8月份民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-09-17





  15日,中國(guó)民航局舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹民航8月安全生產(chǎn)運(yùn)行情況。


  民航局航空安全辦公室吳世杰副主任介紹,8月份,民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量75.4億噸公里,同比下降34.6%,較上月回升4.7個(gè)百分點(diǎn);完成旅客運(yùn)輸量4553.9萬(wàn)人次,同比下降25.6%,較上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn);完成貨郵運(yùn)輸量54.6萬(wàn)噸,同比下降13.3%,降幅較上月擴(kuò)大2.9個(gè)百分點(diǎn),其中,全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),共完成22.0萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)20.1%。民航航班效益環(huán)比上月繼續(xù)提升。


  運(yùn)行保障方面,8月,共保障各類飛行41.3萬(wàn)班,日均13334班,日均同比下降22.1%,環(huán)比上升11.7%;全國(guó)航班正常率為78.1%,同比提高1.6個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比降低7.5個(gè)百分點(diǎn)。影響航班運(yùn)行的主要因素為天氣等,受雷雨、臺(tái)風(fēng)影響,各主要機(jī)場(chǎng)共有14798班出港延誤,332班返航備降。


  另?yè)?jù)民航局計(jì)劃司副司長(zhǎng)張清介紹,國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)加快恢復(fù),8月共完成4535.1萬(wàn)人次,已恢復(fù)至去年同期八成以上,并超過今年1月份,是今年以來(lái)月度國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸規(guī)模的最高值。


  受境外疫情持續(xù)蔓延影響,國(guó)際航線旅客運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)處于低位,8月完成旅客運(yùn)輸量18.9萬(wàn)人次,同比下降97.3%,日均運(yùn)輸約6000人次。


  發(fā)布會(huì)上,民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)靳軍號(hào)還通報(bào)了放寬部分國(guó)內(nèi)航線航班的準(zhǔn)入政策。


  主要有兩方面措施:


  一是放開核準(zhǔn)航段每周最大航班量限制。航空公司在符合航空安全、通達(dá)性和運(yùn)行品質(zhì)要求的基礎(chǔ)上,可以靈活自主的安排航線航班。


  二是放寬涉及“北上廣”三大機(jī)場(chǎng)支線航線準(zhǔn)入限制。航空公司申請(qǐng)涉及北上廣直達(dá)年吞吐量100萬(wàn)以下機(jī)場(chǎng)的特殊登記航線航班,需符合‘以該航線涉及的北上廣機(jī)場(chǎng)為主基地或在該航線涉及的北上廣機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)數(shù)達(dá)到15個(gè)’的準(zhǔn)入條件。


  靳軍號(hào)指出,調(diào)整后,2019年旅客吞吐量在100萬(wàn)-200萬(wàn)間的32個(gè)機(jī)場(chǎng)至北上廣航線,將不受通航點(diǎn)數(shù)量的準(zhǔn)入門檻限制。


  轉(zhuǎn)自:中新經(jīng)緯

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