說,2022年前10個(gè)月,上合示范區(qū)新開通“上合示范區(qū)-德國曼海姆”雙向?qū)﹂_專列、“上合示范區(qū)-匈牙利-塞爾維亞”專線和“上合快線”撒馬爾罕專列等多條特色線路班列和“重點(diǎn)企業(yè)定制化專列”、跨境電商專列等特色貨物專列。
徐月靜表示,中歐班列相比傳統(tǒng)海運(yùn)方式,運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)省三分之二。班列從上合示范區(qū)出發(fā)抵達(dá)中亞各國大約需要10天時(shí)間,抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克約17天,抵達(dá)德國曼海姆僅需20天。此外,中歐班列(齊魯號(hào))發(fā)車頻次進(jìn)一步加密,由2015年的每周1列,提升到目前的每天2列。
“隨著年底臨近,節(jié)日用品和小家電商品的出口需求持續(xù)增長,客戶都在搶單和著急發(fā)貨?!鼻鄭u歐順航跨境電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理盧俊霖表示,當(dāng)前全球疫情防控形勢依然嚴(yán)峻,海外民眾網(wǎng)購意愿明顯增強(qiáng),日用消費(fèi)品和家電類商品的需求量持續(xù)攀升,受疫情影響,空運(yùn)、海運(yùn)普遍受阻,跨境電商產(chǎn)品需求旺盛和國際運(yùn)能不足的矛盾日益凸顯。
據(jù)悉,膠州海關(guān)針對(duì)中歐班列貨物配套了專窗辦理、預(yù)約通關(guān)、即查立放等監(jiān)管服務(wù),創(chuàng)新開展“中歐班列+電商出口”“中歐班列+冷鏈快通”等通關(guān)模式,持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間。目前,上合示范區(qū)已實(shí)現(xiàn)跨境電商專列每月1列的常態(tài)化運(yùn)行。
2018年6月上海合作組織青島峰會(huì)上,中國宣布在山東青島建設(shè)上合示范區(qū),這是中國唯一一個(gè)面向上合組織國家及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展地方經(jīng)貿(mào)合作的示范區(qū)。目前,上合示范區(qū)已開通至塔吉克斯坦杜尚別、吉爾吉斯斯坦比什凱克等國際班列線路。 (記者 胡耀杰)
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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