龍龍高鐵梅龍段9月14日開通

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）發(fā)布消息稱，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（以下簡(jiǎn)稱龍龍高鐵梅龍段）將于9月14日開通運(yùn)營(yíng)，梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站間最快29分、1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，為粵東革命老區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)注入新動(dòng)能。

　　龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，途經(jīng)廣東省梅州市，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長(zhǎng)290公里，按龍巖至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設(shè)，龍巖至武平段2023年12月26日已開通運(yùn)營(yíng)，武平至梅州西段正在建設(shè)中。此次開通的梅州西至龍川西段線路全長(zhǎng)98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站，其中興寧南、五華站為新建車站，其余為既有車站。

　　據(jù)介紹，龍龍高鐵梅龍段建成通車后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)62列，其中，在梅州西站至龍川西站間開行動(dòng)車組列車60列，最快29分鐘可達(dá)，較此前經(jīng)漳平至龍川鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時(shí)14分；經(jīng)龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵，在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開行動(dòng)車組列車30列、26列，最快分別1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，較此前經(jīng)由梅州至汕頭高鐵、廣州至汕頭高鐵、杭州至深圳高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車分別壓縮2小時(shí)05分、1小時(shí)02分，梅州、龍川等粵東革命老區(qū)至粵港澳大灣區(qū)各城市間旅行時(shí)間大幅壓縮。為滿足旅客不同出行需求，龍龍高鐵梅龍段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)信息可通過鐵路12306查詢。

　　龍龍高鐵梅龍段開通運(yùn)營(yíng)后，將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成環(huán)線高鐵，輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾等多座城市，鐵路部門將安排開行廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站各2列環(huán)線動(dòng)車組列車，旅客可按需“分段乘坐”，進(jìn)一步促進(jìn)沿線城市人員交流和經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　龍龍高鐵梅龍段開通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，構(gòu)建粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快速客運(yùn)新通道，極大便利沿線群眾出行，對(duì)助力粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。未來，龍龍高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將在閩粵兩省間形成又一條快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步密切海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系。（記者 佟明彪）

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