記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,6月15日起,北京西、上海與香港紅磡站間開(kāi)行的普速直通車(chē)Z97/98、Z99/100次提質(zhì)升級(jí)為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動(dòng)臥列車(chē)D909/910、D907/908次,北京、上海至香港的全程旅行時(shí)間分別由24時(shí)31分、19時(shí)34分壓縮至12小時(shí)34分、11小時(shí)14分,京港、滬港間實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至,香港與內(nèi)地間人員往來(lái)將更加便利。
國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,國(guó)鐵集團(tuán)與香港鐵路部門(mén)密切合作,統(tǒng)籌運(yùn)用高鐵線路和裝備資源,在京港、滬港間各開(kāi)行1對(duì)日間高鐵列車(chē)的基礎(chǔ)上,精心設(shè)計(jì)普速直通車(chē)提質(zhì)升級(jí)方案,各增開(kāi)1對(duì)夕發(fā)朝至高鐵動(dòng)臥列車(chē)。京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車(chē)車(chē)票將于6月5日12時(shí)起開(kāi)售。
該負(fù)責(zé)人表示,此次開(kāi)行高鐵動(dòng)臥列車(chē)是對(duì)原有北京西、上海與香港紅磡站間普速直通車(chē)的提質(zhì)升級(jí)。一是運(yùn)行品質(zhì)提質(zhì)升級(jí)。高鐵動(dòng)臥列車(chē)由2個(gè)二等座車(chē)廂、13個(gè)動(dòng)臥車(chē)廂、1個(gè)餐車(chē)組成,列車(chē)設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn),旅客乘坐更為舒適,每列車(chē)過(guò)境席位增至600多席,較普速直通車(chē)大幅增加。二是通關(guān)模式方便快捷。由原普速直通車(chē)始發(fā)、終到站“兩地兩檢”通關(guān)模式改為高鐵列車(chē)統(tǒng)一在香港西九龍站實(shí)行“一地兩檢”,通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。三是通達(dá)范圍更加廣泛。由原普速直通車(chē)跨境旅客僅能從北京、上海、香港三個(gè)站點(diǎn)出發(fā)或到達(dá),改為旅客可在京港、滬港高鐵列車(chē)沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個(gè)站點(diǎn)出發(fā)或到達(dá),旅客跨境旅行更加便捷。四是開(kāi)行日期優(yōu)化調(diào)整。由原普速直通車(chē)的隔日開(kāi)行改為高鐵動(dòng)臥列車(chē)的周五、周六、周日、周一開(kāi)行模式,每周開(kāi)行數(shù)量由原普速直通車(chē)的14列增至高鐵動(dòng)臥列車(chē)的16列,為旅客周末跨境往返提供便利。(記者 樊曦)
轉(zhuǎn)自:新華社
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964