深圳首條中亞貨運(yùn)航線開通 深圳機(jī)場貨運(yùn)航線連通“一帶一路”沿線16個城市

　　2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。近日，深圳首條直飛中亞地區(qū)的貨運(yùn)航線開通。由深圳機(jī)場飛往土庫曼斯坦首都阿什哈巴德。該航線開通后，深圳機(jī)場貨運(yùn)航線與“一帶一路”沿線國家的通航城市增加至16個，有助于進(jìn)一步深化中國同中亞地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)深圳與“一帶一路”沿線國家間的經(jīng)貿(mào)往來，助力更高水平的對外開放。

　　今年新引進(jìn)第二家國外貨運(yùn)航司 新開及加密11條國際貨運(yùn)航線

　　開通深圳至阿什哈巴德貨運(yùn)航線的土庫曼斯坦航空是土庫曼斯坦的國家航空公司，今年7月底，其開始在深圳機(jī)場運(yùn)營臨時包機(jī)貨運(yùn)航線?；诹己玫氖袌龇错懞蛯ι钲诮?jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看好，在有關(guān)部門及深圳機(jī)場的大力協(xié)助下，該航司近期正式將臨時包機(jī)轉(zhuǎn)為定期貨運(yùn)航線。每周執(zhí)行一班的深圳至阿什哈巴德的貨運(yùn)航班，由A330全貨機(jī)執(zhí)飛，主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、服裝等深圳特色產(chǎn)品及其他一般貿(mào)易貨物。土庫曼斯坦航空也成為了深圳機(jī)場今年新引進(jìn)的第二家國外貨運(yùn)航司，該條航線也是深圳機(jī)場今年新開及加密的第11條國際貨運(yùn)航線。

　　深圳直飛中亞僅需8小時 運(yùn)輸時效提升至少30%

　　近年來，共建“一帶一路”倡議使中國同中亞五國開啟合作新時代，雙方經(jīng)貿(mào)往來日益密切。2022年，中國與中亞五國雙邊貿(mào)易額同比增長約40%，中國已經(jīng)連續(xù)多年成為中亞國家第一大或主要貿(mào)易伙伴。其中，中國超七成發(fā)往中亞的貨源主要集中在華南地區(qū)。

　　今年5月，首屆中國-中亞峰會在西安召開，中國同中亞五國簽署了《中國-中亞峰會西安宣言》，其中明確提出要逐步有序增開航班，積極發(fā)展地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)。開通首條直飛中亞的貨運(yùn)航線，是深圳機(jī)場聚焦粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”戰(zhàn)略定位要求，積極落實首屆中國-中亞峰會成果，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和共建“一帶一路”倡議的具體舉措。該航線開通后，深圳直飛中亞僅需8小時，將進(jìn)一步暢通粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線國家及中亞地區(qū)的航空貨運(yùn)通道，對擴(kuò)大對外開放、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等多方面具有重要促進(jìn)意義。以往華南地區(qū)的企業(yè)發(fā)貨前往中亞需要提前3至4天時間將貨物運(yùn)輸至北京等地的機(jī)場；該航線開通后發(fā)運(yùn)貨物最多只需提前2天運(yùn)至深圳機(jī)場國際貨站即可，不僅企業(yè)發(fā)貨更加方便，深圳與中亞地區(qū)貨物運(yùn)輸時效也將提升至少30%。

　　國際及地區(qū)貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)36個 前8個月貨運(yùn)量突破100萬噸

　　今年以來，深圳機(jī)場持續(xù)加快國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)拓展，全力服務(wù)跨境電商發(fā)展及深圳核心產(chǎn)業(yè)拓展全球市場需求，先后吸引了土耳其麥納古航空、卡塔爾航空、阿特拉斯航空、埃塞俄比亞航空、京東航空、土庫曼斯坦航空、中貨航、中州航空、馬捷國際等9家國內(nèi)外航司在深增加運(yùn)力投放。航線已新開6條、加密5條國際貨運(yùn)航線，通達(dá)亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲、南美洲的24個國家和地區(qū)。國際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)36個，國內(nèi)外貨運(yùn)航線通航點(diǎn)也增加至58個，創(chuàng)歷史新高。2023年1-8月，深圳機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)量已突破100萬噸，同比實現(xiàn)正增長。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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