日前，阿里巴巴發(fā)布新一季財(cái)報(bào)，顯示在新零售戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)下，收入同比大增56%達(dá)到830.28億元（127.61億美元）。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 其中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造新紀(jì)錄，2017年“雙11”全球購(gòu)物狂歡節(jié)當(dāng)天，承接了驚人的8.12億個(gè)物流訂單。菜鳥正在并將持續(xù)致力于為商家和物流合作伙伴提升效率，給予消費(fèi)者極致的物流體驗(yàn)。
不僅如此，菜鳥助力新零售物流換道超車，打造全新物流體驗(yàn)。從商家全渠道“一盤貨”，到屈臣氏等天貓旗艦店門店發(fā)貨2小時(shí)達(dá)，天貓超市生鮮1小時(shí)達(dá)，菜鳥推動(dòng)新零售物流正在實(shí)現(xiàn)“分鐘級(jí)”配送速度，超越傳統(tǒng)物流模式。
同時(shí)，隨著海外首個(gè)eWTP超級(jí)樞紐在馬來(lái)西亞奠基，在俄羅斯、法國(guó)、西班牙、荷蘭、東南亞等國(guó)家和地區(qū)逐漸實(shí)現(xiàn)下單后3天內(nèi)送達(dá)，菜鳥正加速全球72小時(shí)必達(dá)時(shí)代的到來(lái)。
新零售物流換道超車
2017年，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的401億件，物流速度卻越來(lái)越快。菜鳥數(shù)據(jù)顯示，以“雙11”為例，從2013年到2017年，訂單量從1.52億個(gè)增長(zhǎng)到8.12億個(gè)，簽收1億個(gè)訂單的時(shí)間卻從9天縮短為2.8天。
作為新零售重構(gòu)“人貨場(chǎng)”的基礎(chǔ)設(shè)施，阿里巴巴生態(tài)內(nèi)的商業(yè)與物流業(yè)協(xié)同共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)線上線下的深度融合，不僅通過(guò)智慧供應(yīng)鏈降低成本、優(yōu)化庫(kù)存，讓商家實(shí)現(xiàn)全渠道“一盤貨”，還實(shí)現(xiàn)了以分鐘計(jì)算的配送速度，讓新零售物流從當(dāng)日達(dá)進(jìn)化為分鐘達(dá)——從盒馬鮮生30分鐘達(dá)，到天貓超市生鮮1小時(shí)達(dá)，再到天貓旗艦店2小時(shí)達(dá)，和傳統(tǒng)的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)相比，新零售物流帶來(lái)物流模式的進(jìn)化和創(chuàng)新。
以雀巢為例，2017年與菜鳥啟動(dòng)“一盤貨”戰(zhàn)略合作，隨著數(shù)據(jù)的打通，通過(guò)將貨品切入菜鳥在全國(guó)的十余個(gè)中心發(fā)貨倉(cāng)，雀巢能感知不同地區(qū)消費(fèi)者的不同喜好，將他們最喜歡的商品優(yōu)先放到距他們最近的倉(cāng)庫(kù)。得益于菜鳥分倉(cāng)體系，雀巢跨區(qū)域送出的商品不到10%，運(yùn)輸成本直接下降了40%，次日達(dá)比例提升到了60%，當(dāng)日達(dá)也提升了一倍多，物流評(píng)分超出行業(yè)平均水準(zhǔn)30%。
同時(shí)，與便利店、快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合，天貓超市1小時(shí)達(dá)已實(shí)現(xiàn)新零售物流的快速?gòu)?fù)制，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京等地都推出了這一服務(wù)。
另外，新零售物流在天貓旗艦店也投入運(yùn)行。以屈臣氏為例，消費(fèi)者在其天貓旗艦店下單后，距離最近的門店便會(huì)收到推送，最快可在2小時(shí)內(nèi)送至消費(fèi)者手中。
目前，新零售物流已在全國(guó)近20個(gè)城市布局，覆蓋近1億人口。菜鳥方面表示，分鐘級(jí)配送從生鮮類目起步，接下來(lái)將向天貓更多商品擴(kuò)散，“網(wǎng)上購(gòu)物，樓下發(fā)貨”將成為常態(tài)。
全球72小時(shí)送達(dá)加速到來(lái)
菜鳥正在加快全球化步伐，構(gòu)筑一張全球性的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。菜鳥生態(tài)連接了全球200多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，其中包括10個(gè)全球訂單履約中心，讓進(jìn)口物流更便捷、信息更透明、可溯源，讓出口更便捷。
依托海外倉(cāng)和本地化運(yùn)營(yíng)的物流網(wǎng)絡(luò)，目前，菜鳥在俄羅斯、法國(guó)、西班牙、荷蘭、東南亞等國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了72小時(shí)送達(dá)。
早在去年11月3日，在馬來(lái)西亞總理納吉布、阿里巴巴董事局主席馬云的見證下，eWTP首個(gè)海外項(xiàng)目在吉隆坡正式奠基，這意味著一個(gè)面向東南亞、輻射全球的超級(jí)物流樞紐的落地。
另外，在去年“雙11”，僅用8個(gè)小時(shí)，500萬(wàn)個(gè)進(jìn)口物流訂單就完成數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)，而2016年完成這一單量用去57個(gè)小時(shí)，跨境物流能力的升級(jí)，背后是中國(guó)海關(guān)與菜鳥的首度聯(lián)合壓力測(cè)試和對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行的智能化升級(jí)改造。
通過(guò)一系列技術(shù)賦能的方式，菜鳥正向世界提供著智慧物流的中國(guó)方案，新零售的中國(guó)速度正在成為又一張國(guó)家名片。
“技術(shù)對(duì)行業(yè)的改造賦能加速了物流業(yè)的質(zhì)變，過(guò)去，大家覺得物流市場(chǎng)上的211已經(jīng)很快了，現(xiàn)在新零售的物流模式，通過(guò)小時(shí)級(jí)、分鐘級(jí)的送達(dá)，正在換道超車。”菜鳥總裁萬(wàn)霖表示，在“五新”戰(zhàn)略的推進(jìn)下，未來(lái)菜鳥還將繼續(xù)投入，打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò)，讓全球中小企業(yè)擁有更加便利的貿(mào)易條件，讓全球消費(fèi)者享有普惠、極致的物流體驗(yàn)。（范文）
轉(zhuǎn)自：人民郵電報(bào)
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