10月11日起長三角鐵路實施新列車運行圖

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上海局集團）獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運行圖，長三角鐵路以服務(wù)支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)和國家重大戰(zhàn)略、不斷提升鐵路客貨運輸服務(wù)品質(zhì)和效率為目的，積極適應(yīng)運輸市場需求，充分運用鐵路新增線路、裝備等運輸資源，對運輸組織作出優(yōu)化調(diào)整。

　　調(diào)圖后，滬寧沿江高鐵列車開行對數(shù)由過渡期的10對增至38對（含1對高峰線），長三角增加至福廈、成渝、南寧、長沙等多個熱門方向的運力供給，優(yōu)化完善貨物列車開行方案。旅客列車、貨運列車開行總數(shù)分別達到1324.5對、1333對，分別創(chuàng)下歷史新高。

　　滬寧沿江高鐵開行38對動車組列車  新線輻射效應(yīng)持續(xù)擴大

　　新圖中，上海局集團充分運用滬寧沿江高鐵開通新增能力，把長三角向京津冀經(jīng)濟圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)等方向，以及江蘇南沿江地區(qū)至長三角主要城市間精準供給運力作為重點，設(shè)計線位產(chǎn)品，豐富列車開行方案。

　　憑借滬寧間第三條高速通道（滬寧沿江高鐵）能力，加強滬寧沿江高鐵至京津冀經(jīng)濟圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)等跨區(qū)域的運力供給，開行至北京、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙、廣州、南昌、廈門、福州等多個方向共19對直通動車組列車。

　　助力長三角區(qū)域一體化發(fā)展，進一步降低鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州等地（區(qū)）居民出行成本，新圖依托滬寧沿江高鐵輻射效應(yīng)，提供了更多優(yōu)質(zhì)出行方案。安排增開南京南至上海、上海至蕪湖、蕪湖至上海虹橋、上海虹橋至南京南、上海虹橋至六安、上海虹橋至銅陵、南京南至太倉、南京南至常熟、南京南至張家港等經(jīng)由滬寧沿江高鐵運行的管內(nèi)動車組列車15對，極大方便沿線句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等地居民出行。

　　新圖還為皖北、皖南、蘇北、蘇南、上海等地旅客互相往來提供便利，調(diào)整原上海虹橋至鹽城G8360/G8355次1對，運行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至桐城東，經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、京港高鐵運行，車次改為G7172/3、G7154/1次1對；原上海虹橋至南通C3730/1、C3716/3次1對，運行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至南京南，經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵運行，車次改為G7140/G7141次1對；調(diào)整徐州東至上海G7289/G7290次1對，南京南至上海間改經(jīng)寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇通鐵路運行；原上海虹橋至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1對，太倉南至全椒間改經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧杭高鐵、滬蓉線（合寧段）運行，車次改為D5566/7/6、D5565/8/5次1對。

　　據(jù)悉，憑借滬寧沿江高鐵線位優(yōu)勢，太倉、常熟、張家港等地旅客前往省會城市南京的鐵路旅時均壓縮一半以上，軌道上的江蘇實現(xiàn)再提速。

　　調(diào)圖后，滬寧沿江高鐵列車開行對數(shù)由過渡期的10對增至38對（含1對高峰線）；太倉、常熟、金壇、武進、江陰等車站首次實現(xiàn)進京方向高速動車組列車覆蓋；南通、鹽城、連云港等蘇中、蘇北地區(qū)旅客可通過張家港站實現(xiàn)“同站地鐵式”換乘，快速前往江陰、武進、金壇等滬寧沿江高鐵新建車站。

　　整合優(yōu)勢資源   加強熱門方向運力供給  區(qū)域通達能力進一步增強

　　此次調(diào)圖，上海局集團同時加強長三角前往福廈、成渝、南寧、長沙等多個熱門方向的運力供給，區(qū)域間通達能力進一步增強。

　　新圖增開南京南至廈門北G3089/G3090次、G3093/G3094次2對，經(jīng)寧杭高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵（杭黃段）、合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵（福漳段）運行；增開杭州西至廈門北G3091/G3092次1對，經(jīng)合杭高鐵、杭昌高鐵、合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵（福漳段）運行；增開太倉至福州G3268/5、G3266/7次1對，經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵（杭黃段）、合福高鐵運行；增開南寧東至南京南G3592/G3591次1對，途經(jīng)合肥、武漢、長沙、衡陽等地。

　　新圖還實現(xiàn)了三個首次，即杭州西站首開前往北京方向列車（G37/G40次1對，北京南至千島湖，經(jīng)停杭州西站），將有效拉動（杭州西站）附近良渚古城遺址、西溪濕地等5A級旅游景區(qū)客流，滿足杭州西站商務(wù)、旅游客流出行需求；馬鞍山、安慶、銅陵等皖南、皖中、皖北地區(qū)往來成渝方向首次實現(xiàn)直達出行，開行的D2216/7、D2218/5次動車組列車將經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧安高鐵運行，往返于上海虹橋至重慶北站間；首次開行2對經(jīng)寧安高鐵、合杭高鐵運行前往福廈方向的高速動車組列車，填補了之前蕪湖、宣城至福州、廈門方向的車次空白。

　　此外，上海虹橋至長沙南G4576/7、G4578/5次1對高速動車組列車將由原先的高峰線改為日常線大編組開行，有效增加蘇錫常地區(qū)往長沙方向的運力供給，緩解重點方向日常運力緊張情況；隨著滬寧沿江高鐵的開通，上海地區(qū)列車開行頻次也得到進一步加密。

　　優(yōu)化完善貨物列車開行方案  助力綠色低碳發(fā)展

　　此次調(diào)圖，長三角鐵路部門根據(jù)貨運結(jié)構(gòu)變化和增量需求，通過調(diào)整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，縮短運輸時間、降低運輸成本，保障電煤等國計民生物資運輸需求，更好地承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量，為綠色低碳發(fā)展作出貢獻。

　　新圖增開寧波北至東莞東X8724/3次、徐州北至藍村西24051/2、24053/4次、信陽北至合肥東31816/5次、合肥東至蕪湖東36175次等貨運班列、直通列車、區(qū)段列車21列，貨物列車開行數(shù)量達1333對，較調(diào)圖前增加4.5對，助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展能力更強。

　　鐵路部門介紹，新圖的實施，將有利于進一步發(fā)揮路網(wǎng)作用，更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活。鐵路部門提醒，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客、貨主可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地火車站發(fā)布的動態(tài)信息及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。（記者 宋薇萍）

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報·中國證券網(wǎng)

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