瀾滄江航道生態(tài)工程順利完成生態(tài)魚(yú)礁拋投施工

　　近日，隨著最后一組生態(tài)魚(yú)礁被緩慢起吊拋投，標(biāo)志著由長(zhǎng)江重慶航道工程局承建的瀾滄江244界碑至臨滄港四級(jí)航道建設(shè)工程航道生態(tài)工程（簡(jiǎn)稱(chēng)“航道生態(tài)工程”）順利完成生態(tài)魚(yú)礁拋投施工，進(jìn)入施工沖刺階段。

　　據(jù)了解，此次生態(tài)魚(yú)礁生境修復(fù)施工工藝首次在云南省水運(yùn)工程中應(yīng)用，得到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。項(xiàng)目部為克服吊裝組件重量大、水流急、航道窄、氣候惡劣等不利因素影響，通過(guò)“五步法”施工，確保安全生產(chǎn)。一是提前謀劃，召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)，精心研究施工方案，提前測(cè)繪，劃分網(wǎng)格，采用“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”的方式，保障每組構(gòu)件的拋投精度；二是采用“少拉、勤跑、快拋”方式，多艘運(yùn)輸船配合拋投施工、確保吊裝施工有序開(kāi)展，避免過(guò)多“空檔期”；三是充分交底，靠前指揮，吊裝期間，設(shè)置警戒船舶到施工水域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)上下行船舶管控，保障拋投期間船舶通航安全有序；四是建立專(zhuān)項(xiàng)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)收集、傳遞安全和預(yù)警信息；五是分工明確，責(zé)任到人，從早上班前會(huì)的組織，到施工結(jié)束的晚匯報(bào)都為生態(tài)魚(yú)礁拋投順利實(shí)施提供有力支撐。

　　項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，生態(tài)魚(yú)礁的順利拋投實(shí)現(xiàn)了瀾滄江航道升級(jí)與生態(tài)效果兩不誤，不僅要實(shí)現(xiàn)航道整治、導(dǎo)流增深目標(biāo)，更要實(shí)現(xiàn)生態(tài)優(yōu)先、綠色優(yōu)先目標(biāo)。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)充分發(fā)揮水工建設(shè)優(yōu)勢(shì)和“三特”精神，爭(zhēng)做瀾滄江水運(yùn)工程生態(tài)建設(shè)排頭兵。（記者 許愿 通訊員 劉偉）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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