2035年我國基本建成“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道2.5萬公里

　　近日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部水運局負(fù)責(zé)人易繼勇介紹，到2035年，我國將基本建成“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道2.5萬公里。

　　據(jù)了解，“十三五”以來，我國內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度不斷加大，基本建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河、長三角和珠三角高等級航道網(wǎng)為主體，干支銜接、通江達(dá)海的內(nèi)河航道體系。新增及改善內(nèi)河航道里程5000公里，新增高等級航道達(dá)標(biāo)里程2600公里，2020年底全國內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.77萬公里，其中高等級航道達(dá)標(biāo)里程1.61萬公里。

　　交通運輸部水運局副局長易繼勇：目前內(nèi)河水運發(fā)展特別是基礎(chǔ)設(shè)施方面仍存在不少短板。對此，我們計劃用三個五年規(guī)劃的時間，到2035年，基本建成“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道2.5萬公里，為運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和交通運輸工作作出更大貢獻(xiàn)。

　　“十四五”期間，我國將繼續(xù)加大內(nèi)河水運發(fā)展補短板力度，預(yù)計新增及改善內(nèi)河航道里程5000公里左右，新增國家高等級航道達(dá)標(biāo)里程2500公里左右，主要瓶頸和礙航節(jié)點有效打通，通達(dá)范圍將進(jìn)一步延伸。繼續(xù)加快長江、西江、淮河等水運大通道擴能升級，繼續(xù)完善長三角、珠三角高等級航道網(wǎng)暢通延伸。穩(wěn)步推動運河連通工程建設(shè)，有序推進(jìn)引江濟淮航運工程建設(shè)。繼續(xù)推動支流高等級航道向上游、支流延伸，助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞

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