擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群；鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量都位居世界前列；建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡……近年來，我國可持續(xù)交通取得了長足發(fā)展，邁入新階段。
《經(jīng)濟參考報》記者從9月25日開幕的全球可持續(xù)交通高峰論壇（以下簡稱“論壇”）上獲悉，下一步我國將加強政策協(xié)調(diào)和資源投入，適度超前建設交通基礎設施，大力發(fā)展智慧交通、智慧物流，推進綠色交通基礎設施建設，推動應用新能源、清潔能源營運車船，提升交通基礎設施互聯(lián)互通水平，全力推進可持續(xù)交通高質(zhì)量發(fā)展。
交通是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶，可持續(xù)交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。黨的十八大以來，從白山黑水到雪域高原，從戈壁大漠到錦繡江南，中國交通強國建設正酣。
——看硬件，綜合立體交通網(wǎng)加快構建。
9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段開通運營，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達，汕尾融入廣深地區(qū)“一小時”交通圈。
此次論壇期間發(fā)布的《2022年中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》）顯示，中國綜合交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局已基本形成。
“我們要堅持適度超前、先行引領，加強政策協(xié)調(diào)和資源投入，保持交通運輸發(fā)展的連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，加快促進本地區(qū)基礎設施互聯(lián)互通，推動區(qū)域經(jīng)濟合作，為發(fā)展注入強大動力?！苯煌ㄟ\輸部部長李小鵬在論壇上表示。
——看軟件，服務能力和水平持續(xù)提升。
中國已經(jīng)成為世界上運輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量都位居世界前列。我國農(nóng)村公路的總里程超過了453萬公里，實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路、通客車、通郵路，有力促進了城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
加快發(fā)展旅客聯(lián)程運輸，推動運輸服務多元化；深入推進“四好農(nóng)村路”建設，完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運輸體系；大力發(fā)展貨物多式聯(lián)運，加強航空貨運能力建設……瞄準“人享其行、物暢其流”，交通運輸部下一步將著力提升服務品質(zhì)和效率。
——看創(chuàng)新，智慧交通和智慧物流大力發(fā)展。
順豐發(fā)布首個在物流領域大規(guī)模應用的數(shù)字孿生實踐，京東現(xiàn)場展示國內(nèi)首個“5G碳中和智能物流園區(qū)”沙盤，百度智能云帶來了基于大模型全面重構的智能交通解決方案ACE 3.0……論壇同期舉辦的第十五屆國際交通技術與設備展覽會上，一批新產(chǎn)品、新裝備、新技術紛紛亮相。
順豐科技數(shù)字孿生負責人江生沛介紹說，目前順豐已將數(shù)字孿生技術部署于全國60多個中轉場，平均提升8%以上的產(chǎn)能；通過數(shù)字孿生技術優(yōu)化車輛路線規(guī)劃，平均每一城市每月可節(jié)省500條以上的線路。順豐未來還會將這一技術應用于物流與供應鏈的更多場景中。
百度副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理石清華表示，ACE 3.0利用大模型強大的知識壓縮能力，將車、路、云、圖的基本能力和交通全要素進行聚合和泛化升級，打造交通大模型，有效提升了交通感知、認知、預知能力。
據(jù)介紹，下一步交通運輸部將完善科技創(chuàng)新體系，深入實施關鍵核心技術攻堅、智能交通先導應用試點等科技工程。加快發(fā)展數(shù)字交通，特別是智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等一大批新型交通基礎設施。
——看綠色，低碳發(fā)展方式加快形成。
一排排光伏發(fā)電設備順著棗菏高速公路旁的邊坡綿延數(shù)十里。這是全國首個全路域交通與能源融合項目——棗菏高速交能融合（源網(wǎng)荷儲一體化）示范工程，目前已平穩(wěn)運行四個多月。
“我們還在積極打造長沙黃花機場、上海洋山港、長江中下游綠水零碳工程、江蘇海太長江隧道清潔能源供電工程、松原氫能產(chǎn)業(yè)園等一批涵蓋綠色公路、綠色航道、綠色軌道交通、綠色機場、綠色船舶的全場景交能融合示范項目?！敝袊茉唇ㄔO集團董事長宋海良介紹說。
“綠色”已成為我國交通領域的發(fā)展標簽?！秷蟾妗窋?shù)據(jù)顯示，截至2022年末，我國鐵路電氣化率達到73.8%；建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡；新能源城市公交車超過54萬輛，新能源出租車超過30萬輛，新能源城市配送車輛超過80萬輛。
交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長侯振興在9月25日召開的交通與能源融合發(fā)展邊會上指出，未來一段時期，交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”，交通運輸基礎設施蘊含的巨大新能源應用潛力將進一步釋放，運載工具新能源的應用速度將進一步提高，交通運輸行業(yè)的能源消費結構將進一步向低碳轉化。
——看國際，對外開放合作不斷深入。
目前，中歐班列通達歐洲25個國家和地區(qū)的200多個城市，我國國際道路運輸合作范圍拓展到21個國家，海上航線覆蓋100多個國家和地區(qū)，民航航線通達64個國家，郵政網(wǎng)絡覆蓋220多個國家和地區(qū)。
論壇期間，中方關于推進全球發(fā)展倡議、落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、推動可持續(xù)交通發(fā)展自主貢獻的《北京倡議》將發(fā)布。中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心還會同國內(nèi)國際知名企業(yè)，共同發(fā)起設立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。
“我們要保障全球物流供應鏈穩(wěn)定暢通。加強發(fā)展戰(zhàn)略對接，提升交通基礎設施互聯(lián)互通水平，推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展，推動建設開放型世界經(jīng)濟?！崩钚※i稱。(記者 王璐)
轉自：經(jīng)濟參考報
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