中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布8月汽車(chē)保值率研究報(bào)告

　　日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2023年8月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，在各級(jí)別保值率中，8月絕大多數(shù)車(chē)型的保值率均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、小型SUV等均有不同程度的跌幅，其中環(huán)比下滑趨勢(shì)最高的是中大型SUV，環(huán)比下滑4.1%至66.6%。小型車(chē)和MPV則有一定的漲幅，其中小型車(chē)由7月的65.1%漲至65.7%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%；MPV由7月的60.8%漲至62.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.0%。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)分析，這主要是受二手車(chē)價(jià)格下降影響，中型車(chē)價(jià)格降幅最小，相對(duì)更加保值；小型車(chē)暫時(shí)的保值率回升，但無(wú)法掩蓋交易量收縮的現(xiàn)實(shí)。

　　在豪華品牌中，8月上榜的13家品牌中，三年保值率普遍下降，僅保時(shí)捷、林肯、凱迪拉克品牌保值率增長(zhǎng)。榜單顯示，8月三年保值率超60%的品牌共有6家，分別為保時(shí)捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、路虎和奧迪，排名與7月保持一致，不過(guò)6家品牌中只有保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)了環(huán)比0.1%的微增。

　　合資品牌方面，排名前兩名的依然是豐田和本田，其中，本田環(huán)比下滑0.4%至66.6%，除此之外，馬自達(dá)和日產(chǎn)兩大品牌也出現(xiàn)下滑，分別環(huán)比下滑0.5%和0.9%。但總體來(lái)看，日系和德系主流汽車(chē)品牌表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，尤其是在越野車(chē)領(lǐng)域，豐田、三菱和JEEP均有所增長(zhǎng)。另外，起亞三年車(chē)齡保值率環(huán)比上漲0.5%至61.3%；美系品牌保值率則均未超60%。

　　自主品牌方面，8月上榜的15家品牌中，僅有傳祺、領(lǐng)克、紅旗三個(gè)品牌保值率環(huán)比上漲，其余大多數(shù)品牌保值率則出現(xiàn)下滑。

　　新能源車(chē)領(lǐng)域，雖然整體滲透率有所提升，但因價(jià)格承壓，二手車(chē)保值率也有不同程度的跌幅。插電混動(dòng)車(chē)型保值率為54.5%，環(huán)比7月的55.8%下滑1.3%；純電動(dòng)車(chē)型的保值率為54.2%，環(huán)比7月的55.2%下滑1.0%。（記者 岳倩）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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