“江陰-荷蘭”首條外貿(mào)集裝箱直航航線開通

　　近日，在南京海關(guān)所屬江陰海關(guān)監(jiān)管下，“天樂”號國際航行船舶滿載著南通中集集團(tuán)生產(chǎn)的350個(gè)特種集裝箱，從江陰港蘇南國際集裝箱碼頭出發(fā)前往目的地荷蘭鹿特丹港。這標(biāo)志著“江陰-荷蘭”首條外貿(mào)集裝箱直航航線順利開通，也是繼去年7月“江陰-挪威”航線之后，江陰開通的第二條外貿(mào)集裝箱直航航線。

　　“新航線在原有江陰至挪威直航航線的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，主要為江陰及周邊外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)提供新能源汽車、特種集裝箱等貨物直航服務(wù)。原來我們?nèi)ド虾８壑修D(zhuǎn)的話，大概要50多天到達(dá)荷蘭，現(xiàn)在直航只需要30多天。相比以往運(yùn)輸效率更高、綜合成本更低?！碧K南國際集裝箱碼頭商務(wù)部主管葛威表示，“在海關(guān)系列舉措支持下，江海直航的營商環(huán)境不斷優(yōu)化，我們開拓直航航線的信心也更足了?！?/p>

　　為助力新航線開通，江陰海關(guān)積極落實(shí)優(yōu)化口岸營商環(huán)境各項(xiàng)措施，提前對接船務(wù)公司和代理企業(yè)，了解物流走向、抵港時(shí)間、貨物信息等基本情況，建議企業(yè)開展“公水聯(lián)運(yùn)”，合理調(diào)整物流走向，提高物流效率。同時(shí)，優(yōu)化作業(yè)區(qū)域設(shè)置，指導(dǎo)碼頭進(jìn)行場地改造、卡口升級，運(yùn)用空箱檢測設(shè)備和智能卡口管理系統(tǒng)，提升集裝箱入卡驗(yàn)放速度。此外，提供“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“抵港直裝”等便利化監(jiān)管措施，節(jié)省物流成本，實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)。

　　“此次新航線的順利開通，進(jìn)一步釋放了江陰水運(yùn)口岸的運(yùn)輸效能，增強(qiáng)了江蘇乃至整個(gè)長三角區(qū)域江海聯(lián)運(yùn)直航通道建設(shè)的能力和水平，對于進(jìn)一步推動(dòng)長三角區(qū)域外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義?！苯幒ｊP(guān)副關(guān)長賈東航表示。

　　下一步，江陰海關(guān)將繼續(xù)以“澄心誠意”金鑰匙服務(wù)品牌建設(shè)為指引，認(rèn)真落實(shí)海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境各項(xiàng)措施，高效服務(wù)直航航線便捷通關(guān)。同時(shí)，積極推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，加大科技手段在現(xiàn)場監(jiān)管中的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管、高效監(jiān)管。（劉杰 陳敏）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)

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