國際競爭力不斷提高 鐵路設(shè)備成我國外貿(mào)出口新增長點(diǎn)


時(shí)間:2015-02-10





  商務(wù)部外貿(mào)司有關(guān)負(fù)責(zé)人在2月5日舉行的新聞專題會上透露,我國鐵路工業(yè)在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過不斷自主創(chuàng)新,形成了自己設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)體系,成功掌握了高速鐵路、高原鐵路、重載運(yùn)輸?shù)瘸商准夹g(shù)。并憑借技術(shù)、質(zhì)量、價(jià)格、工期等綜合比較優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了跨越式國際化發(fā)展,成為拉動(dòng)我國出口的重要支柱之一,帶動(dòng)企業(yè)“走出去”步伐加快。

  鐵路設(shè)備成外貿(mào)出口新增長點(diǎn)

  在外部需求回升緩慢的影響下,我國外貿(mào)增速有所回落。然而,鐵路設(shè)備出口逆勢上揚(yáng)。海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年我國共出口鐵路設(shè)備267.7億元,比上年增長22.6%。商務(wù)部透露,2014年機(jī)車車輛出口增長19.3%,是同期我國外貿(mào)出口增速的3倍。

  鐵路設(shè)備出口成為我國外貿(mào)出口新的增長點(diǎn)。不僅實(shí)現(xiàn)了量的增長,而且在質(zhì)上也出現(xiàn)了積極變化。我國鐵路設(shè)備實(shí)現(xiàn)了從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。近年來,我國電力及內(nèi)燃機(jī)車等附加值較高的產(chǎn)品在鐵路整車出口中所占比重保持在60%左右。

  從出口市場來看,鐵路設(shè)備出口市場從亞非到歐美,實(shí)現(xiàn)了幾大洲的全覆蓋。出口主要市場為東盟、阿根廷、澳大利亞、美國,上述四者的出口占我國鐵路設(shè)備出口總額一半以上。

  商務(wù)部外貿(mào)司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,鐵路設(shè)備從單純產(chǎn)品出口向產(chǎn)品、工程、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)全方位輸出轉(zhuǎn)變。我國鐵路建設(shè)領(lǐng)域?qū)ν獬邪こ倘〉猛黄啤V袊F路“走出去”正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。

  據(jù)海關(guān)總署新聞發(fā)言人張廣志介紹,2014年我國鐵路設(shè)備出口快速增長的主要原因有兩個(gè),一是我國鐵路技術(shù)快速發(fā)展,具有良好的鐵路裝備制造業(yè)基礎(chǔ),通過不斷自主創(chuàng)新,建立起了世界一流的高鐵技術(shù)體系,同時(shí)我國高鐵擁有價(jià)格優(yōu)勢;二是國內(nèi)企業(yè)積極拓展海外市場。近年來,中國企業(yè)加快“走出去”步伐,目前中國的鐵路技術(shù)已經(jīng)出口到30多個(gè)國家和地區(qū),我國鐵路企業(yè)加大海外項(xiàng)目拓展,直接帶動(dòng)了鐵路設(shè)備出口。

  鐵路設(shè)備國際競爭力不斷提高

  相對于歐美日等發(fā)達(dá)國家,我國鐵路設(shè)備起步較晚,具有后續(xù)服務(wù)能力欠缺的問題。然而,我國具有的低成本、工期短、技術(shù)優(yōu)勢等綜合比較優(yōu)勢,使得我國鐵路設(shè)備的國際競爭力不斷提升,“走出去”步伐不斷加快。

  我國通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,比較好地掌握了不同類型的鐵路技術(shù),具備了多種標(biāo)準(zhǔn)體系的生產(chǎn)能力。我國積累了豐富的鐵路運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),能夠應(yīng)對各種地質(zhì)地形、氣候條件,長距離、高密度、不同速度等級列車跨線運(yùn)行等復(fù)雜場景,具備較高的安全可靠性。我國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了較強(qiáng)的系統(tǒng)集成能力,能夠提供勘察設(shè)計(jì)、工程施工、設(shè)備制造、運(yùn)營管理、安全防護(hù)等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),并具有質(zhì)量、造價(jià)、工期等多方面的綜合優(yōu)勢。

  近年來,我國企業(yè)開始實(shí)施更高水平的國際化經(jīng)營戰(zhàn)略。據(jù)悉,2010年,中國北車國際業(yè)務(wù)收入占當(dāng)年?duì)I業(yè)總收入的7.2%,預(yù)計(jì)2015年國際業(yè)務(wù)收入占比將提高至20%。

  “一帶一路”加快鐵路設(shè)備出口

  我國鐵路設(shè)備出口面臨難得的機(jī)遇。從市場需求來看,德國權(quán)威咨詢公司調(diào)查報(bào)告顯示,全球鐵路市場容量1620億歐元,未來有望以每年3.4%的速度增長,到2018年增長至1900億歐元。全球鐵路市場的快速增長給我國鐵路設(shè)備開拓國際市場提供了機(jī)遇。

  我國大力推進(jìn)的“一帶一路”戰(zhàn)略,將為我國鐵路設(shè)備出口提供新的動(dòng)力。鐵路設(shè)備是重要的交通運(yùn)輸工具,為沿線國家貿(mào)易提供有力保障。隨著沿線各國需求的增長以及投資貿(mào)易進(jìn)一步便利化,將助力我國企業(yè)開拓國際市場,推動(dòng)鐵路設(shè)備出口的增長。作為新的貿(mào)易增長點(diǎn),鐵路設(shè)備出口將為我國外貿(mào)增長提供重要的支撐。

來源:金融時(shí)報(bào)


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