即時(shí)配送市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛 政策力促擴(kuò)容提質(zhì)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-01-24





  我國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,2022年即時(shí)配送訂單預(yù)計(jì)超過(guò)400億單,同比增長(zhǎng)30%左右,市場(chǎng)規(guī)模約2000億元。據(jù)悉,相關(guān)部門(mén)正加強(qiáng)系統(tǒng)謀劃和總體部署,進(jìn)一步促進(jìn)即時(shí)配送市場(chǎng)健康有序發(fā)展。


  當(dāng)前,美團(tuán)配送、達(dá)達(dá)快送、順豐同城等均加快深耕即時(shí)配送領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),市場(chǎng)需求加上政策利好,即時(shí)配送領(lǐng)域有望進(jìn)一步擴(kuò)容提質(zhì)。


  即時(shí)配送市場(chǎng)快速增長(zhǎng)


  即時(shí)配送是綜合運(yùn)用新一代信息技術(shù)和人力眾包等模式,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)、無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)中轉(zhuǎn)、即需即送的快捷物流服務(wù)。


  近年來(lái),我國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。記者從多個(gè)平臺(tái)了解到,美團(tuán)配送已覆蓋全國(guó)2800個(gè)市縣,擁有超萬(wàn)個(gè)配送站點(diǎn),2022年第三季度美團(tuán)即時(shí)配送交易達(dá)50億單。達(dá)達(dá)快送業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)2600多個(gè)縣區(qū)市,2022年京東“雙11”期間,達(dá)達(dá)快送總配送單突破1.2億單。


  蜂鳥(niǎo)即配、順豐同城、閃送和一些區(qū)域配送公司也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí),即時(shí)配送服務(wù)的細(xì)分市場(chǎng)也越來(lái)越豐富,包括餐飲外賣(mài)、即時(shí)零售、智慧藥店、跑腿服務(wù)、電商倉(cāng)儲(chǔ)配送、快遞落地配、同城貨運(yùn)等,已逐步向滿(mǎn)足全場(chǎng)景、全距離、全時(shí)段發(fā)展。


  “近年來(lái),電商平臺(tái)、新零售企業(yè)、快遞快運(yùn)等傳統(tǒng)物流企業(yè)和第三方運(yùn)力平臺(tái)紛紛入局即時(shí)配送領(lǐng)域,涵蓋了需求場(chǎng)景、運(yùn)力供應(yīng)、技術(shù)支持等各個(gè)環(huán)節(jié)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,這一賽道已形成多層次的梯隊(duì),更多的市場(chǎng)主體也躍躍欲試?!敝袊?guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫(kù)專(zhuān)家、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示。


  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美團(tuán)配送發(fā)布的《2021-2022中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè),到2025年,即時(shí)物流行業(yè)訂單量將達(dá)到793億單,年度用戶(hù)規(guī)模將達(dá)到7.61億人。即時(shí)配送的發(fā)展也帶活即時(shí)零售等新業(yè)態(tài),到2026年,我國(guó)即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億元,訂單量將達(dá)到135億單。


  著力解決行業(yè)發(fā)展問(wèn)題


  在即時(shí)配送市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的同時(shí),行業(yè)發(fā)展也面臨一些問(wèn)題。“包括適應(yīng)即時(shí)配送特點(diǎn)的政策框架體系不完善、傳統(tǒng)勞動(dòng)保障制度不適應(yīng)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障需要、平臺(tái)企業(yè)協(xié)同管理作用發(fā)揮不足以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、配套設(shè)施設(shè)備不健全等?!眹?guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張波說(shuō)。


  朱克力認(rèn)為,隨著大數(shù)據(jù)和智能化技術(shù)普及應(yīng)用,加上“宅經(jīng)濟(jì)”的帶動(dòng),消費(fèi)者對(duì)即時(shí)配送的需求快速增長(zhǎng)。在服務(wù)場(chǎng)景日益擴(kuò)展的同時(shí),用戶(hù)多元需求及消費(fèi)體驗(yàn)不斷升級(jí),即時(shí)配送進(jìn)入黃金發(fā)展期并持續(xù)向縱深拓展。但與此同時(shí),一些末端物流網(wǎng)絡(luò)布局亟待優(yōu)化,大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)支撐有待強(qiáng)化,行業(yè)監(jiān)管和立法政策引導(dǎo)還要加強(qiáng)。


  美團(tuán)研究院副院長(zhǎng)張琳也對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者直言,即時(shí)配送發(fā)展較快,法律法規(guī)和政策支持體系仍不完備,相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也存在空白,一定程度上影響了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。例如,目前缺少專(zhuān)門(mén)的即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,一些城市道路慢行系統(tǒng)不完善,即時(shí)配送車(chē)輛路權(quán)不充分。


  在基礎(chǔ)設(shè)施方面,張琳認(rèn)為,目前我國(guó)多數(shù)城市的智能終端設(shè)施、無(wú)接觸配送設(shè)備普及率較低,網(wǎng)格化倉(cāng)儲(chǔ)、分揀設(shè)施布局也不充分合理。此外,目前即時(shí)配送未納入常態(tài)化應(yīng)急物流體系,應(yīng)急保障功能發(fā)揮不足。


  張波表示,國(guó)家發(fā)改委正在牽頭研究制定綜合性政策文件,加強(qiáng)系統(tǒng)謀劃和總體部署,進(jìn)一步促進(jìn)即時(shí)配送健康有序發(fā)展。


  力促行業(yè)健康有序發(fā)展


  圍繞促進(jìn)即時(shí)配送健康有序發(fā)展,朱克力建議,重新梳理并合理調(diào)整目前的政策體系和管理機(jī)制,針對(duì)行業(yè)面臨的突出問(wèn)題制定行之有效的解決方案,持續(xù)優(yōu)化即時(shí)配送行業(yè)服務(wù)體系,推進(jìn)相關(guān)立法落地。


  張琳也認(rèn)為,應(yīng)完善促進(jìn)即時(shí)配送發(fā)展的政策支持體系,及時(shí)推出一批符合即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),積極引領(lǐng)行業(yè)健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)政策引導(dǎo)和監(jiān)管創(chuàng)新,探索與即時(shí)配送新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展相適應(yīng)的體制機(jī)制和政策環(huán)境,給市場(chǎng)提供更大發(fā)展空間和創(chuàng)新想象空間。


  “業(yè)態(tài)的特點(diǎn)決定了即時(shí)履約配送在即時(shí)零售中扮演了非常關(guān)鍵的角色,因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者看重的就是要在30至60分鐘之內(nèi)拿到購(gòu)買(mǎi)的商品,這也是這個(gè)新業(yè)態(tài)的意義所在。”中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)彭建真表示。


  達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊駿表示,即時(shí)履約在配送之外還包含倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨等環(huán)節(jié),需要向上游延伸到包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、揀貨打包在內(nèi)的“倉(cāng)揀配”全鏈路協(xié)同,構(gòu)建全鏈路履約服務(wù)體系正成為重要趨勢(shì)。此外,在規(guī)?;瘧?yīng)用下,無(wú)人配送在成本、穩(wěn)定性以及適用性等多方面具備優(yōu)勢(shì),在未來(lái)的即時(shí)配送領(lǐng)域極有可能占據(jù)一席之地。


  在支持適度超前建設(shè)終端服務(wù)設(shè)施方面,張琳建議,重點(diǎn)支持發(fā)展自動(dòng)車(chē)配送、無(wú)人機(jī)配送、智能外賣(mài)柜等智能物流科技,推廣智能外賣(mài)柜等無(wú)接觸配套設(shè)施。將前置倉(cāng)、自動(dòng)車(chē)、外賣(mài)柜等納入城市新型基礎(chǔ)設(shè)施范疇,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,提升城市數(shù)字化治理效能,夯實(shí)即時(shí)物流體系“數(shù)智化”基礎(chǔ)。


  展望未來(lái),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),市場(chǎng)需求加上政策利好,即時(shí)配送領(lǐng)域有望進(jìn)一步擴(kuò)容提質(zhì)。


  “伴隨人口結(jié)構(gòu)變化、大眾消費(fèi)升級(jí)、流通業(yè)態(tài)創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)日益普及,即時(shí)配送服務(wù)滿(mǎn)足了城鄉(xiāng)居民日益增長(zhǎng)的便利化即時(shí)性新需求,在助力構(gòu)建新型消費(fèi)體系和現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮著重要作用?!睆埩毡硎?,即時(shí)配送行業(yè)規(guī)模大、增速快,且品類(lèi)延伸、場(chǎng)景拓展、客群下沉和配送無(wú)人化趨勢(shì)明顯,具有廣闊的發(fā)展前景。(記者 班娟娟)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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