• 廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程新建鐵路線開通運(yùn)營

    廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程新建鐵路線開通運(yùn)營

    2024年7月30日，一輛滿載著約2800噸鐵礦石的裝箱列車，從廣東湛江駛來，緩緩?fù)？吭谖嘀莩嗨F路貨場(chǎng)新建貨一線。這是廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程首個(gè)班列，標(biāo)志著該工程新建煤炭裝車線、集裝箱裝卸線2條新建鐵路線正式開通運(yùn)營。
     2024-08-05
  • 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)：去年頭部物流企業(yè)收入規(guī)模合計(jì)超過兩萬億元

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)：去年頭部物流企業(yè)收入規(guī)模合計(jì)超過兩萬億元

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)30日公布中國50強(qiáng)物流企業(yè)調(diào)查結(jié)果。根據(jù)企業(yè)調(diào)查，中國50強(qiáng)物流企業(yè)2023年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)超過2萬億元，近九成頭部企業(yè)涉及國際物流業(yè)務(wù)。
     2024-08-04
  • 上半年物流業(yè)總收入同比增長3.7% 物流成本穩(wěn)中有降

    上半年物流業(yè)總收入同比增長3.7% 物流成本穩(wěn)中有降

    　今年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用為8.8萬億元，同比增長2.0%。社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比率為14.2%，比今年一季度和2023年上半年分別下降0.2和0.3個(gè)百分點(diǎn)。
     2024-08-03
  • 30天近300萬車次 “智能+”及多部門聯(lián)動(dòng)保障深中通道安全暢通

    30天近300萬車次 “智能+”及多部門聯(lián)動(dòng)保障深中通道安全暢通

    國家重大工程——連接深圳、中山、廣州三地的深中通道6月30日開通，到7月30日已經(jīng)30天了。記者從廣東省交通運(yùn)輸廳了解到，自6月30日開通至7月30日15時(shí)，深中通道總計(jì)通行車流量達(dá)289.37萬車次
     2024-08-03
  • 快遞業(yè)服務(wù)消費(fèi)釋放活力

    快遞業(yè)服務(wù)消費(fèi)釋放活力

    今年以來，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，新動(dòng)能加快成長，高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展。產(chǎn)經(jīng)版即日起推出系列報(bào)道，聚焦快遞、汽車、民航、鋼鐵等領(lǐng)域的新動(dòng)能、新趨勢(shì)。
     2024-08-02
  • 互聯(lián)互通再上臺(tái)階 “鋼鐵駝隊(duì)”助推區(qū)域經(jīng)貿(mào)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    互聯(lián)互通再上臺(tái)階 “鋼鐵駝隊(duì)”助推區(qū)域經(jīng)貿(mào)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    從中國古城西安到波蘭重要陸路轉(zhuǎn)運(yùn)站馬拉舍維奇，從中國中部城市武漢到德國港口城市杜伊斯堡……中歐班列經(jīng)過十余年發(fā)展，累計(jì)開行超過9萬列，2024年已開行超過1萬列。
     2024-08-02
  • 上半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長

    上半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長

    交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。7月26日，記者從交通運(yùn)輸部獲悉：上半年，我國貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)較快增長，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。
     2024-08-01
  • “灣區(qū)新頂流”！深中通道開通首月車流量破300萬車次

    “灣區(qū)新頂流”！深中通道開通首月車流量破300萬車次

    7月30日，橫跨珠江口東西兩岸的世界級(jí)工程——深中通道正式通車一個(gè)月。深中通道是當(dāng)前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的唯一公路直連通道，疊加暑假出游、群眾打卡體驗(yàn)熱情高漲等因素，通車后車流量始終保持高...
     2024-08-01
  • 國家郵政局聯(lián)合八部門發(fā)文 推進(jìn)國家郵政快遞樞紐布局建設(shè)

    國家郵政局聯(lián)合八部門發(fā)文 推進(jìn)國家郵政快遞樞紐布局建設(shè)

    近日，國家郵政局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局、國家鐵路局、中國民用航空局等八部門印發(fā)《關(guān)于國家郵政快遞樞紐布局建設(shè)的指導(dǎo)意見》
     2024-07-31
  • 新疆開行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列

    新疆開行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列

    7月28日12時(shí)，一列搭載著2000噸鋁棒的鐵海聯(lián)運(yùn)專列從新疆烏將鐵路準(zhǔn)東站駛出，開往天津新港北站，將經(jīng)天津港出海，到達(dá)廣州南利港，這是新疆開行的首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列。
     2024-07-31
  • 高速公路展現(xiàn)“綠色新圖景”

    高速公路展現(xiàn)“綠色新圖景”

    公路兩旁，一排排整齊排列的光伏板覆蓋了越來越多護(hù)坡，將太陽能源源不斷轉(zhuǎn)化為電能；在大大小小的服務(wù)區(qū)，充電樁已成為像加油站一樣的標(biāo)配，而且開始出現(xiàn)加氫站等其他新能源設(shè)施……一幅全新的圖景正沿著高速公路鋪開。
     2024-07-30
  • 報(bào)告：數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)興起使女性司機(jī)比例提升

    報(bào)告：數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)興起使女性司機(jī)比例提升

    隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和技術(shù)的飛速發(fā)展，公路貨運(yùn)行業(yè)正經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國公路貨物運(yùn)輸作為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中的主導(dǎo)力量，近年來在數(shù)字化方面取得了顯著進(jìn)步，對(duì)行業(yè)和從業(yè)者產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
     2024-07-30
  • 二季度快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短至53小時(shí)

    二季度快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短至53小時(shí)

    為加強(qiáng)快遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)，客觀反映企業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)快遞業(yè)提升發(fā)展質(zhì)效，國家郵政局組織第三方機(jī)構(gòu)對(duì)2024年第二季度快遞服務(wù)滿意度、全國重點(diǎn)地區(qū)時(shí)限妥投率進(jìn)行了調(diào)查和測(cè)試。
     2024-07-29
  • “中老泰”鐵路賦能南亞東南亞互聯(lián)互通

    “中老泰”鐵路賦能南亞東南亞互聯(lián)互通

    今年以來，中老鐵路通過萬象南準(zhǔn)米軌換裝站實(shí)現(xiàn)“中老泰”鐵路運(yùn)輸187列，換裝貨物10.5萬噸，同比增長2.1萬噸，增幅25%。
    2024-07-29
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