中老鐵路(江津-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)首發(fā)

　　3月2日下午，首趟陸海新通道中老鐵路（江津-萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)在重慶江津珞璜物流園片區(qū)的小南埡鐵路物流中心正式發(fā)車(chē)，共運(yùn)載37個(gè)集裝箱，貨值約400萬(wàn)元，包括化工品、建筑材料、通用機(jī)械、日用百貨等。

　　過(guò)去，重慶出口老撾萬(wàn)象的產(chǎn)品，只能依靠公路經(jīng)云南磨憨口岸至老撾萬(wàn)象，全程需要10天。隨著中老鐵路的開(kāi)通，現(xiàn)在重慶出口貨物運(yùn)輸時(shí)間縮短至5天左右。

　　2020年10月，由重慶國(guó)際物流樞紐園片區(qū)和江津珞璜物流園片區(qū)組成的重慶陸港型國(guó)家物流樞紐，被納入了22個(gè)國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單之一。

　　2021年12月3日，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。12月4日，陸海新通道中老鐵路（成渝-萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)班列分別從重慶團(tuán)結(jié)村站和成都國(guó)際鐵路港始發(fā)。

　　“相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸不僅節(jié)省大量時(shí)間和物流成本，而且貨物的安全性更加有保障。今年，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效實(shí)施，再加上中老鐵路這條快捷通道的開(kāi)通，我們企業(yè)更有信心開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)，提升品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！苯蚱髽I(yè)江記酒莊負(fù)責(zé)人姜南說(shuō)。（記者 陳青冰）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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