力爭(zhēng)碳中和，北京冬奧會(huì)這樣做

　　綠色、共享、開放、廉潔——在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)辦奧理念當(dāng)中，綠色位居首位。而做好低碳管理工作，助力我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，則是貫徹綠色辦奧理念的實(shí)際行動(dòng)。

　　賽時(shí)將實(shí)現(xiàn)所有場(chǎng)館100%使用綠色電力，建設(shè)場(chǎng)館全面滿足綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，賽事使用的清潔能源車輛占比為歷屆冬奧最高……26日，在北京冬奧組委首鋼辦公區(qū)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，冬奧低碳管理工作階段性成果漸次揭開。

　　19個(gè)場(chǎng)館在建設(shè)期提前用上綠電

　　“積極應(yīng)對(duì)氣候變化是中國對(duì)世界的鄭重承諾，也是國際奧委會(huì)可持續(xù)性戰(zhàn)略的五大主題之一?！北本┒瑠W組委總體策劃部部長(zhǎng)李森介紹說，北京冬奧組委于2019年發(fā)布《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》，從低碳能源、低碳場(chǎng)館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動(dòng)4個(gè)方面提出了18項(xiàng)碳減排措施。在此基礎(chǔ)上還制定了北京市和張家口市林業(yè)固碳、企業(yè)自主行動(dòng)、碳普惠制等4項(xiàng)碳中和措施。

　　場(chǎng)館建設(shè)和能源供應(yīng)是成功舉辦奧運(yùn)會(huì)的重要基礎(chǔ)和保障。北京冬奧組委規(guī)劃建設(shè)部部長(zhǎng)劉玉民介紹，北京冬奧會(huì)的全部場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)了城市綠色電網(wǎng)全覆蓋，依托張北柔性直流電網(wǎng)工程和適用于北京冬奧會(huì)的跨區(qū)域綠電交易機(jī)制，場(chǎng)館的照明、運(yùn)行和交通等用電均由張家口的光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電提供。

　　“截至目前，在現(xiàn)有政策和場(chǎng)館條件允許的前提下，已有19個(gè)場(chǎng)館在建設(shè)期提前用上綠電，賽時(shí)北京冬奧會(huì)所有場(chǎng)館將實(shí)現(xiàn)清潔能源供應(yīng)?！眲⒂衩癖硎?，“到2022年冬殘奧會(huì)結(jié)束時(shí)，冬奧會(huì)場(chǎng)館預(yù)計(jì)共消耗綠電約4億度，預(yù)計(jì)可減少標(biāo)煤燃燒12.8萬噸，減排二氧化碳32萬噸?！?/p>

　　低碳場(chǎng)館填補(bǔ)國際空白

　　北京冬奧會(huì)充分利用國家游泳中心、國家體育館、五棵松體育中心、首都體育館等夏奧場(chǎng)館，因地制宜，通過改造，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了“水冰轉(zhuǎn)換”“陸冰轉(zhuǎn)換”。

　　所有新建室內(nèi)場(chǎng)館全部達(dá)到綠色建筑三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，既有場(chǎng)館通過節(jié)能改造達(dá)到綠色建筑二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，針對(duì)雪上場(chǎng)館的綠建設(shè)計(jì)問題，創(chuàng)新制定了《綠色雪上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》。該標(biāo)準(zhǔn)是我國首個(gè)綠色雪上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國內(nèi)、國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。

　　國家速滑館、首都體育館、首體短道速滑訓(xùn)練館、五棵松冰球訓(xùn)練館等4個(gè)冰上場(chǎng)館在冬奧會(huì)歷史上首次使用最清潔、最低碳的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù)，不僅減少了傳統(tǒng)制冷劑對(duì)臭氧層的破壞，而且大幅降低制冷系統(tǒng)能耗，與傳統(tǒng)制冷方式相比，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能30%以上。

　　與此同時(shí)，采用超低能耗技術(shù)建設(shè)的“被動(dòng)房”，也提高了建筑物能效水平。以北京冬奧村綜合診所為例，該診所建成超低能耗建筑示范工程1140平方米，通過高效的保溫或無熱橋設(shè)計(jì)，提高建筑物的氣密性，建筑物綜合節(jié)能率達(dá)到51%。

　　各場(chǎng)館都對(duì)施工材料用量進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。以國家速滑館為例，該場(chǎng)館的拼裝胎架從大興國際機(jī)場(chǎng)航站樓等建設(shè)項(xiàng)目周轉(zhuǎn)使用，預(yù)制看臺(tái)板使用廢舊樁頭粉碎制成的再生骨料，實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。

　　國家速滑館、國家游泳中心、主媒體中心、五棵松冰球訓(xùn)練館等多數(shù)場(chǎng)館均設(shè)立了能源管控中心，利用大數(shù)據(jù)和人工智能分析，對(duì)場(chǎng)館內(nèi)的水、電、氣、熱等能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、記錄和分析，實(shí)現(xiàn)可視化、智慧化的建筑能耗和碳排放監(jiān)測(cè)管理。

　　此外，各場(chǎng)館都采取了節(jié)水措施，如使用節(jié)水器具、優(yōu)先采用非傳統(tǒng)水源。以“滲、滯、蓄、凈、用、排”為核心的“海綿”設(shè)計(jì)在三個(gè)賽區(qū)都得到了落實(shí)，實(shí)現(xiàn)水資源的高效利用。

　　新能源車輛占比為歷屆冬奧最高

　　北京冬奧組委交通部副部長(zhǎng)趙同安表示，北京冬奧會(huì)賽事舉辦期間，交通服務(wù)將基本實(shí)現(xiàn)清潔能源供應(yīng)，同時(shí)將推動(dòng)氫燃料車輛的示范應(yīng)用。

　　“為達(dá)到‘以運(yùn)動(dòng)員為中心，為所有參與者提供安全、高效、可靠、環(huán)保的交通服務(wù)’的總體目標(biāo)，我們綜合考慮山高路滑、溫低坡陡、超長(zhǎng)續(xù)航等車輛使用環(huán)境，以安全為前提，最大限度應(yīng)用節(jié)能與清潔能源車輛，減少碳排放量，制定了‘北京賽區(qū)內(nèi)，主要使用純電動(dòng)、天然氣車輛；延慶和張家口賽區(qū)內(nèi)，主要使用氫燃料車輛’的配置原則?！壁w同安說。

　　按照當(dāng)前的車輛籌措方案，北京冬奧會(huì)使用的賽事交通服務(wù)用車中，節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會(huì)最高。賽事舉辦期間，使用以上車輛預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)減排約1.1萬噸二氧化碳，相當(dāng)于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。同時(shí)，為了保障氫燃料車、純電動(dòng)車的使用，北京市、張家口市正在按計(jì)劃建設(shè)加氫站、充電樁等配套設(shè)施，滿足氫燃料、純電動(dòng)汽車的能源補(bǔ)給需求。（記者 王楚捷、姬燁、汪涌）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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