現(xiàn)代物流建設“路更寬”“網(wǎng)更密”

　　物流是一個城市的血液，對城市高效運行來說，完善的現(xiàn)代物流至關重要。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，截至2月5日，全國貨運物流有序運行，監(jiān)測港口貨物吞吐量環(huán)比增長4.9%。

　　回首2022，在總體需求不振的情況下，全年社會物流總額預計超過340萬億元，同比增長3.6%左右；物流業(yè)總收入將達12萬億元，同比增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)物流領域保持了較高增速。

　　一組組數(shù)據(jù)背后體現(xiàn)的都是我國現(xiàn)代物流韌性強、潛力大、活力足。中國式現(xiàn)代物流體系建設必將抓住新的機遇，邁開新步伐，展現(xiàn)新作為。

　　生活的甜頭離不開“通聯(lián)網(wǎng)”

　　除夕家宴上，四川的熏肉、青島的大蝦、進口的車厘子……物流的“菜籃子”，一邊連著百姓飯桌，關乎一日三餐和美好生活；一邊連著田間地頭、異地他國，關系市場潛能和產(chǎn)業(yè)鏈的增值。

　　研究表明，現(xiàn)代物流的發(fā)展涉及運輸、配送、倉儲、裝卸、包裝、流通加工及相關信息活動，貫穿生產(chǎn)與流通的各個環(huán)節(jié)，可帶動國民經(jīng)濟32個部門、100多個行業(yè)的發(fā)展，促進城市經(jīng)濟新增長點的形成。物流的暢通與互聯(lián)，不僅關乎老百姓對美好的向往與追求，而且?guī)砹宋锪麈湹牟粩鄶U容、產(chǎn)業(yè)鏈的雙向互動，更促進了共同發(fā)展、共同富裕的區(qū)域經(jīng)濟體加速形成。

　　物流網(wǎng)絡建設持續(xù)推進。2022年，國家發(fā)展改革委將25個國家物流樞紐納入年度建設名單，該名單已擴圍至95個，同時年內(nèi)公布了第二批24個國家骨干冷鏈物流基地。

　　2022年7月21日，隨著首架貨運飛機順利著陸、穿過“水門”，亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式開航投運，湖北國際物流核心樞紐加速成形。一批物流樞紐配套項目的快速推進，助推以鄂州花湖機場為核心，多式聯(lián)運，覆蓋航空貨運網(wǎng)絡、綜合物流體系及相關配套產(chǎn)業(yè)體系的國際航空綜合物流樞紐加速形成。同時，花湖機場與天河機場構成客貨運輸“雙樞紐”，有助于扭轉湖北“不沿邊、不靠海”的被動局面，為湖北支撐中部崛起、參與全球“一帶一路”建設打造“空中出海口”。

　　農(nóng)村縣域物流網(wǎng)點下沉結網(wǎng)。近年來，我國農(nóng)村物流基礎設施不斷完善，農(nóng)村物流服務水平進一步提高。快遞進村工程深入開展，全國建制村快遞服務覆蓋率已達90%。不斷織密的快遞網(wǎng)絡，讓越來越多消費品通過快遞包裹走進農(nóng)村，擴展農(nóng)村消費半徑。2022年前三季度，全國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額達14978.5億元，同比增長3.6%。

　　未來，隨著數(shù)字技術向鄉(xiāng)村地區(qū)深入拓展，農(nóng)村數(shù)字化流通體系和商業(yè)設施不斷完善，農(nóng)村消費市場的潛能將得到持續(xù)釋放。與此同時，更加通暢的農(nóng)村物流，推動一批有地域特色的產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大，帶動一批有影響力的地域品牌不斷形成，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化注入新活力。

　　發(fā)展的奔頭離不開“智慧腦”

　　“物流打個噴嚏，城市就要跟著感冒。”疫情防控期間網(wǎng)友的形象比喻，概括出現(xiàn)代物流的重要地位，有物流才能網(wǎng)購，有物流生活才能通暢。物流不僅是撬動內(nèi)需的重要杠桿，而且已經(jīng)成為群眾生活密不可分的一部分。（記者 馬榕蔚）

　　轉自：中國水運報

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