醬香拿鐵面世首日賣出542萬杯、茅小凌酒心巧克力上架不到一分鐘便售罄……進(jìn)入9月,茅臺(tái)多起跨界營(yíng)銷掀起一波又一波關(guān)注,配送這些熱銷品送的物流企業(yè)也浮出水面。
醬香拿鐵送得穩(wěn)不穩(wěn)、酒心巧克力送到化沒化,都成為對(duì)接單物流企業(yè)考核關(guān)鍵,其背后如果部署調(diào)配運(yùn)力、供應(yīng)鏈服務(wù)得力,圓滿完成配送任務(wù)也更能俘獲“客戶芳心”。
茅臺(tái)聯(lián)名爆火,快遞接單忙
近日,茅臺(tái)與德芙巧克力聯(lián)名的“茅小凌酒心巧克力”爆火。據(jù)悉,此番新品銷售除了在線下銷售外,在多個(gè)線上渠道也同時(shí)上架,包括德芙官方旗艦店、茅臺(tái)冰淇淋旗艦店、天貓超市、京東超市等。這也意味著,爆火的“茅小凌酒心巧克力”需要快遞物流的配送支持。
據(jù)了解,部分平臺(tái)線上銷售的“茅小凌酒心巧克力”上線僅1分鐘便被搶光,首單訂單在開售后的30分鐘內(nèi)便完成了配送。
界面新聞還注意到,由于酒心巧克力對(duì)溫度有一定要求,因此整個(gè)運(yùn)輸過程和存儲(chǔ)需要保持0-5度的恒溫環(huán)境,物流企業(yè)需要準(zhǔn)備適配的冷鏈運(yùn)輸和冷鏈倉庫。
之前的9月4日,茅臺(tái)與瑞幸聯(lián)名推出的醬香拿鐵在各大社交平臺(tái)刷屏。據(jù)瑞幸咖啡官方微博發(fā)布的信息,醬香拿鐵單品首日銷量突破542萬杯,單品首日銷售額突破1億元,刷新單品紀(jì)錄。之后數(shù)日,醬香拿鐵依舊火爆,瑞幸咖啡在9月7日發(fā)布了斷貨及補(bǔ)貨通知,表示醬香拿鐵的銷售情況遠(yuǎn)超預(yù)期,多數(shù)門店將在當(dāng)周內(nèi)售罄。為此,瑞幸咖啡又緊急調(diào)貨,預(yù)計(jì)10日起部分城市門店恢復(fù)供應(yīng),19日起全國門店陸續(xù)恢復(fù)供應(yīng)。
醬香拿鐵爆火,根據(jù)公開信息,順豐同城是瑞幸咖啡同城即時(shí)配送的合作伙伴,也承擔(dān)了“遞送”熱點(diǎn)的重任。
既要搶時(shí)效,還要保證商品的品質(zhì),中間需要多方籌劃協(xié)調(diào)。這些服務(wù)能力的體現(xiàn),也是物流企業(yè)能否拿下茅臺(tái)、瑞幸咖啡等客戶的“殺手锏”。對(duì)物流企業(yè)來說,高品質(zhì)完成消費(fèi)領(lǐng)域營(yíng)銷事件中商品配送,也可以幫助其提升品牌知名度和品牌溢價(jià)。
物流企業(yè)卷出新高度,細(xì)分市場(chǎng)爭(zhēng)搶激烈
在上述網(wǎng)紅爆款熱賣中,物流企業(yè)“卷”出了新高度。
以“茅小凌酒心巧克力”配送為例,通常這類配送屬于異地配送,即由生產(chǎn)地寄給消費(fèi)者。但為了讓消費(fèi)者盡快拿到商品,“茅小凌酒心巧克力”在開售之前便提前進(jìn)入各地的倉庫。待“茅小凌酒心巧克力”正式開售,商品在距離消費(fèi)者最近的倉園區(qū)內(nèi)完成揀選、打包和分撥的全流程,之后由快遞員送至消費(fèi)者手中。如此一來,原本需要兩三天才能完成的配送變成了同城即時(shí)配送模式。
這種配送方案在雙十一大促、618大促等電商節(jié)早已應(yīng)用,消費(fèi)者最快在半小時(shí)內(nèi)便可收到商品包裹。而實(shí)現(xiàn)這樣的配送速度,其核心便是前置倉模式,即在大促正式開始之前,物流企業(yè)根據(jù)商家預(yù)售情況提前準(zhǔn)備商品至前置倉,縮短商品與消費(fèi)者之間的距離,保證配送時(shí)效。
同城即時(shí)配送與上述快遞配送模式不同,“爭(zhēng)分奪秒”早已成為競(jìng)爭(zhēng)常態(tài)。茅臺(tái)醬香拿鐵銷售火爆帶來訂單高峰,如何快速協(xié)調(diào)運(yùn)力也成為即時(shí)配送企業(yè)的一大考核點(diǎn)。
據(jù)悉,為了避免出現(xiàn)訂單高峰期運(yùn)力不足的情況,順豐同城通常會(huì)調(diào)配商圈和全城的運(yùn)力,對(duì)消費(fèi)熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行運(yùn)力補(bǔ)充。目前,同城即時(shí)配送靈活的運(yùn)力調(diào)整模式不僅在外賣餐飲領(lǐng)域發(fā)揮作用,在同城快遞、近場(chǎng)電商等細(xì)分領(lǐng)域中也成為優(yōu)勢(shì),構(gòu)成了供應(yīng)鏈解決方案的重要環(huán)節(jié)。
根據(jù)順豐同城財(cái)報(bào),順豐同城與順豐集團(tuán)聯(lián)合拓展了更多合作場(chǎng)景,包括一體化的供應(yīng)鏈倉配、半日達(dá)以及特殊場(chǎng)景和繁忙時(shí)段的收件等服務(wù)。比如茅臺(tái)此前推出茅臺(tái)冰淇淋后,順豐同城便聯(lián)合順豐冷運(yùn)提出“冷鏈溫控+干線物流+前置倉儲(chǔ)+即時(shí)物流”全鏈路配送模式,大幅縮短了配送半徑。
配送賣爆的網(wǎng)紅商品,也浮現(xiàn)出了物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)暗潮涌動(dòng)。當(dāng)下,電商快遞增長(zhǎng)空間有限,盈利能力見底,而冷鏈運(yùn)輸配送和同城即時(shí)配送單價(jià)較貴,成為了物流企業(yè)新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),順豐、菜鳥、京東物流等企業(yè)紛紛在這些領(lǐng)域發(fā)力,搶抓機(jī)遇。
不過,冷鏈運(yùn)輸配送和同城即時(shí)配送市場(chǎng)盈利情況也不盡相同。今年上半年,順豐同城扭虧為盈,達(dá)達(dá)集團(tuán)2023年第二季度經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了2020年上市以來的首次季度盈利。
而冷鏈行業(yè)更為復(fù)雜,運(yùn)荔枝品牌負(fù)責(zé)人告訴界面新聞,做冷鏈快遞主要靠規(guī)模效應(yīng),這個(gè)規(guī)模效應(yīng)就是企業(yè)的“護(hù)城河”,誰先把產(chǎn)銷兩端的規(guī)模效應(yīng)跑起來,找到盈利模式,誰就能成為這一市場(chǎng)觸不可及的王者地位。而在當(dāng)下,冷鏈物流盈利依然存在挑戰(zhàn)。(記者 白帆)
轉(zhuǎn)自:界面新聞
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