國慶假期,在滿足大批旅客出行需求的同時,鐵路重點物資和日用品運輸也保持了增長態(tài)勢。國慶假期運輸啟動至10月7日,國家鐵路累計貨物發(fā)送量達1.04億噸。
國慶假期,北方天氣轉(zhuǎn)涼,疆煤外運貨場一片繁忙。新疆鐵路平均每天有23萬噸煤炭運往疆外。2024年以來,新疆煤炭保供的“朋友圈”已經(jīng)從西北、西南地區(qū)擴展到湖北、湖南、河北等地。
國慶假期前夕,滿載2600多噸白云石的79347次貨運列車從湖北武當山站始發(fā),開往陜西榆林神木南站,這是國鐵武漢局首次利用返空貨車開行“捎腳運輸”班列。
2024年以來,一批高鐵新線陸續(xù)開通,在織密“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的同時,也為普速鐵路的貨運列車騰出了運力空間。國慶前夕,中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里,為鐵路貨運降本增效創(chuàng)造了有利條件。
國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,自國慶假期運輸啟動至10月7日,國家鐵路日均裝車18.9萬車,同比增加4461車,增幅達2.4%。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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