工業(yè)經(jīng)濟(jì)奏響“春之曲”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-03-11





  上海各類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目一批又一批集中開(kāi)工,高能級(jí)“新賽道”布局不斷加碼;貴州規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn),開(kāi)工率達(dá)100%……早春三月,各地生產(chǎn)一線干勁滿(mǎn)滿(mǎn),奏起工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“春之曲”。


  今年兩會(huì)期間,面對(duì)當(dāng)下復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境以及國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,代表委員紛紛建議,要把握住工業(yè)經(jīng)濟(jì)基本盤(pán),大力推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)筑新興產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)底座,激發(fā)中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力,為穩(wěn)增長(zhǎng)積蓄發(fā)展新動(dòng)能。


  數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力制造業(yè)邁向中高端


  工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí),其中一大關(guān)鍵指標(biāo)就是制造業(yè)數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  “數(shù)字化轉(zhuǎn)型是制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路?!比珖?guó)政協(xié)委員、白云電器董事長(zhǎng)胡德兆長(zhǎng)期扎根制造一線,對(duì)制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)有著切身體會(huì),在他今年準(zhǔn)備的4份提案中,“鼓勵(lì)制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”是重要主題。


  “隨著我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn),逐步邁向更新速度快、批量小,定制化的高端化,制造業(yè)上下游必須形成自動(dòng)化、數(shù)字化的生產(chǎn)體系?!比珖?guó)人大代表、深圳光啟高等理工研究院院長(zhǎng)劉若鵬在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)指出。


  據(jù)劉若鵬觀察,國(guó)內(nèi)目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)最快的多為自動(dòng)化水平高、人員密度低的制造業(yè)企業(yè)?!案叨酥圃鞓I(yè)的定制化太強(qiáng)了,強(qiáng)到你沒(méi)有辦法做一個(gè)通用的產(chǎn)線給大家用。面對(duì)生產(chǎn)新形勢(shì),以及國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等要求,我國(guó)新興領(lǐng)域企業(yè)唯有變革、加快生產(chǎn)制造自動(dòng)化水平,才能談得上高端化?!彼f(shuō)。


  工信部數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)模以上工業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)到55.3%和74.7%。企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化來(lái)提升質(zhì)量、效率和效益的作用非常明顯,都嘗到了甜頭,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到實(shí)實(shí)在在的提升。


  “江蘇省高度重視制造業(yè)‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’。2018年起,江蘇省開(kāi)始率先探索建設(shè)省級(jí)智能制造示范工廠,開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、標(biāo)桿工廠和“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”特色基地創(chuàng)建。目前來(lái)看,江蘇省兩化融合發(fā)展水平達(dá)64.8,全省重點(diǎn)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率87.9%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)60.1%,均居全國(guó)前列?!比珖?guó)人大代表、江蘇省工信廳廳長(zhǎng)謝志成在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)指出。


  “隨著制造業(yè)‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’的推進(jìn),我們也發(fā)現(xiàn)一些關(guān)鍵技術(shù)還存在制約,廣大中小企業(yè)還普遍存在‘不會(huì)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)不起’等問(wèn)題?!敝x志成說(shuō),為了讓更多企業(yè)真正“敢轉(zhuǎn)”“愿轉(zhuǎn)”“會(huì)轉(zhuǎn)”,江蘇省在2021年年底專(zhuān)門(mén)啟動(dòng)了制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”三年行動(dòng)計(jì)劃,實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新、領(lǐng)軍服務(wù)商培育、自主可控工業(yè)軟件應(yīng)用、智能硬件和裝備攻堅(jiān)等十大工程,并針對(duì)不同主體分類(lèi)施策。


  全國(guó)人大代表、騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰也談到,目前各行各業(yè)“數(shù)實(shí)融合”已處于系統(tǒng)化、全方位融合的關(guān)鍵時(shí)期,但發(fā)展中也遇到一些問(wèn)題,比如技術(shù)應(yīng)用與不同行業(yè)需求適配性不強(qiáng),不同數(shù)字工具間難以打通、互操作性弱。對(duì)此,他建議,發(fā)揮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)領(lǐng)作用,推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,促進(jìn)工具間集成打通,降低傳統(tǒng)企業(yè)使用門(mén)檻和成本。


  “全行業(yè)數(shù)字化時(shí)代,打破系統(tǒng)孤島有賴(lài)于各種軟件和系統(tǒng)?!比珖?guó)人大代表、中海油惠州石化有限公司質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備組組長(zhǎng)丁明建議,要集中優(yōu)勢(shì)資源,努力攻克軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)難題。各軟件企業(yè)要優(yōu)先在工業(yè)軟件領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),充分利用國(guó)內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景,做強(qiáng)做優(yōu)應(yīng)用效果。


  新興產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑工業(yè)新的增長(zhǎng)極


  2021年,在41個(gè)工業(yè)大類(lèi)中,高技術(shù)制造業(yè)成績(jī)可圈可點(diǎn),增加值比上年增長(zhǎng)了18.2%,高于全部規(guī)上工業(yè)平均水平8.6個(gè)百分點(diǎn)。今年政府工作報(bào)告也指出,過(guò)去一年強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng),穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,新興產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭……新興產(chǎn)業(yè)為工業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)起到強(qiáng)有力的帶動(dòng)引領(lǐng)作用。


  去年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交出了一份靚麗的答卷,產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破350萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。今年1月,新能源汽車(chē)延續(xù)了去年的高增長(zhǎng),在去年同期高“基數(shù)”的基礎(chǔ)上,產(chǎn)銷(xiāo)仍增長(zhǎng)了1.3倍和1.4倍。


  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是諸多高技術(shù)的“集合體”,產(chǎn)銷(xiāo)兩旺離不開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、算力芯片的有力支撐;同時(shí)它也是提振內(nèi)需的“一把好手”,在我國(guó)2021年全年消費(fèi)復(fù)蘇較弱的環(huán)境下,依然拉動(dòng)了內(nèi)需市場(chǎng)。今年全國(guó)兩會(huì)期間,不少代表委員針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵要素支撐環(huán)節(jié)建言獻(xiàn)策。


  “汽車(chē)操作系統(tǒng)平臺(tái)作為重構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈的基礎(chǔ),一直是中國(guó)汽車(chē)智能化過(guò)程中必須掌握的關(guān)鍵技術(shù)?!比珖?guó)人大代表、哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)方運(yùn)舟指出,“智能汽車(chē)操作系統(tǒng)不是單一技術(shù)點(diǎn)的簡(jiǎn)單突破,需要一個(gè)基于汽車(chē)底層操作系統(tǒng)的生態(tài)。


  動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的“心臟”,但又在一定程度上制約著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿。對(duì)此,全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群對(duì)記者表示,新型儲(chǔ)能和抽水蓄能是提升發(fā)電容量充裕度、保障新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要支撐。這種新型儲(chǔ)能技術(shù)具備毫秒級(jí)快速響應(yīng)和雙向調(diào)節(jié)的優(yōu)勢(shì),不受地理?xiàng)l件限制且建設(shè)周期短,在電力系統(tǒng)的源、網(wǎng)、荷側(cè)都可根據(jù)需求靈活部署,被公認(rèn)為是最有發(fā)展前景的儲(chǔ)能技術(shù)路線。


  新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),汽車(chē)行業(yè)持續(xù)受到“缺芯”影響。隨著今后智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速發(fā)展,車(chē)用芯片尤其是大算力芯片,將左右汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化水平。


  全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹從“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”的角度,對(duì)《中國(guó)電子報(bào)》記者表示,建議建立車(chē)規(guī)級(jí)芯片統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并成立第三方檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái);建議國(guó)家牽頭設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金,鼓勵(lì)芯片企業(yè)、汽車(chē)企業(yè)共同參與,加快形成國(guó)產(chǎn)大算力芯片的研發(fā)、制造和應(yīng)用能力。


  新型顯示作為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的新發(fā)之“勢(shì)”,已成為“中國(guó)制造”的金字標(biāo)簽之一。2021年中國(guó)液晶面板出貨量全球占比已超過(guò)六成。我國(guó)已是全球最大的顯示面板生產(chǎn)基地。


  “經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)液晶顯示的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到全球第一。但在新型顯示技術(shù)方面,以三星為代表的國(guó)外企業(yè)依然有較大優(yōu)勢(shì),中國(guó)企業(yè)仍在追趕中,要達(dá)到從‘顯示大國(guó)’變成‘顯示強(qiáng)國(guó)’的目標(biāo),還需要努力?!比珖?guó)人大代表、TCL創(chuàng)始人李東生在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)的一段話,道出了我國(guó)顯示產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。


  李東生說(shuō),產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒(méi)有救世主,只有自主創(chuàng)新一條路可走。我們?cè)俅斡瓉?lái)向產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)擊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下,中國(guó)企業(yè)要想突破技術(shù)瓶頸,保持自身的良好發(fā)展,一方面,要促進(jìn)本土化發(fā)展。另外一方面,由于海外供應(yīng)鏈方面由單一渠道向多元化開(kāi)拓,因此要拓展更多渠道,同時(shí)在當(dāng)?shù)貥?gòu)建本土化供應(yīng)鏈體系,以抵消供應(yīng)鏈不足的影響。


  記者在今年兩會(huì)期間采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),不少代表委員均針對(duì)近來(lái)大熱的“元宇宙”,從賦能經(jīng)濟(jì)新增量提出了發(fā)展建議。“與國(guó)外相比,我國(guó)產(chǎn)業(yè)界過(guò)度重視元宇宙的娛樂(lè)體驗(yàn)升級(jí),尚未發(fā)揮出其對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)虛實(shí)融合、以虛強(qiáng)實(shí)的賦能帶動(dòng)作用。”全國(guó)政協(xié)委員、上海市經(jīng)信委副主任張英告訴記者,我國(guó)應(yīng)聚焦元宇宙產(chǎn)業(yè)中的新一代通信、智能交互、算力芯片、數(shù)字工具、新型傳感器等關(guān)鍵核心技術(shù),并鼓勵(lì)企業(yè)、科研單位積極參與相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定,掌握科技發(fā)展話語(yǔ)權(quán)。


  中小企業(yè)挑起創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的大梁


  據(jù)悉,中小企業(yè)貢獻(xiàn)了50%以上的稅收,60%以上的GDP,70%的技術(shù)創(chuàng)新,80%以上的城鎮(zhèn)就業(yè)人口,99%的企業(yè)數(shù)量,是促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。


  2021年以來(lái),各部門(mén)出臺(tái)針對(duì)中小企業(yè)支持政策25項(xiàng),各地出臺(tái)政策文件52個(gè),涉及減稅降費(fèi)、資金支持、融資促進(jìn)、擴(kuò)大市場(chǎng)需求、專(zhuān)精特新等多個(gè)方面,去年規(guī)上工業(yè)中小企業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)總額分別增長(zhǎng)了19.9%和25.6%,增速高于疫情前。


  今年政府工作報(bào)告在對(duì)中小企業(yè)提出一系列減負(fù)紓困政策的同時(shí),還從加大企業(yè)創(chuàng)新激勵(lì)力度、著力培育“專(zhuān)精特新”企業(yè)等多個(gè)方面,部署了助企做大做強(qiáng)的具體措施。


  在培育廣大中小企業(yè)向“專(zhuān)精特新”“小巨人”“單項(xiàng)冠軍”進(jìn)擊的路上,行業(yè)主管部門(mén)要施以關(guān)心和耐心,精準(zhǔn)灌溉。


  “應(yīng)該變‘企業(yè)找政策’為‘政策找企業(yè)’。加快打造涉企一站式移動(dòng)服務(wù)平臺(tái),加快數(shù)字化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用和各類(lèi)涉企資源集成整合,系統(tǒng)性重塑涉企服務(wù)模式,幫助企業(yè)了解掌握、用好用足各項(xiàng)惠企政策,使政策紅利能直達(dá)中小微企業(yè)。”全國(guó)政協(xié)委員、北京市科協(xié)常務(wù)副主席司馬紅建議。


  “在加快中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,江蘇省特別針對(duì)中小企業(yè)建立‘一平臺(tái)’、開(kāi)展‘全診斷’、推行‘顧問(wèn)制’,即建設(shè)全省中小企業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)云服務(wù)平臺(tái),對(duì)規(guī)上中小企業(yè)提供免費(fèi)診斷服務(wù),推行專(zhuān)精特新企業(yè)智能制造顧問(wèn)制度,幫助解決‘不會(huì)轉(zhuǎn)’‘轉(zhuǎn)不起’的問(wèn)題?!敝x志成說(shuō)。


  作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”,在面對(duì)原材料上漲、物流成本居高不下等外部不確定因素時(shí),原本就“薄本經(jīng)營(yíng)”的中小微企業(yè)自然也是相對(duì)脆弱的群體。


  針對(duì)融資難融資貴問(wèn)題,全國(guó)政協(xié)委員、新華聯(lián)集團(tuán)董事局主席傅軍表示,要加大投融資支持力度,開(kāi)發(fā)新的金融產(chǎn)品,加大中小企業(yè)中長(zhǎng)期貸款、信用貸款、流動(dòng)資金貸款、貼息貸款等扶持力度,特別是要積極支持符合條件的特殊困難企業(yè)上市融資、再融資與并購(gòu)重組,擴(kuò)展融資渠道。


  在紓困幫扶的同時(shí),也要推行激勵(lì)機(jī)制,做好培優(yōu)工程?!斑\(yùn)用‘揭榜掛帥’機(jī)制,鼓勵(lì)小微企業(yè)揭榜,讓能者上,給予小微企業(yè)一定的評(píng)估加權(quán),讓小微企業(yè)能夠享受科技研發(fā)費(fèi)用的支持?!比珖?guó)人大代表、國(guó)機(jī)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司副總經(jīng)理趙剡水建議。


  今年政府工作報(bào)告還指出,實(shí)施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。這無(wú)疑鞭策著龍頭企業(yè)作為“鏈主”,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上中小微企業(yè)要起到“定海神針”的作用。


  “在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),我們要積極發(fā)揮‘鏈主’優(yōu)勢(shì),吸引更多上下游企業(yè)聚集,助力打造具有綜合競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈和地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)集群?!痹谷罕硎尽?/p>


  全國(guó)人大代表、聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶也表示,大型行業(yè)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)起企業(yè)社會(huì)責(zé)任,帶動(dòng)和支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,尤其是幫助和服務(wù)好“專(zhuān)精特新”企業(yè)發(fā)展壯大,支持更多的中小企業(yè)成為“隱形冠軍”和“配套專(zhuān)家”。(記者 齊旭 王偉 張心怡)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)電子報(bào)

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