電商增速放緩 物流倉儲市場需求不減

　　盡管我國電商增速出現(xiàn)放緩，但是物流倉儲市場的需求卻依然強勁。

　　國家統(tǒng)計局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度實物商品網(wǎng)上零售額同比增速為21%，低于去年同期13.4個百分點，另外網(wǎng)購用戶規(guī)模增速放緩并將在今年持續(xù)。與此同時，幾家主要的電商也透露成交總額增速同比下滑，且部分電商宣布計劃縮減部分業(yè)務或者削減物流投入。

　　除了電商增速的放緩外，一些大型電商從租用倉庫退租并搬至自建倉庫也對物流倉儲市場產(chǎn)生了持續(xù)影響。據(jù)世邦魏理仕統(tǒng)計，2009年至今共有六家大型電商在國內(nèi)獲取的物流用地可供建造的倉儲面積超過4000萬平方米。

　　世邦魏理仕發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上零售增速的下降使大型電商平臺租賃需求出現(xiàn)明顯的放緩跡象。在成都、重慶、武漢和沈陽等二線城市，為降低運營成本和提高運營效率，幾家大型電商已將部分運營從租賃倉庫轉(zhuǎn)移到自建倉庫，并對市場空置率帶來壓力。

　　“同時我們也看到市場積極的一面，一些新的電商平臺正在消化可租倉庫面積，這些新電商平臺專注于細分商品市場，如在線生鮮、家居用品和汽車服務等平臺，我們看到這些新租戶在成都、南京和天津都有擴張的需求。”世邦魏理仕中國區(qū)研究部負責人謝晨告訴中國商報記者，除了新興的電商平臺外，一些新興的產(chǎn)業(yè)如電動汽車目前也成為物流倉儲市場上活躍的需求行業(yè)。

　　世邦魏理仕預計，今年物流倉儲市場的新增供應將有所上升，且多位于華西、華東二線城市。世邦魏理仕認為，一線物流市場的需求將繼續(xù)保持強勁，由于倉庫可租面積和倉儲用地供應有限，今年這些市場倉庫租金預計將繼續(xù)有3%-5%的增幅。

　　據(jù)了解，目前貴陽、合肥、長沙等中西部地區(qū)相對較快的網(wǎng)上零售增速也吸引了電商前來布局，并帶動這些城市成為新的區(qū)域物流樞紐。隨著新交通基礎(chǔ)設施的建成，這些城市將有更多的物流倉儲供應。

　　在投資市場，中國龐大的人口和消費基數(shù)、制造業(yè)升級將繼續(xù)推動物流地產(chǎn)成為具有吸引力的長期結(jié)構(gòu)性投資機會。但中國優(yōu)質(zhì)倉庫供應有限，截至去年年底，總存量為5000萬平方米，僅為美國的12%-13%。世邦魏理仕2019年中國投資者意向調(diào)查也顯示，物流資產(chǎn)是受訪者今年在中國第二大首選投資類別。

　　大型電商平臺為降低成本和提高效率而大力發(fā)展智能倉庫和智慧物流，也將為物流部門的技術(shù)創(chuàng)新提供空間。（記者 張濤）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報

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