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我國(guó)骨干冷鏈物流網(wǎng)持續(xù)完善

《中國(guó)冷鏈物流發(fā)展報(bào)告（2024版）》顯示，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)向好，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)需求逐步企穩(wěn)回升。2023年，冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長(zhǎng)6.1%；全國(guó)冷庫(kù)總量約為2.3億立方米，同比增長(zhǎng)8.3%。
2024-07-24
破200萬車次！深中通道人氣旺灣區(qū)融合跑出“加速度”

記者從廣東省交通運(yùn)輸廳了解到，深中通道自6月30日開通以來，截止到7月20日16時(shí)10分，總計(jì)通行車流量達(dá)200萬車次，自開通以來，深中通道日均車流量10萬車次。
2024-07-24
我國(guó)鐵路貨運(yùn)量周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)創(chuàng)歷史新高

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）發(fā)布消息稱，今年6月份，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別增長(zhǎng)6.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高。
2024-07-23
江蘇中歐（亞）班列上半年累計(jì)開行1300列同比增18.8%

近日，在南京鐵路物流中心堯化門鐵路貨場(chǎng)，X8024次中歐班列緩緩開出，駛向白俄羅斯。至此江蘇中歐（亞）班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)16297列。
2024-07-23
中國(guó)首條“上海-布達(dá)佩斯”定期全貨機(jī)航線開通

近日，中國(guó)東航旗下東航物流所屬中國(guó)貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)行CK201“上海-布達(dá)佩斯”全貨機(jī)首航航班，承運(yùn)貨物89噸，自上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛后飛抵布達(dá)佩斯李斯特·費(fèi)倫茨國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2024-07-22
朔黃鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破2億噸

截至7月14日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路年累計(jì)完成貨物運(yùn)輸20350萬噸，同比增加1153.8萬噸，較去年提前12天突破2億噸大關(guān)，迎峰度夏能源保供持續(xù)有力。
2024-07-22
將數(shù)字化和智能化延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派各個(gè)環(huán)節(jié) 多部門推動(dòng)物流快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2023年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超1320億件；今年上半年完成了800億件，較去年同期增長(zhǎng)23%，行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2024-07-21
西部陸海新通道跑出“加速度”

放眼廣西欽州鐵路集裝箱中心站，遠(yuǎn)程自動(dòng)化龍門吊正通過電腦系統(tǒng)控制，把集裝箱裝上或者卸下火車，一趟趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列快速駛?cè)腭偝?，搭載各式各樣的貨物南來北往、出山入海。
2024-07-20
上半年郵政寄遞業(yè)務(wù)量完成894.2億件

國(guó)家郵政局15日公布2024年上半年郵政行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，上半年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成894.2億件，同比增長(zhǎng)20.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成801.6億件，同比增長(zhǎng)23.1%。
2024-07-19
暑運(yùn)“開門紅”！廣汕汕高鐵、廣珠城際鐵路運(yùn)輸量持續(xù)攀升

截至7月10日，廣汕汕高鐵暑運(yùn)發(fā)送旅客80.1萬人次，日均發(fā)送人數(shù)8萬人次，開行列車753對(duì)，日均開行列車75.3對(duì)
2024-07-19
同比增長(zhǎng)22.7% 西部陸海新通道上半年開行班列5536列

今年1—6月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行5536列、同比增長(zhǎng)22.7%，提前16天完成上半年5000列的目標(biāo)。今年以來西部陸海新通道服務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)大。
2024-07-18
支線航空成市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn) 81城當(dāng)日可達(dá)

記者從第三屆中國(guó)支線航空暨文旅融合發(fā)展大會(huì)上獲悉，2023年，我國(guó)支線城市之間、支線城市至干線城市、干線城市之間的平均通達(dá)時(shí)間分別為27.9小時(shí)、16.0小時(shí)、6.7小時(shí)。支線城市著力發(fā)展航空中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日可達(dá)城市數(shù)81座。
2024-07-18
創(chuàng)歷史同期新高！今年中歐班列“東通道”通行量已突破3000列

記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至7月12日，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計(jì)通行3076列、運(yùn)送貨物321768標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)4.5%、2.4%，較去年提前8天完成該目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期新高。
2024-07-17
上半年全國(guó)鐵路發(fā)送旅客突破20億人次

記者近日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年上半年，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客20.96億人次，旅客周轉(zhuǎn)量完成7779.52億人公里，同比分別增長(zhǎng)18.4%、14.1%，均創(chuàng)歷史同期新高。目前，我國(guó)鐵路旅客發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位。
2024-07-17

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