6月1日,我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在上海中國(guó)船舶外高橋造船廠(chǎng)船塢開(kāi)始注水起浮,將于6日出塢。這也意味著這艘郵輪的建造接近尾聲。
總臺(tái)央視記者 李寧:我現(xiàn)在所在的位置是中國(guó)船舶外高橋造船,我旁邊的就是首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪。今天凌晨?jī)牲c(diǎn),開(kāi)始?jí)]內(nèi)注水,整個(gè)過(guò)程持續(xù)了大概5個(gè)小時(shí),目前我們可以看到郵輪已經(jīng)成功起浮移位。
中國(guó)船舶外高橋造船大型郵輪項(xiàng)目總建造師 周琦:整個(gè)平均吃水是7.455米,與理論的吃水僅相差5毫米,重量?jī)H相差45噸,與理論計(jì)算重量?jī)H相差千分之一,這是一個(gè)完美起浮。
據(jù)了解,下一步郵輪將在船塢內(nèi)進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),完成出塢前的最后準(zhǔn)備工作。
我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪總長(zhǎng)323.6米,型寬37.2米,共有2826間艙室,最多可容納乘客5246人,于2019年在外高橋造船正式開(kāi)建,預(yù)計(jì)今年年底交付運(yùn)營(yíng)。大型郵輪技術(shù)含量高,設(shè)計(jì)和建造難度極大,直接體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的裝備建造能力和綜合科技水平。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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