高科技助力物流行業(yè)應(yīng)對“高峰”挑戰(zhàn)


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-12-13





  一枚指環(huán)、一塊手表、一個燈條,通過藍(lán)牙連接后可以幫助快遞員快速完成重要貨物分揀;由人臉識別攝像頭、天線和警示音箱等組成的輔助駕駛一體機(jī)終端,可實時監(jiān)測貨車司機(jī)的狀態(tài),并在出現(xiàn)疲勞駕駛或異常情況時及時報警……


  設(shè)立于上海的物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室里,這些有趣的設(shè)備和技術(shù)透露著一個趨勢:形形色色的高科技,正助力物流行業(yè)從容應(yīng)對物流“高峰”的挑戰(zhàn)。


  作為全球快遞大國,中國自2014年起快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)居世界第一。根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù),2018年全國快遞業(yè)務(wù)量高達(dá)507.1億件。


  今年“雙11”,天貓創(chuàng)下2684億元的成交新紀(jì)錄。國家郵政局監(jiān)測信息顯示,11月11日至16日業(yè)務(wù)高峰期內(nèi)共處理郵(快)件23.09億件,較上年增長22.69%。


  近日舉行的“第四期物流虹橋大講堂”上,物流信息國家工程實驗室主任相峰表示,海量的包裹遷徙對下游物流體系形成嚴(yán)峻考驗,并倒逼物流行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。


  事實上,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等諸多前沿技術(shù)已經(jīng)在物流行業(yè)“落地”,發(fā)揮著降本增效的重要作用。


  據(jù)中通快遞集團(tuán)副總裁金任群介紹,利用人工智能技術(shù),中通客服熱線上超過90%的在線咨詢由智能機(jī)器人客服進(jìn)行處理,不僅減少客戶等待時間,也有效降低了人力成本。今年“雙11”,中通在轉(zhuǎn)運(yùn)中心和各網(wǎng)點(diǎn)新投入了100萬個可循環(huán)帆布袋,其攜帶的RFID(射頻識別系統(tǒng))芯片可實時收集中轉(zhuǎn)、區(qū)域流向信息,從而實現(xiàn)包裹運(yùn)輸?shù)娜套粉櫋?/p>


  菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉表示,從商家至網(wǎng)點(diǎn)的“首公里”,到社區(qū)至消費(fèi)者的“最后100米”,菜鳥產(chǎn)品及服務(wù)通過電子面單、動態(tài)路由、智能分單、包裹俠App和智能語音助手實現(xiàn)了“物流全鏈路數(shù)字化升級”。


  機(jī)器人行業(yè)也成為“智慧物流”建設(shè)的重要參與力量。杭州??禉C(jī)器人技術(shù)有限公司副總裁張文聰表示,機(jī)器視覺加機(jī)器人技術(shù),驅(qū)動著貨物感知與分揀自動化。而在人工智能的“賦能”之下,移動機(jī)器人正從單體智能走向群體智能。


  “今年‘雙11’期間,??涤袛?shù)千套可自動感知體積、重量、條碼、面單、字符的DWS(貨物信息自動化感知)系統(tǒng)在工作,覆蓋‘三通一達(dá)’、京東、順豐、中國郵政、蘇寧等電商和物流企業(yè)。”張文聰說。


  各種新技術(shù)、新裝備的快速應(yīng)用,正助推物流行業(yè)步入“無人時代”。去年10月投入使用的京東亞洲一號無人倉,以機(jī)器人為“主角”,實現(xiàn)了入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)智能化和無人化。


  張文聰表示,??祷谏疃葘W(xué)習(xí)的貨物智能安檢,目前正輔助人工判圖,未來可完全取代人工安檢。金任群則透露,依靠中通自主研發(fā)的大小件自動分揀系統(tǒng)等技術(shù),不久的將來中通操作部將變身“無人工廠”“無燈工廠”。


  在業(yè)界看來,除了智能化、數(shù)字化,“智慧物流”尚需解決物流信息互通共享問題。


  相峰分析說,物流行業(yè)是由賣方、買方、物流平臺、運(yùn)輸、倉儲等多個參與方組成的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)。由于每個參與方都是一個“信息孤島”,難以實現(xiàn)業(yè)務(wù)的高效協(xié)同,導(dǎo)致整體運(yùn)行效率較低,客戶體驗也較差。


  相峰介紹說,作為物流信息國家工程實驗室六個重點(diǎn)工作方向之一,以全球集運(yùn)平臺為基礎(chǔ)的物流信息互通共享平臺2018年初正式上線,目前已實現(xiàn)與國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺、中交興路等車聯(lián)網(wǎng)平臺、物流行業(yè)上下游多樣設(shè)備節(jié)點(diǎn)、多種運(yùn)輸方式的互聯(lián)互通。(記者 潘清)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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