據中國之聲《央廣新聞》報道,聯合國氣候峰會召開前夕,中國官方19號發(fā)布了應對氣候變化領域的首個國家專項規(guī)劃透露,2020年民航單位二氧化碳排放降11%。
在各方圍繞著2020年后全球應對氣候變化相關安排的博弈持續(xù)升溫的背景下,中國官方發(fā)布的這份應對氣候變化領域首份國家專項規(guī)劃“路線圖”表明了中國主動參與全球氣候治理進程的負責任態(tài)度,應對氣候變化的目標、路徑以及參與國際氣候談判的基本立場。
據了解,近年來,全球應對氣候變化進程面臨的主要阻力之一,就是一些發(fā)達國家公然失約。在去年召開的華沙氣候大會上,日本曾宣布把其原本承諾的“在1990年基礎上減排25%”更改為“在1990年基礎上多排3.1%”,此舉遭到各方指責。
令人擔憂的是,言而無信并非個案。然而,與之形成對比的是,中國此番發(fā)布的規(guī)劃要求,到2020年應完成控制溫室氣體排放行動的全部目標,其中包括單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%到45%,非化石能源占一次能源消費比重到15%左右等諸多任務。
規(guī)劃還明確,到2020年,中國單位工業(yè)增加值二氧化碳排放比2005年下降50%、鐵路單位二氧化碳排放比2010年降低15%、民航單位二氧化碳排放降低11%。
為此,中國將致力于優(yōu)化能源結構,發(fā)展新能源,并計劃建立全國碳排放交易市場。
世界各國希望在2015年達成協(xié)議,就2020年后全球應對氣候變化的行動作出安排,相關談判正在持續(xù)進行之中。(記者馮悅)
來源:中國廣播網
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀
版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964