中國貨運(yùn)行業(yè)首個(gè)司機(jī)碳賬戶上線

　　6月5日世界環(huán)境日當(dāng)天，中國貨運(yùn)行業(yè)首個(gè)司機(jī)碳賬戶體系正式上線。據(jù)悉，該體系由中國數(shù)字貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)聯(lián)合南京郵電大學(xué)共同打造，首批“碳賬戶”將率先開放給全國3000名貨車司機(jī)。

　　公路貨運(yùn)是中國交通領(lǐng)域碳減排的核心戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放量約占中國碳排放總量的10%左右。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%，其中公路貨運(yùn)的碳排放占60%以上。要實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的雙碳目標(biāo)，公路物流至關(guān)重要。

　　據(jù)介紹，滿幫通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等實(shí)現(xiàn)了供需兩端的高效匹配和路線優(yōu)化，顯著降低了公路運(yùn)輸?shù)摹叭铡?空置、空載、空駛)現(xiàn)象，因而降低了車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的碳排放因子，從而幫助公路物流實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排。

　　據(jù)測算，2022年，近千萬貨車司機(jī)在滿幫平臺上完成了上千億噸公里的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量，累計(jì)碳減排1200萬噸，相當(dāng)于為司機(jī)節(jié)約柴油超過46億升。

　　如今碳賬戶上線，貨車司機(jī)有了節(jié)能減排的新動(dòng)力。通過碳賬戶，司機(jī)可以查看自己從事運(yùn)貨獲得的碳資產(chǎn)。為了鼓勵(lì)貨車司機(jī)通過平臺節(jié)能減碳，滿幫設(shè)立了一筆綠色專項(xiàng)資金，通過給司機(jī)發(fā)放對應(yīng)綠色權(quán)益，調(diào)動(dòng)司機(jī)降低“三空”和提升有效運(yùn)輸里程的積極性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碳減排目的，讓司機(jī)“越跑越賺錢”。

　　隨著碳賬戶的上線，中國公路物流綠色化發(fā)展進(jìn)程有望進(jìn)一步加速。中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學(xué)會會長任豪祥指出，創(chuàng)建司機(jī)碳賬戶將為公路貨運(yùn)低碳發(fā)展提供一種全新的解決方案和技術(shù)路徑，同時(shí)有利于提高廣大司機(jī)的節(jié)能降碳意識，培養(yǎng)節(jié)油駕駛習(xí)慣，將綠色低碳落到執(zhí)行層面，落到最實(shí)處。（記者 劉文文）

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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