甲醇產(chǎn)業(yè)大會(huì)醞釀“十三五”規(guī)劃 政策推出在即

　　據(jù)上證報(bào)資訊獲悉，2015年中國(guó)甲醇產(chǎn)業(yè)大會(huì)將于5月20日舉行，重點(diǎn)探討甲醇“十三五”發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)發(fā)改委等單位將聯(lián)合公布甲醇能效領(lǐng)跑者名單，并推出配套鼓勵(lì)政策。由于甲醇制烯烴產(chǎn)能密集投放和甲醇汽油的推廣，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)甲醇需求將逐步改善，景氣度有望延續(xù)向好。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)甲醇期貨價(jià)格漲幅逾20%。

　　此次由中國(guó)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2015年甲醇產(chǎn)業(yè)大會(huì)，主要是規(guī)劃“十三五”應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境壓力，拓展下游應(yīng)用，推動(dòng)我國(guó)甲醇行業(yè)創(chuàng)新與綠色發(fā)展。會(huì)議期間將探討甲醇在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用，介紹航天爐煤氣化等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)發(fā)改委將發(fā)布甲醇能效領(lǐng)跑者名單。

　　從行業(yè)基本面來(lái)看，目前我國(guó)甲醇總產(chǎn)能約為5800萬(wàn)噸，由于開(kāi)工負(fù)荷較低，實(shí)際產(chǎn)量遠(yuǎn)低于產(chǎn)能。下游市場(chǎng)方面，甲醇制烯烴已逐步成為重要的新增長(zhǎng)點(diǎn)，有效拉動(dòng)市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，自去年6月以來(lái)，甲醇制烯烴產(chǎn)能激增，去年新增364萬(wàn)噸。2015年至今，烯烴產(chǎn)能增加119萬(wàn)噸，凈增甲醇需求約357萬(wàn)噸，改變了1月前后嚴(yán)重供過(guò)于求的格局，甲醇價(jià)格自1月低點(diǎn)至今累計(jì)漲幅近20%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，年內(nèi)后續(xù)還將投運(yùn)的甲醇制烯烴總產(chǎn)能約483萬(wàn)噸，如果相關(guān)產(chǎn)能全部如期投運(yùn)，那么年內(nèi)可能凈增甲醇需求約882萬(wàn)噸，遠(yuǎn)高于前四個(gè)月新增的357萬(wàn)噸，后續(xù)甲醇供應(yīng)或更加緊張。

　　另外，環(huán)保壓力日益嚴(yán)峻，高成本和高污染的汽油將逐步失去吸引力，而作為替代燃料的甲醇汽油，由于售價(jià)低于傳統(tǒng)汽油，且尾氣排放污染也偏低，逐步受到市場(chǎng)認(rèn)可。據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年底，甲醇需求增量有望擴(kuò)大至1億噸，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)的需求力量將日趨增強(qiáng)。目前山西、上海等地已進(jìn)行甲醇汽車(chē)試點(diǎn)，隨著后續(xù)試點(diǎn)地區(qū)的擴(kuò)容，將為甲醇產(chǎn)品帶來(lái)新的市場(chǎng)空間。

　　總體來(lái)看，雖然目前甲醇總產(chǎn)能較大，但2015年開(kāi)始新產(chǎn)能投放已明顯減緩。另外，下游烯烴投產(chǎn)對(duì)甲醇需求增加的貢獻(xiàn)逐步顯現(xiàn)，甲醇產(chǎn)業(yè)盈利水平有望延續(xù)改善。

　　公司方面，遠(yuǎn)興能源為國(guó)內(nèi)最大的天然氣制甲醇企業(yè)，總產(chǎn)能為135萬(wàn)噸。去年年報(bào)顯示，甲醇業(yè)務(wù)占主營(yíng)收入比例為24.29%，為公司第二大主營(yíng)業(yè)務(wù)，僅次于純堿。公司募投項(xiàng)目30萬(wàn)噸合成氨、52萬(wàn)噸多用途尿素投產(chǎn)后，將形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。新奧股份主營(yíng)煤制甲醇，成本優(yōu)勢(shì)更為明顯，公司權(quán)益產(chǎn)能近100萬(wàn)噸，去年年報(bào)顯示，甲醇業(yè)務(wù)占比為27.18%，為第一大主營(yíng)業(yè)務(wù)。華魯恒升為國(guó)內(nèi)煤化工龍頭企業(yè)，甲醇年產(chǎn)能為32萬(wàn)噸，由于成本下降和毛利率提升，公司一季度凈利創(chuàng)出歷史新高。

來(lái)源：上海證券報(bào)

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