港口是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。今年以來,深圳港迎來海運(yùn)出貨高峰,據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì),今年前兩個月,深圳港集裝箱吞吐量達(dá)483萬標(biāo)箱,同比增長23.5%。
據(jù)深圳港集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至2月,深圳港迎來年后海運(yùn)出貨高峰。一方面,企業(yè)跨境電商訂單量激增,海運(yùn)需求不斷。另一方面,也帶動了物流行業(yè)發(fā)展。這兩天,記者在深圳龍崗區(qū)的一家3D打印機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)看到,200余名工人正在加緊趕制發(fā)往國外的訂單。據(jù)了解,今年以來這家公司訂單不斷,前兩月出口訂單量較去年同比增長40%。
此外,在深圳鹽田港,大型集裝箱船正穿梭往來,它們將駛向不同的國家。近日,“佛山南?!钲邴}田”組合港航線正式開通,這也標(biāo)志著該組合港物流新模式正式落地,將加快助力大灣區(qū)物流提速增效,
今年以來,深圳港繼續(xù)發(fā)揮國際海運(yùn)資源優(yōu)勢,繼續(xù)拓展組合港、內(nèi)陸港等外貿(mào)業(yè)務(wù)。目前,深圳港“大灣區(qū)組合港”累計(jì)達(dá)到37條,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市和7個關(guān)區(qū)全覆蓋。組合港模式實(shí)現(xiàn)了城際港口間的物流協(xié)同和無縫銜接,同時降低物流成本,每個貨柜節(jié)省200—400元,幅度達(dá)20%。
轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端
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