京津冀首列整車出口籠車班列開(kāi)行 261輛汽車坐著專列去中亞

　　一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列28日從石家莊國(guó)際陸港啟動(dòng)，駛往哈薩克斯坦。這是京津冀地區(qū)開(kāi)行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀車企開(kāi)辟了一條更高效、便捷的國(guó)際物流通道。

　　3月28日，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊國(guó)際陸港啟動(dòng)，駛往哈薩克斯坦。這是京津冀地區(qū)開(kāi)行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀車企開(kāi)辟了一條更高效、便捷的國(guó)際物流通道。 中新社發(fā) 余陳軍 攝

　　據(jù)悉，本趟班列由石家莊國(guó)際陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開(kāi)行，共裝載有261輛汽車，貨值3100多萬(wàn)元(人民幣，下同)，到達(dá)霍爾果斯口岸后再通過(guò)公路運(yùn)輸進(jìn)入哈薩克斯坦境內(nèi)，分撥至中亞五國(guó)。

　　此前，京津冀地區(qū)商品車通過(guò)中歐班列出口是以集裝箱的方式裝載，不但運(yùn)載量小，且裝卸效率低。而籠車車廂專為商品車運(yùn)輸設(shè)計(jì)，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車廂可裝載9輛到10輛汽車，前后廂門打開(kāi)后可實(shí)現(xiàn)整列首尾貫通，商品車能直接駛?cè)胲噹哂羞\(yùn)載能力強(qiáng)、裝卸速度快等特點(diǎn)。

　　3月28日，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊國(guó)際陸港啟動(dòng)，駛往哈薩克斯坦。這是京津冀地區(qū)開(kāi)行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀車企開(kāi)辟了一條更高效、便捷的國(guó)際物流通道。 中新社發(fā) 余陳軍 攝

　　石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，京津冀地區(qū)具有較強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，汽車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，此次籠車班列的開(kāi)行為優(yōu)化整車出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，將有效帶動(dòng)京津冀地區(qū)車企外貿(mào)出口，助力自主品牌商品車拓展海外市場(chǎng)。

　　截至3月27日，石家莊國(guó)際陸港今年已開(kāi)行中歐班列142列，貨值20.86億元。目前，第二列整車出口籠車班列已啟動(dòng)裝車計(jì)劃。（趙丹媚 余陳軍）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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